Купили ли бы вы флюенс еще раз?

[Камчадал]

я что-то все чаще поглядываю на БУ субару аутбэк. Мне нужен универсал повышенной проходимости..

[Фартовый]

Хоть и говорят что владельцы роверов не здороваются при встрече т.к. с утра виделись в сервисе, но от дискавери 3-4 просто тащусь, почему бы и не быть ему))) промежуточным звеном на пути мечте)))
а о флю ни разу пока не пожалел, отличная рабочая лошадка, сел завел поехал и достаточно в бюджете
и что тут говорить есть возможность роста аппетита вместе с авто все и всякий будет рости, а не закливаца на одном даже после 2 и 3 рестайлов

[Nemo]

Сообщение от Фартовый

и что тут говорить есть возможность роста аппетита вместе с авто все и всякий будет рости

Можно скажу?
Рост в классах - одно. Рост в габаритах - совсем другое.
Габарит (длина) - для меня один из минусов Флю. Поэтому выбрано то, на чем езжу.
PS: прочувствовал бы раньше, что у него радиус поворота великоват - не факт, что выбрал бы именно его...

[Felix20]

Сообщение от Nemo

Габарит (длина) - для меня один из минусов Флю. Поэтому выбрано то на чем езжу.

Да согласен, для меня тоже минус (Мегаполис диктует свои законы, однако), поэтому сейчас сам бы с радостью пересел на ,что то более компактное, и более вкусное...примерно до 4,35м длиной. По факту получается, что каждый день на работу вожу с собой "воздух", но периодически надо возить семью на заднем диване, думаю что даже в Коляне можно потерпеть с пространством для ног задним пассажирам. Тот же Йети очень компактный и в то же время очень вместительный и продуманно скомпонованный авто. а он чуть ли не 4,3м длиной.

[Фартовый]

Nemo,
Felix20,
Соглашусь что для мегаполиса и крупного транспорта есть камни приткновения, но мы всегда оглядываемся на обстоятельства.... и подбираем если с умом то не только под себя но и под них.... Я сейчас наоборот стараюсь удалитца от мегаполиса работа дом шопинг итд...
кстати добавлю немного есть избыток а есть необходимость
при росте в избытке как правило появляются возможности разрешения вопросов с расходом топлива, парковкой и многих других вопросов которые ограничивают выбор)))

[Felix20]

Сообщение от Фартовый

при росте в избытке как правило появляются возможности разрешения вопросов с расходом топлива, парковкой и многих других вопросов которые ограничивают выбор)))

Не скажи я вот паркую Флю на 2х платных стоянках (работа/дом), и всё бы ничего если бы не приходилось ещё тыркаться в городской, довольно исторически-сложившейся плотной ткани, и там ты понимаешь,что компакт-кроссовер гораздо приятней психологически да и физически тоже. ну например соскочить с бордюра при длинной базе и малом просвете не всегда получается приятно))) я тут ехал как то просто в другом ра-не,где не знаю каждую ямку, так вот реально просто не заметил конкретную яму и сильно стукнулся правым углом (даже не знаю чем) банально провалился за мной ехал кроссовок нормальный просвет даже не заметил проблемы. ещё есть проблема даже на платных паркингах, где банально не соблюдён норматив дистанции ни вдоль ни поперёк, на Флю не просто (без камеры) выруливать..это точно. нужен на самом деле передний парктроник, не хватает.

[Nemo]

Фартовый, рост возможностей - хорошо, но иногда приходится ездить в центр.
Частенько жалею, что еду не на Гётце...
PS: лучше бы, конечно, на Матизе, но от него у меня клаустрофобия (и не только!).

[Фартовый]

Ну.... у нас тоже есть центр и дорожная ситуация посложнее, не знаю передвигаясь по СПб на GL прошлым летом и этим на маленьком кольте абсалютно непрочуствовал проблемы и разницы

---------- Сообщение добавлено в 23:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:48 ----------

Сообщение от Nemo

но иногда приходится ездить в центр.

а иногда можно и потерпеть ради иногда радужных моментов проехать туда куда никто не подъезжает и увезти то для чего нужен грузовик
мне например рыбалка охота катер таскать дачу достраивать
поэтому и выбираем под себя кому то крос кому то паркетник а комуто рамник

[Felix20]

Сообщение от Фартовый

непрочуствовал проблемы и разницы

Для меня разница бывает проста, заезжаю во двор паркуусь "ёлочкой" довольно плотно, выползаю с трудом, ну хорошо, прихожу обратно надо выползать а сзади ,например у бордюра (поребрика), уже чел припарковался параллельно)) до него 3,5м и по бокам красавцы плотненько)) вот и всё, я как то на подменном Сандерике так вечером (темно) без парктроника еле еле выехал попросив дядьку прохожего поштурманить) Не если живёшь в пригороде, да в ИЖС, а на работе платный паркинг, то можно на чём угодно кататься, если только туда да обратно без ответвлений в центр)
На самом деле всё просто - опыт курупнух Европейских столиц с их маленькими авто, жизнь =физика она вытеснит именно на такой масштаб..все эти "рамники" останутся у обитателей ИЖС (рыбаков, охотников), и у канадских лесорубов..

[Nemo]

Сообщение от Фартовый

передвигаясь по СПб на GL прошлым летом и этим на маленьком кольте

За это - жирный минус.

Сообщение от Фартовый

у нас тоже есть центр и дорожная ситуация посложнее

Сообщение от Фартовый

абсалютно непрочуствовал проблемы и разницы

Значит не там, не туда или не в то время ездил!
PS: ПДД в части парковок не нарушаю.