Чип-тюнинг, Возможности улучшения. Размышления

[gromozeka]

sba, тут я не понял, какой файл и кому. Может он предлагает какой то файл?

[Андрей69]

Сообщение от Iguana

Для резвого старта достаточно 1200-1500 оборотов Чуть пошла - потом до пола, на 5000 следующая

А с автоматом то как? Да и не хватает 1500 для резвого старта даже на М2.

Сообщение от Iguana

Чуть пошла - потом до пола

Ребят, десять раз уж повторял, не люблю я так, не по мне. Я хотел бы иметь, достаточно уверенное ускорение, на 2500-3000, большего, мне не нужно.

[Iguana]

Сообщение от Андрей69

...Я хотел бы иметь, достаточно уверенное ускорение, на 2500-3000, большего, мне не нужно.

Так оно есть, только не с 2500, а где-то с 2800.
По крайне мере на моей машине

[Boykusha]

Андрей69, Возможно я тебе подскажу.
После Чипа,я ощутил явный подхват с 2 тыс.
Сам же переключаю передачи в этом же диапазоне(с 2250 до 3000)
Езжу всегда с работающим климатом(кондеем....)

[neo349]

Сообщение от Lab Of Speed

Раскопаем калибровки по фазам - покрутим фазы, поставим новый ценник. Скорее всего удастся еще увеличить мощность и момент, а также сместить пики по оборотам

http://avto.potwater.kg/node/988

[sba]

Сообщение от gromozeka

sba, тут я не понял, какой файл и кому. Может он предлагает какой то файл?

Он просит стоковые калибровки, которые ты прочитал со своего блока (ну мы же ему сказали, что у нас kessv2 есть).

---------- Сообщение добавлено в 13:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:02 ----------

Можно ему ответить:
Yes, I can, but not now as I'm currently far away from my garage (another city). But why You need it? You don't have similar cars to read from? Have You ever worked with Renault cars?

[gromozeka]

sba, отправил, буду ждать ответ.

[Славутич]

Уже который день слежу за дискуссией. Интересно и познавательно. Открыто ничью сторону принимать не буду. Не из за трусости или слабости, а по незнанию в углублённой форме предмета спора. Скажу лишь, что себе бы чиповать не стал. Ибо считаю (никого не хочу оскорбить своими словами), что инженеры "ренаульта" для меня лично авторитетнее другой стороны (хотя вполне допускаю, что там действительно есть волшебники творящие чудеса). И ещё один момент. В статье, ссылку на которую дал neo349 мне приглянулись такие слова (фактически это грамотное резюмирование всей статьи) - "Так как же насчет обещаний некоторых диагностов? Электроника простых моторов, на которых нет управления фазами газораспределения или геометрией систем впуска и выпуска, влияет лишь на дозирование бензина – расход воздуха не в ее власти. Поэтому мощность можно немного поднять, лишь обогатив смесь и увеличив расход горючего. При этом вырастет удельный расход бензина, то есть лишние "лошади" будут куда прожорливей штатных. И все в ущерб экологии. Если и это не аргумент, напомним: такой тюнинг приведет к скорому разрушению нейтрализатора. Не лучше ли сразу купить более мощный автомобиль?". Последняя фраза чем то подкупает, не правда ли? Наверное своей правотой. А может я тоже уже зомбированным стал.....? P.S. Не претендую на истину, просто высказал личное мнение (допуская, что оно может быть и не верным).

[ivan 78]

Сообщение от Славутич

Электроника простых моторов, на которых нет управления фазами газораспределения

А у наших моторов есть система газораспределения,потому можно ждать небольшое чудо.

[neo349]

Сообщение от Славутич

"Так как же насчет обещаний некоторых диагностов? Электроника простых моторов, на которых нет управления фазами газораспределения или геометрией систем впуска и выпуска, влияет лишь на дозирование бензина – расход воздуха не в ее власти. Поэтому мощность можно немного поднять, лишь обогатив смесь и увеличив расход горючего. При этом вырастет удельный расход бензина, то есть лишние "лошади" будут куда прожорливей штатных. И все в ущерб экологии. Если и это не аргумент, напомним: такой тюнинг приведет к скорому разрушению нейтрализатора. Не лучше ли сразу купить более мощный автомобиль?"

Пост № 30 Когда научитесь включать мозги.http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=4114&page=3