1.6+вариатор

[wanderer]

Особенно понравилась фраза: "Согните рычаг переключения передач, чтобы при их переключении вы не отклонялись от сиденья." Старайтесь не гнуть сильно, а то его после 2-3-х "сгибаний" и сломать можно.

[олег 2013]

Короткие руки. Немного согните ноги и сядьте более вертикально. Согните рычаг переключения передач, чтобы при их переключении вы не отклонялись от сиденья.


ага, тоже поржал )), интересно для каких машин это описание. По делу, спасибо что не поленились найти. блин, я если сажусь как тут предлагается - не достаю до 5 передачи. И на флюенсе никак, ну совсем никак не получается не отрывать пятку от пола. Слишком разный уровень тормоза и газа. рост у меня 175.

[Vibro]

Сообщение от олег 2013

блин, я если сажусь как тут предлагается - не достаю до 5 передачи. И на флюенсе никак, ну совсем никак не получается не отрывать пятку от пола. Слишком разный уровень тормоза и газа. рост у меня 175.

Я 172, на механике пока посадку не привел в порядок, после часа езды пробками просто ногу левую сводило. Положение найти можно, я пример.
ИМХО 5 передача - последнее, что надо учитывать.
Про посадку сделали бы модеры отдельную ветку

[олег 2013]

Сообщение от Vibro

Я 172, на механике пока посадку не привел в порядок, после часа езды пробками просто ногу левую сводило. Положение найти можно, я пример.
ИМХО 5 передача - последнее, что надо учитывать.
Про посадку сделали бы модеры отдельную ветку

так поделись опытом, как привет то в порядок? тоже в пробке сводит до сих пор, поделись секретом.... или хаха тупо продал с механикой и купил с свт, единственно правильный вариант

[Vibro]

Сообщение от олег 2013

так поделись опытом, как привет то в порядок? тоже в пробке сводит до сих пор, поделись секретом.... или хаха тупо продал с механикой и купил с свт, единственно правильный вариант

Выше уже приводили описание. Зачем 100 раз об одном и том же.
Сначала кресло по высоте на нужную длину ног, потом руль по высоте и выносу.

---------- Сообщение добавлено в 00:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:07 ----------

Сообщение от il171

Здравствуйте ! Имею Fluence 2013 г. с 1,6 CVT, Пробег 3200 км. Обратил внимание, что последнее время на скорости в районе 60 км/ч, когда пускаешь машину в накат, тахометр показывает обороты двигателя примерно 1500, а раньше при таком же режиме они были где то 1000. Хотелось бы узнать так и должно быть.

Без обид, ботинки сменил на толстую подошву???
А вообще я несколько раз адаптивную сущность вариатора в той же ситуации проверял, перекидывая в ручной режим.
Так вот в подобных условиях оказывалось, что автоматика подобрала 3 или 4 скорость. Ну толкнуть ручку вперед ра3 или 2 - получаем 6-ю скорость, обороты ближе к 1к и расход 5л.

[il171]

Ботинки здесь не причём. Может из за того, что пару раз обнулял на компьютере показания пробега, а заодно сбросились показания средней скорости, израсходованный литраж, и текущий расход.

[Химик]

Сообщение от олег 2013

Короткие руки. Немного согните ноги и сядьте более вертикально. Согните рычаг переключения передач, чтобы при их переключении вы не отклонялись от сиденья.


ага, тоже поржал )), интересно для каких машин это описание. По делу, спасибо что не поленились найти. блин, я если сажусь как тут предлагается - не достаю до 5 передачи. И на флюенсе никак, ну совсем никак не получается не отрывать пятку от пола. Слишком разный уровень тормоза и газа. рост у меня 175.

Небольшое замечание: правильное расстояние до руля определят если вытянуть руку и положить запястным суставом на обод рулевого колеса, лопатки при этом плотно прижаты к спинке сиденья. Если до пятой приходится тянуться и отрывать спину, лучше подвинуться немного вперед, или уменьшить угол между сидушкой и спинкой.
ЗЫ Пятку правой ноги отрывать от пола нельзя категорически! Какой у Вас размер обуви?
А вот левая нога на сцеплении пяткой не опирается (это желательно, особенно для длинноходных педалей сцепления).

[олег 2013]

Сообщение от Химик

Небольшое замечание: правильное расстояние до руля определят если вытянуть руку и положить запястным суставом на обод рулевого колеса, лопатки при этом плотно прижаты к спинке сиденья. Если до пятой приходится тянуться и отрывать спину, лучше подвинуться немного вперед, или уменьшить угол между сидушкой и спинкой.
ЗЫ Пятку правой ноги отрывать от пола нельзя категорически! Какой у Вас размер обуви?
А вот левая нога на сцеплении пяткой не опирается (это желательно, особенно для длинноходных педалей сцепления).

а как не опираться левой ногой? на весу что ли постоянно? или не до конца сцепление выжимать?

[Химик]

Сообщение от олег 2013

а как не опираться левой ногой? на весу что ли постоянно? или не до конца сцепление выжимать?

Давайте переместимся в курилку

[wanderer]

Про "слабые руки" - напомнило анекдот про молодожена-импотента, когда он наутро заявил молодой жене: "...нефиг было с больными руками замуж выходить".
Настоятельно прошу отписАться всех форумчан, установивших на своем авто "руль бОльшего диаметра".