8 причин купить Renault Fluence

[Димон ДК]

Ссылка на сервисе

может эа ссылка откроеться

---------- Сообщение добавлено в 16:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:01 ----------

Сообщение от Str@sh

есть 2 версии полтарашки 105 и 110 лошадок о\тличие в них только сажевый фильтр ну и маркировки разные

У нас продаеться версия с 110 лошадями.

[Иван Рощинский]

Сообщение от второй

Нашу Рашу как всегда обделили...

Так там еще и с двигателем 1.6 - шестиступенчатая КП! Вот это реально рестайлинг!)

[gromozeka]

8 причин купить Renault Fluence
И еще столько же, что бы его не покупать

[Димон ДК]

Сообщение от gromozeka

8 причин купить Renault Fluence
И еще столько же, что бы его не покупать

Можете их назвать?

[gromozeka]

Сообщение от Димон ДК

Можете их назвать?

Могу
1. Цена автомобиля
2. Качество изготовления
3. Качество запасных частей
4. Экономичность (расход топлива)
5. Цена обслуживания (ТО)
6. Выбор двигателей
7. Выбор коробок передач
8. Нелепые комплектации автомобилей (имеется в виду не названия комплектаций, а то на чем они экономят и на оборот)
Как то так...

[Димон ДК]

Сообщение от gromozeka

Могу
1. Цена автомобиля
2. Качество изготовления
3. Качество запасных частей
4. Экономичность (расход топлива)
5. Цена обслуживания (ТО)
6. Выбор двигателей
7. Выбор коробок передач
8. Нелепые комплектации автомобилей (имеется в виду не названия комплектаций, а то на чем они экономят и на оборот)
Как то так...

Спасибо.1.Цена.Конечно хотелось бы что б цена была ниже,у нас вообще цены завышены на все авто...Но например в моем случае,дизель флюенс с АКПП за 22.250у.е.в сравнении с авто такого же класса и параметрами,получаеться самым дешевым.2.Тут тоже как повезет,могу сказать о своем опыте...Первая моя машина был рено символ нью(турки собирали).Ни ПРОБЛЕМ НИ ПРИТЕНЗИЙ.Потом киа рио в Питере собраная....ну будем считать что мне просто не повезло.С опелем астра классик который собирался у нас в Запорожье,мне почемуто тоже не повезло....Ну и на роботе был Китай...Так что надеюсь что турецкий флю не будет последним в этом списке..3.пункт..Сложно гадать,но по симболу проблем с деталями не было...4.про безиновые движки согласен(и то модедели2013 уже вроде экономичней.)А дизель у флю довольно экономичный!.5.Опель и Киа быле в целом не дешевле Флю.+.-.6.выбор двигла...наверное скуден,но опять же у нас в Украине хоть дизель предлагаюте еще..7. тоже что и пункте 6.Ну и последний пункт,наверное вы правы,я просто как то об этом не задумывался.То что меня рапздражает в политики рено,так это доплата за краску метали 500у.е. что есть не у всех производителей.,ну и то что у нас салоны(некоторые)при продаже даже летние коврики снимают с машины и пытаються тебе продать в три дорога.

[Stone]

Сообщение от gromozeka

Могу
1. Цена автомобиля
2. Качество изготовления
3. Качество запасных частей
4. Экономичность (расход топлива)
5. Цена обслуживания (ТО)
6. Выбор двигателей
7. Выбор коробок передач
8. Нелепые комплектации автомобилей (имеется в виду не названия комплектаций, а то на чем они экономят и на оборот)
Как то так...

Приветствую тебя gromozeka, позволь вступить с тобой в лёгкую пикировку. Итак по пунктам.
1. Цена за авто может быть в нулевой комплектации и завышена, но с ростом комплектации соотношение цена - комплектация становится приемлемым (особенно в сравнении с конкурентами)
2. Качество- что до ходовки, движка мультимедийки, навигации- претензий нет, претензии по лаккраске и дермантину на руле (как я стучал себя пяткой в грудь- у меня не облезает... облез, скоро в сервис)
3. Не знаю- ещё не сталкивался (32000 км)
4. Всё в пределах нормы для атмосферников и если учесть, что Флю создавался для стран "не первого уровня" то возможно, что кто то купит Флю на всю жизнь и ему важней 1000000 км пробега без капиталки, чем ремонт через 150000 у турбированых авто.
5. Ну вот тут вообще не соглашусь 6800 это более чем демократично.
6. Тоже большой вопрос 3 движка на выбор (а возможно и дизель привезут).
7. А, что не хуже других МКПП, АКПП, CVT.
8. На вкус и цвет все фломастеры разные, хотя отдельные нюансы действительно есть.

По поводу того, что в Украине коврики впаривают, эт безпредел, мне при покупке в подарок (хотя она могла и быть) сетку в багажник поставили (отличная вещь, вся мелочёвка там)

[второй]

Ссылка на сервисе

[Димон ДК]

По поводу того, что в Украине коврики впаривают.... мне при покупке в подарок (хотя она могла и быть) сетку в багажник поставили (отличная вещь, вся мелочёвка там)..... Впаривание ковриков это как я понимаю сугубо индивидуальная тема каждого автосалона.Когда я в свое время покупал опель,а потом и киа,то там такого не было,даже наоборот,еще и зимний вариант ковриков шел в подарок.Но у Рено есть и свои положительные фишки,мне как покупателю который берет не первую свою рено,делаеться скидка в 500у.е.У них это считается вроде как постоянный клиент,так что лутше такую скидку,чем коврики....тем более качество их не ахти....

[RET]

Сообщение от Димон ДК

Впаривание ковриков это как я понимаю сугубо индивидуальная тема каждого автосалона

ну да, машина пришла с коврами, вытаскиваем и тут же: а мы вам еще коврики (сеточку) подарим!

Кстати, я тут уже месяц катаюсь на штатных ковриках и позволю себе не согласится насчет их качества: нравятся мне все больше и больше.