Оторвало болт крепления верхней подушки двигателя

[YRA62]

Сообщение от mfil1979

А некто не обращал внимание еа скорости когда едишь и газ отпускаешь рычаг КПП чуть отходит назад, нажиамешь рычаг идет в перед, может из-за этих толчков такое случается, до этого Логан был ткаого вроде не было....

Это вот как раз движок воедино с коробкой и болтает на опорах, а по тягам передаётся на рычаг. При резком ускорении также должно быть.

[olegus74]

Сообщение от mfil1979

А некто не обращал внимание еа скорости когда едишь и газ отпускаешь рычаг КПП чуть отходит назад, нажиамешь рычаг идет в перед, может из-за этих толчков такое случается, до этого Логан был ткаого вроде не было....

такое будет на любом автомобиле, в большей или меньшей степени.
Поскольку силовой агрегат (двигатель+кпп) подвешены на подушках, то при ускорении/замедлении на двигатель с коробкой действуют знакопеременные нагрузки, а следовательно и появляются качания, которые ты видишь по рычагу КПП.
Эти нагрузки могут ослаблять этот злополучный болт, но если это делать агрессивно и постоянно. Если спокойная, гражданская езда, то эффект очень незначительный и не повлияет на ослабление болта.

[oreh]

Сообщение от mfil1979

А некто не обращал внимание еа скорости когда едишь и газ отпускаешь рычаг КПП чуть отходит назад, нажиамешь рычаг идет в перед, может из-за этих толчков такое случается, до этого Логан был ткаого вроде не было....

На 4 передаче почему то особенно заметно. Это нормально. На Символе еще и вибрации шли на рычаг - там жесткая тяга была.

[t90tankist]

Недавно на флюенсе K9K,Турецкой сборки рвануло. Стоит болт м10х45 прочность 10.9. На болт напресована шайба и толщина его возле головки 9.2мм.

[oreh]

Сообщение от t90tankist

Стоит болт м10х45 прочность 10.9

Разве что 12.9 искать болты. А на каком пробеге рвануло?

[t90tankist]

92тыс. 2010г машина. Лопнул на ровном месте, со всеми вытекающими(выключатель заднего хода,масло) Поставил болт 12,9. Кстати, в кронштейне, куда вворачивается болт, резьбы нет,она нарезается самим болтом при вворачивании на заводе.

[YRA62]

Сообщение от t90tankist

Кстати, в кронштейне, куда вворачивается болт, резьбы нет,она нарезается самим болтом при вворачивании на заводе.

Ну быть такого не может!!! Или это переворот в машиностроении!

[oreh]

1. А где удалось болт 12.9 купить?
2. Надо с ремнем менять болт
3. Очень странно - резьба не того профиля на болте, чтобы он самонарезной был.

[t90tankist]

Я из Минска вообще,поэтому где купил Вам не поможет. Болта вытянул из одного немецкого комплекта(деталь на двигатель устанавливантся,там почему то все болты этой прочности идут и 8-ки и 10-ки и 6-ки) Болт точно самонарезной,он же в алюминьку вкпучивается поэтому так тяжело обломышь выкрутить. Про ремень только не понял?

[YRA62]

Сообщение от t90tankist

Я из Минска вообще,поэтому где купил Вам не поможет. Болта вытянул из одного немецкого комплекта(деталь на двигатель устанавливантся,там почему то все болты этой прочности идут и 8-ки и 10-ки и 6-ки) Болт точно самонарезной,он же в алюминьку вкпучивается поэтому так тяжело обломышь выкрутить. Про ремень только не понял?

Ну, не знаю, парни. Если уже силовые узлы авто уже начали собирать на "саморезы"! И какой же примерно там шаг резьбы, и высота профиля резьбы? Аллюминий, это всё равно не дерево, которое сжимается. И даже в аллюминии стружке нужно куда-то выходить. Саморезы обычно легко вкручиваются в металл толщиной 0,5 - 3 мм. Не больше. Если толще, тогда он может и обломиться возле его шляпы.