|
|||||||
| Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
Сообщение #1 |
|
Живет здесь
![]() Регистрация: 31.05.2011
Адрес: Планета Земля
Авто: Toyota Land Cruiser 200. Мог бы быть.
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 334
Поблагодарили 213 раз(а) в 185 сообщениях
|
Каждый автомобиль фирмы проходит на испытательном полигоне две тысячи километров. После чего машину разбирают, проверяют каждый узел, затем она окрашивается в 12 слоёв краски. После чего согласно конкретной спецификации заказчика машина окончательно собирается.
«РОЛЛС-РОЙС» НЕ ЛОМАЕТСЯ, ОН ПРОСТО ПЕРЕСТАЕТ ФУНКЦИОНИРОВАТЬ!
__________________
Была без радости любовь, разлука будет без печали |
|
|
|
|
|
Сообщение #2 |
|
Местный
![]() Регистрация: 24.02.2011
Адрес: Москва
Авто: Megan III Confort
Сообщений: 293
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 40 раз(а) в 31 сообщениях
|
Забрал вчера авто в АЗР, сделали буквально за час.
В квитанции написано - профилактика контактов стартера. Как видно, диагноз предсказуем. Что в плюсах? Быстрая эвакуация Renault Assistance, быстрый ремонт у АЗР. А вот в минусах.... Автомобилю два года с небольшим, а окисление контактов полностью выводит его из строя :( Что за такие контакты? Я на 41-ом Москвиче, помню, боролся с контактами, но там речь шла всего лишь о потере вольт. Если это штатная проблема, ее надо профилактировать на ТО. А ведь ОД под страхом смерти не выполнит ни одной лишней операции на ТО. И моя машина тому пример. Два месяца назад я сдавал ее на ТО тому же мастеру, который ее у меня принимал вчера. И вписывал в лист заказа проблему перегорания предохранителя стартера. Говорил: надо проверить, скорее всего, контакт нарушен. Ответом было: "ничего не нашли, все у вас нормально". Ага. Вывод: если у вас разок не включился, или включился с небольшим запаздыванием, стартер, или если сгорел предохранитель, бегите на сервис. А то потом на сервис вас повезут на эвакуаторе
Последний раз редактировалось Autonom; 09.04.2013 в 07:43. |
|
|
|
|
|
Сообщение #3 |
|
Модератор
![]() Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,474
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,547 раз(а) в 2,130 сообщениях
|
При случае залезь под машину и намажь контакты стартера консистентной смазкой...
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
|
|
|
|
|
Сообщение #4 |
|
Ветеран
Имя: Павел
Регистрация: 12.07.2010
Адрес: МО-Пушкино
Авто: Kaptur 4х4, Megane III 1,6MT
Сообщений: 1,750
Сказал(а) спасибо: 144
Поблагодарили 292 раз(а) в 220 сообщениях
|
Что там за состав клемм стартера, что у народа такие проблемы?
Ситуация была 1:1! Решение - клеммы стартера... Удачи!
__________________
Драйв: drive2.ru/cars/renault/fluence/fluence/pnx3kid/ |
|
|
|
|
|
Сообщение #5 |
|
Модератор
![]() Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,474
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,547 раз(а) в 2,130 сообщениях
|
Медные шпильки и дурные стальные гайки с дурноватой конструкцией зажима клемм.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
|
|
|
|
|
Сообщение #6 |
|
Живет здесь
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Chery Tiggo 4 1.5 CVT. Chery Tiggo 4pro 1.5T CVT
Сообщений: 8,560
Сказал(а) спасибо: 1,134
Поблагодарили 380 раз(а) в 364 сообщениях
|
У Колеосов такие же?
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
|
|
|
|
|
|
Сообщение #7 |
|
Модератор
![]() Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,474
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,547 раз(а) в 2,130 сообщениях
|
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
|
|
|
|
|
Сообщение #8 |
|
Живет здесь
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Chery Tiggo 4 1.5 CVT. Chery Tiggo 4pro 1.5T CVT
Сообщений: 8,560
Сказал(а) спасибо: 1,134
Поблагодарили 380 раз(а) в 364 сообщениях
|
Да я тоже = Рено Асистанс))))
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
|
|
|
|
|
|
Сообщение #9 |
|
Модератор
![]() Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,474
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,547 раз(а) в 2,130 сообщениях
|
Ну, тоже вариант.
Буду менять колеса - посмотрю. Но у нас моторчики с навесным от Ниссанов. И вроде таких проблем не встречал... А на М-2, надеюсь, проблему решил...
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
|
|
|
|
|
Сообщение #10 |
|
Живет здесь
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Chery Tiggo 4 1.5 CVT. Chery Tiggo 4pro 1.5T CVT
Сообщений: 8,560
Сказал(а) спасибо: 1,134
Поблагодарили 380 раз(а) в 364 сообщениях
|
А то есть у Ниссана может не окисляться? Не медь с железом?
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
|
|
|
|
![]() |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |