Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.01.2015, 18:27   Сообщение #1
vitna
Мастер
 
Аватар для vitna
 
Имя: Виктор
Регистрация: 20.09.2010
Адрес: Киев
Авто: Белый Fluence Dynamique 2.0 CVT +ВСЕ допы (кроме кожи)
Сообщений: 752
Сказал(а) спасибо: 151
Поблагодарили 168 раз(а) в 102 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от musicman Посмотреть сообщение
на лансере иридиевые стояли, поменял их первый раз в 180 тысяч
Иридиевые то они иридиевые. Но не вечные )))

Из своего опыта
Т.к. 100 тыс км на бензине стоковые свечи считаю что откатали, то для газа я для себя (пока) поставлю отметку в 50-70 тыс (т.к. условия на пробой жестче).
А там посмотрим (а это еще годик).
Но тут надо иметь ввиду, что с ухудшением качества искры у свечи (с возрастом/пробегом) возрастает нагрузка на катушки. И они могут выйти из строя. А цена катушек и свечей сильно отличается. Поэтому здесь каждый решает что дешевле заменить если что )))

>>> а катушки как проверить?
Как на наших двигателях - еще не разбирался
Вот посмотри по ссылке для двигателя MR20DE (аналог нашего M4R).
Там даже принц.схема есть для понимания процесса.
На всякий случай: На искру/пробой не проверяй.
Просто по сопротивлению. И то если конструкция будет аналогичной.
Будет время / желание - сделай фото и замеры сопротивления. Пригодится.

Можешь пока вообще ничего с катушкой не делать.
Просто заменить свечи.
Но главное убедиться что тот цилиндр работает!
vitna вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 30.01.2015, 18:29   Сообщение #2
musicman
Интересующийся
 
Аватар для musicman
 
Имя: Виктор
Регистрация: 18.05.2014
Адрес: Ижевск
Авто: Renault Fluence Sportway
Сообщений: 86
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
По умолчанию

Сегодня наконец то свечи поменял. (вместе с маслом и втулками стабилизатора). В четвёртом цилиндре свеча не отличается от других.. Центральный электрод "сгоревший" на всех свечах. Зазор даже на глаз миллиметра 2.. ну никак не 1,1.. проверять их не стал... В первом цилиндре (Я правильно понимаю, что считать цилиндры слева на право по порядку?) свеча была ржавая, видимо вода попала в колодец. Изолятор центрального электрода тоже какой то странный на всех свечах, С одной стороны красный, а с другой стороны белый нагар...
Изображения
Тип файла: jpg P1100850.JPG (162.2 Кб, 29 просмотров)

Последний раз редактировалось musicman; 30.01.2015 в 20:22.
musicman вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.01.2015, 19:40   Сообщение #3
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,474
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,547 раз(а) в 2,130 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от musicman Посмотреть сообщение
В первом цилиндре Я правильно понимаю, что считать цилиндры слева на право по порядку?)
Не-а. И в этом Рено идет своим путем.
Цитата:
В Renault принята нумерация цилиндров от маховика двигателя.
Маркман Э.В.
Вода и ржавая свеча - вот тебе и пропуски в 4-ом цилиндре.

Сколько на газе накатал?
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.01.2015, 20:17   Сообщение #4
musicman
Интересующийся
 
Аватар для musicman
 
Имя: Виктор
Регистрация: 18.05.2014
Адрес: Ижевск
Авто: Renault Fluence Sportway
Сообщений: 86
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
По умолчанию

на газе получается совсем мало проехал, тысячи две- три наверно.. последнее время на бензине ездил, раз проблемы с зажыганием были.. свечи только сегодня поменял.. Теперь вот думаю, на газе теперь ездить, или поставить сначала вариатор.. Ибо у товарища на калине за 10 тыщ пробега на газу (без вариатора и с сомнительными настройками) зазоры выпускных клапанов ушли на 0,10-0,15.. Но это калина... там и на бензе зазоры надо регулировать каждые 30 тыщ вроде..
musicman вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.01.2015, 20:33   Сообщение #5
vitna
Мастер
 
