Проблема выбора

[vop]

Сообщение от 13papa13

на 1.4 150 л.с. даже и не думай смотреть.
Либо 122 л.с. и недопривод, либо жрущий и бензин и масло 2.0 тси

122 л. - его уже нет, есть 125 л.с. ставят только на Рапид, отличие от 150 л.с. в турбине.
И не путайте серию Е111(до 2011/2012 года) и Е211(особенно после 2015г, когда проблему с закисанием штока турбины решили, сменив производителя турбины и ее конструкции) - это абсолютно разные движки по конструктиву, хоть носят одно имя TSI

[13papa13]

Сообщение от vop

122 л. - его уже нет, есть 125 л.с. ставят только на Рапид, отличие от 150 л.с. в турбине.
И не путайте серию Е111(до 2011/2012 года) и Е211(особенно после 2015г, когда проблему с закисанием штока турбины решили, сменив производителя турбины и ее конструкции) - это абсолютно разные движки по конструктиву, хоть носят одно имя TSI

Мы же про тигуан говорим?
Если про него то 122 лошадки только на переднем приводе, о каких 125л.с речь идет не пойму. Насколько я знаю на рапиде тоже 122 с дсг, 125 вроде полоседан жт...

---------- Сообщение добавлено в 16:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:10 ----------

Сообщение от Владимир 65

На фолцваген гольф завод дает угар масла 800г на 1 тыс км, так что делайте выводы.

Рено тоже дает не слабый угар, у меня на каптуре 2.0 написано что-то вроде 500г на 1000

[Felix20]

Рассказывал уже, как ехал на такси Окташа 1,6АТ атмосферник 2016 г.в. Водила в ужасе, с салона жрёт масло, причём конкретно, и в мануале прописана типа это норма . Сидел сзади, подвеска не понравилась, не Сид, конечно, но до Рено думаю далеко. Ногам места больше сзади, багажник понятно, музычка не понял, хотя водила хвалил.

[vop]

Сообщение от Felix20

Рассказывал уже, как ехал на такси Окташа 1,6АТ атмосферник 2016 г.в. Водила в ужасе, с салона жрёт масло, причём конкретно, и в мануале прописана типа это норма . Сидел сзади, подвеска не понравилась, не Сид, конечно, но до Рено думаю далеко. Ногам места больше сзади, багажник понятно, музычка не понял, хотя водила хвалил.

Так каким бензином он заправляется?, как часто меняет масло? Масложор начинается когда колечки залегают, поэтому частая смена масла, хороший бензин и регулярно дать "просраться" от этого спасаю.
Что Вы хотели от ездюка такси, что б он на 98 ездил? Масло менял раз в 7.5 т.км.?
В сети очень много негатива по 1,4TSI, и сам был в их рядах, но т.к. рассматривал Октаху к покупке изучал очень серьезно данный вопрос. На машины Вага с 2015г. негатива мало, естественно с кореляцией на кол-во проданных а/м. Негатив разносят одни и те же граждане на разных сайтах. Посчитайте кол-во проданных машин к кол-ву "невезунчиков", процент будет меньше, чем у нас.
Ну и опыт колег на сегодня по работе тоже есть, пробеги уже за 75, 110 т.км.

[Dj Buzz]

Сообщение от vop

На машины Вага с 2015г. негатива мало, естественно с кореляцией на кол-во проданных а/м. Негатив разносят одни и те же граждане на разных сайтах. Посчитайте кол-во проданных машин к кол-ву "невезунчиков", процент будет меньше, чем у нас.
Ну и опыт колег на сегодня по работе тоже есть, пробеги уже за 75, 110 т.км.

С 2015г. ..... А с 2017 г. есть негатив?
Чтобы оценить степень надежности авто, надо хотя бы лет 5 статистики. А то и больше. А Ваг со своим ТСИ и ДСГ уже давно "прославился".
Пробеги за 75, 110 т.км. это для хорошей машины жизнь только начинается. Можно сказать обкатку прошла. Не зря раньше движки "миллионниками" называли.

[второй]

Сообщение от Dj Buzz

...
Пробеги за 75, 110 т.км. это для хорошей машины жизнь только начинается. Можно сказать обкатку прошла...

Вот вот вотуже сцепление менять пора пришла. На Драйв2 почитал, похоже и болт кпп менять пора так же пришла.
Как оказалось, подушки менять надо при 80-90 тыс км пробега. Если не гонщик и не рвёшь машину каждый день. А если шумахерить, то к 50 тык уже подушки устают.
Ахереть, на всякие хонды тойоты замена подушки 8 тык стоит. А на Рено все 20 тык. золотая машина.

---------- Сообщение добавлено в 18:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:32 ----------

Сообщение от 13papa13

Рено тоже дает не слабый угар, у меня на каптуре 2.0 написано что-то вроде 500г на 1000

А двигатель ниссановский 2.0 стоит?
Или реношный 2.0 ?

[Тайкус]

Сообщение от Felix20

Рассказывал уже, как ехал на такси Окташа 1,6АТ атмосферник 2016 г.в. Водила в ужасе, с салона жрёт масло, причём конкретно, и в мануале прописана типа это норма . Сидел сзади, подвеска не понравилась, не Сид, конечно, но до Рено думаю далеко. Ногам места больше сзади, багажник понятно, музычка не понял, хотя водила хвалил.

ты же восхвалял откавию ? говорил ваще агонь машина )

---------- Сообщение добавлено в 17:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:50 ----------

Сообщение от 13papa13

Мы же про тигуан говорим?
Если про него то 122 лошадки только на переднем приводе, о каких 125л.с речь идет не пойму. Насколько я знаю на рапиде тоже 122 с дсг, 125 вроде полоседан жт...

---------- Сообщение добавлено в 16:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:10 ----------



Рено тоже дает не слабый угар, у меня на каптуре 2.0 написано что-то вроде 500г на 1000

ну написано то одно, а по факту ?

[Felix20]

vop, Заправляется
92-м на Лукойле, масло доливает каждые 5тык по литру полтора, емнип. У него атмосферник зачем ему 98-й?)))

[Владимир 65]

На фолцваген гольф завод дает угар масла 800г на 1 тыс км, так что делайте выводы.

[mikem65]

Владимир 65, А нашу инструкцию читал ?Там немного меньше 500 гр на тысячу.