ТО-4 или 60 000 км

[второй]

Сообщение от Vitaly

Накатал 57 тыс. и начинаю потихоньку прицениваться к ТО-60.
Поскольку с гарантии слетел решил с ОД не связываться, а идти своим путем.

Вот мои предварительные расчеты:

12 152 р. - расходники на exist (оригинал только ГРМ + приводной ремень с
роликом). Сальник, помпу, топливный фильтр в расчет не брал, буду смотреть по на месте по состоянию.

6 000 р. - работа у "Лоранта"

Итого: 18 192 р.

У ОД думаю будет не меньше 25 тыр. по акции.

Неделю назад заезжал к дилеру узнать про замену ремней,роликов,Вместе с работой на данный момент насчитали в районе 16500-17000 рублей.Сюда входит стоимость работы и стоимость расходников,включая заглушки,ремень грм,ремень генератора,ролики.Без замены помпы.

[fagot]

Сообщение от Vitaly

Накатал 57 тыс. и начинаю потихоньку прицениваться к ТО-60.
Поскольку с гарантии слетел решил с ОД не связываться, а идти своим путем.

ГРМ рекомендую заменить всё таки у ОД, ибо кроилово в этом вопросе ВСЕГДА ведёт к попадалову

[bvm3]

Vitaly, Все тоже самое плюс помпа сальник (который подтекал на удивлиние мастера) антифриз, топливный у меня тоже был но на авто не стоит, могу отдать подешевле, если нужен кстати) вышло все 18-19 т-р точно не помню, брал большинство на емексе, там дешевле.
Работа 3850 у партнера с заменой передних колодок.

---------- Сообщение добавлено в 21:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:18 ----------

второй, в регионе норма час видимо дешевле, как раз эта цифра и выходит, даже исходя из моей цены на работу в московском регионе

[Albeagator]

блин....как дорого то!?!еще 60 тыщ, а такие деньги!!!!!%-0

[второй]

Это ж Рено.Почти Мерседес,не какой-то там хундай

[Vitaly]

Сообщение от второй

Это ж Рено.Почти Мерседес,не какой-то там хундай

Был у меня когда-то Хундай Гетц. ТО 2 (30 тыс) обошлось в 22 тыр. включая замену колодок. Было это в 2009 году.

---------- Сообщение добавлено в 13:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:04 ----------

Сообщение от fagot

ГРМ рекомендую заменить всё таки у ОД, ибо кроилово в этом вопросе ВСЕГДА ведёт к попадалову

Какая собственно разница? Криворуких мастеров и у ОД достаточно. Тем более замена ГРМ не такая уж сложная операция.

---------- Сообщение добавлено в 13:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:06 ----------

Только что звонил ОД "Renamax".

Замена ремня ГРМ стоит 21 тыр.
ТО-60 в комплексе - 31 тыр.

Даже не знаю как реагировать...

[fagot]

Сообщение от Vitaly

Какая собственно разница? Криворуких мастеров и у ОД достаточно. Тем более замена ГРМ не такая уж сложная операция.[

Не, ну дело ваше конечно, делайте где хотите, только потом не удивляйтесь и не гоните на марку, если например вдруг однажды "ни с того ни с сего" болты на опорах двигателя отломает или "ни с того ни с сего" цокать мотор начнёт или "ни с того ни с сего" расход топлива повысится или "ни с того ни с сего" клапана загнёт

[AndreyU]

Сообщение от fagot

Не, ну дело ваше конечно, делайте где хотите, только потом не удивляйтесь и не гоните на марку, если например вдруг однажды "ни с того ни с сего" болты на опорах двигателя отломает или "ни с того ни с сего" цокать мотор начнёт или "ни с того ни с сего" расход топлива повысится или "ни с того ни с сего" клапана загнёт

По официальному сервису поспорить можно, вот тут почитатйте )))
http://www.fluence-club.ru/forum/sho...287#post487287

сам кстати тоже сталкивался, только на др.авто, сломали крышку салонного фильтра, заметил через месяц только, предъявил им, а они с выпучеными глазами так и было)))

Большой минус официалов, в том что нет гарантий что на твоем авто не будут студента практиковать какого нибудь))) а у дяди васи у которого я все авто свои обслуживаю уже лет 10 почти, уверен будет делать только он, да еще против моего присутствия никто возражать не будет

конечно, пока авто гарантийный, альтернативы официальному сервису нет, но случай с ГРМ к ним уже не относится по истечению трех лет, мало ли почему грм навернулся например, может помпа крякнула, а вы ее не меняли, тыщу причин найдут послать порядочного клиента куда подальше)))

p.s. совсем забыл про перетянутый ремень генератора и сломанный болт регулировки натяжения, узнал про это когда у гены подшипник зашумел, хорошо авто был отечественным и подшипники довольно просто меняются

[bvm3]

Сообщение от AndreyU

По официальному сервису поспорить можно, вот тут почитатйте )))
http://www.fluence-club.ru/forum/sho...287#post487287

сам кстати тоже сталкивался, только на др.авто, сломали крышку салонного фильтра, заметил через месяц только, предъявил им, а они с выпучеными глазами так и было)))

Большой минус официалов, в том что нет гарантий что на твоем авто не будут студента практиковать какого нибудь))) а у дяди васи у которого я все авто свои обслуживаю уже лет 10 почти, уверен будет делать только он, да еще против моего присутствия никто возражать не будет

Согласен, Диллер если авто не гарантийный и после выполнения работ врятли дает какие либо гарантии в случае поломки, это придется доказывать

Когда делал в выходной у партнера то, хорошо что сальник купил, он сказал, тк там был косяк. Но он был очень удивлен. Не зря все купил, жаль что поздно после подорожания..

[fagot]

Сообщение от AndreyU

По официальному сервису поспорить можно, вот тут почитатйте )))

Та дело не в этом. На К4М корректная замена ГРМ не такая уж и простая операция как тут пытаются изобразить. Я рекомендую ТО делать где хотите, а замену ГРМ у ОД. Нормальные и обученные спецы по такой операции в основном только там работают