Аватар для vitna
 
Имя: Виктор
Регистрация: 20.09.2010
Адрес: Киев
Авто: Белый Fluence Dynamique 2.0 CVT +ВСЕ допы (кроме кожи)
Сообщений: 752
Сказал(а) спасибо: 151
Поблагодарили 168 раз(а) в 102 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от musicman Посмотреть сообщение
Теперь вот думаю, на газе теперь ездить, или поставить сначала вариатор..
Мое мнение: Можешь ездить на газу. Иначе зачем же ставил )))
Но старайся не крутить выше 3000 об (или хотя бы кратковременно и не выше 4000).
1000 - 1500 км в таком режиме сможешь проехать без урона (особого) для двигателя
vitna вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.02.2015, 19:05   Сообщение #6
musicman
Интересующийся
 
Аватар для musicman
 
Имя: Виктор
Регистрация: 18.05.2014
Адрес: Ижевск
Авто: Renault Fluence Sportway
Сообщений: 86
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
По умолчанию

сегодня о5 повылазили ошибки.. сначала "Check auto gearbox" на стоящей машине, потом "Check anti-pollution system" Всё как в прошлый раз.. машина на ходу дёргается, на бензине тоже.. на ХХ тоже иногда передёргивает её.. две недели ездил на бензине со старыми свечами- ошибок небыло... сегодня пол дня с новыми свечами на газе- получите ошибки... ELM показывает ошибку U0401... записался на завтра к официалам на диагностику.. К газовщикам сегодня ездил, по газу всё ОК поездили, проверили настройки- почти идеально всё.. непонятно мне кароче совсем...
musicman вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.02.2015, 19:23   Сообщение #7
vitna
Мастер
 
Аватар для vitna
 
Имя: Виктор
Регистрация: 20.09.2010
Адрес: Киев
Авто: Белый Fluence Dynamique 2.0 CVT +ВСЕ допы (кроме кожи)
Сообщений: 752
Сказал(а) спасибо: 151
Поблагодарили 168 раз(а) в 102 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от musicman Посмотреть сообщение
повылазили ошибки
ELM показывает ошибку U0401
Записался на завтра к официалам на диагностику
Это плохо (((
Будешь у официалов ОБЯЗАТЕЛЬНО запиши, а лучше сделай фото с экрана ошибки: код и ее описания с клипа.
Потом приложи сюда.

Цитата:
Сообщение от musicman Посмотреть сообщение
К газовщикам сегодня ездил, по газу всё ОК
Это самая паршивая ситуация когда каждый кивает на другого ...
vitna вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.02.2015, 19:53   Сообщение #8
musicman
Интересующийся
 
Аватар для musicman
 
Имя: Виктор
Регистрация: 18.05.2014
Адрес: Ижевск
Авто: Renault Fluence Sportway
Сообщений: 86
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
По умолчанию

если пустят в ремзону то сфоткаю...
musicman вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.02.2015, 12:32   Сообщение #9
vitna
Мастер
 
Аватар для vitna
 
Имя: Виктор
Регистрация: 20.09.2010
Адрес: Киев
Авто: Белый Fluence Dynamique 2.0 CVT +ВСЕ допы (кроме кожи)
Сообщений: 752
Сказал(а) спасибо: 151
Поблагодарили 168 раз(а) в 102 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от musicman Посмотреть сообщение
ELM показывает ошибку U0401...
Нужна информация по ошибкам с клипа.
ELM код U0401 - Exhaust EGR Flow Insufficient
Но в нашем двигателе, по-моему, нет этой системы.
Ее функцию у нас выполняет система изменения фаз газораспределения.

Кстати, в соседней теме, ты указал что у тебя "прошивка не родная..."
Что значит НЕ РОДНАЯ?

Последний раз редактировалось vitna; 03.02.2015 в 13:03.
vitna вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.02.2015, 17:47   Сообщение #10
musicman
Интересующийся
 
Аватар для musicman
 
Имя: Виктор
Регистрация: 18.05.2014
Адрес: Ижевск
Авто: Renault Fluence Sportway
Сообщений: 86
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vitna Посмотреть сообщение
Что значит НЕ РОДНАЯ?
старый владелец говорил, что перепрошивался.. где и какую прошивку ставил я незнаю..
Фотик я конечно же забыл дома, так что экран клипа не сфотографировал..(( но в ремзону всё же попал., Ошибка была "обрыв цепи катушки зажигания 4 цилиндра".. Ошибку скинули, минут за 5 работы двигателя клип зарегал 2 пропуска в 4 цилиндре.. поменяли местами катушки, прокатились пару кругов вокруг сервиса, погазовали без нагрузки пропусков нет нигде.. Сказали ездить на бензине, если появятся ошибки- на повторную бесплатную диагностику.. Кароче непонятно мне ничего...
musicman вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:19. Часовой пояс GMT +3.