Сцепление на двиг. 1,6

[автолюбитель]

Сообщение от konfigcioner

проблемы были только в подергивании при трогании, впрочем как у многих тут.

У меня тьфу-тьфу ниче не дергает. Только на холодную,когда первый раз трогаешься,слегка рывками идет и только один раз.

---------- Сообщение добавлено в 09:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:34 ----------

Сообщение от konfigcioner

передачи стали плохо включаться

Попробуй без сцеплния переключиться,скажем со 2й на 3ю и с 3й на 4ю. Умеешь?? Если нормально зайдет,ко КПП ни при чем однозначно!! Если не умеешь,то не пробуй.

[konfigcioner]

да, могу, но тут точно сцепление, я даже подозреваю что там. Видел такое на других машинах когда ковырялся. Если часто выжимать сцепление, а в Москве, в пробках это происходит постоянно, на лепестках корзины от выжимного подшипника появляется глубокая бороздка, да и лепестки самой карзины устают и выпрямляются, в итоге полный нажим на сцепление приводит к не полному разводу сцепления и маховика, ну и как следствие плохое включение передач. Просто я надеюсь на гарантию, а на сцепу она до 30 тысяч. Если мои предположения подтвердятся, то попаду не замену сцепления с карзиной, а процедура эта не самая дешёвая и делаь ее у ОД не хочется.

[автолюбитель]

Сообщение от konfigcioner

да и лепестки самой карзины устают и выпрямляются, в итоге полный нажим на сцепление приводит к не полному разводу сцепления и маховика, ну и как следствие плохое включение передач

Ну почти так. Лепестки корзины отвечают за плавность хода. Если они выдавливаются,то машина будет при переключении дергать.

---------- Сообщение добавлено в 06:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 06:24 ----------

Сообщение от konfigcioner

Если мои предположения подтвердятся, то попаду не замену сцепления с карзиной, а процедура эта не самая дешёвая и делаь ее у ОД не хочется.

Ну а просто корзину с выжимным поменять? Сколько железо стоит?? Я тут слышал про какой-то улучшенный выжимной.

[konfigcioner]

Был у ОД в последний раз по этому случаю, они сделали все пункты настройки регулировок сцепления и регулеровок тяги переключения КПП, следующий этап снятие коробки, а это 50 на 50, либо попадос на деньги, либо гарантия, что делать я не знаю, прям рулетка какая-то. Комплект сцепления с корзиной и выжымным 11 с копейками, замена 30 тысяч, то есть 41 тысяча и скорости переключаются. Хроеново как то на 30 тысячах на новой машине такая неисправность, да еще и за свои деньги. Если окажется что всетаки накрылась карниза, поченю и избавлюсь от рено, и больше покупать не буду, в пень.

[akul@]

Сообщение от konfigcioner

Б Если окажется что всетаки накрылась карниза, поченю и избавлюсь от рено, и больше покупать не буду, в пень.

Не покупай, Рено не умеет делать нормальные машины

[Викtор]

Сообщение от konfigcioner

Был у ОД в последний раз по этому случаю, они сделали все пункты настройки регулировок сцепления и регулеровок тяги переключения КПП, следующий этап снятие коробки, а это 50 на 50, либо попадос на деньги, либо гарантия, что делать я не знаю, прям рулетка какая-то. Комплект сцепления с корзиной и выжымным 11 с копейками, замена 30 тысяч, то есть 41 тысяча и скорости переключаются. Хроеново как то на 30 тысячах на новой машине такая неисправность, да еще и за свои деньги. Если окажется что всетаки накрылась карниза, поченю и избавлюсь от рено, и больше покупать не буду, в пень.

На двиг 1.6, коробка JH3
Подшипник выжимной Меган2 код 8200855816 цена 2765,00
Сцепление комплект Меган2(Valeo) код 7701476973 цена 5607,00
Итого 8372руб.

[konfigcioner]

Сообщение от Викtор

На двиг 1.6, коробка JH3
Подшипник выжимной Меган2 код 8200855816 цена 2765,00
Сцепление комплект Меган2(Valeo) код 7701476973 цена 5607,00
Итого 8372руб.

Итого 11 тысяч у ОД, я понимаю что на стороне будет дешевле да и замена будет не 30 тысяч стоить. Тут делема, то, что это карниза не известно на 100%, они вообще не знают что с машиной, это я уже предполагаю что причина скорее в ней, другая версия с их стороны, главный тормозной цилиндр (бачек общий на тормоза и привод сцепления). Просто они могут снять коробку и потом просто меня поставить перед фактом, мол "сори, не гарантия и с вас 45 тысяч"

[BUZ]

Всем добрый день, очень нужен ваш совет.
У меня флюенс 1.6 МКП пробег 40т. на холодную очень сильно дергается сцепление. когда машина долго стоит (всю ночь) начинаю ехать, очень сильно дергается (машину всегда прогреваю, прежде чем ехать).
Метров 100-200 перегазовываю и потом все отлично, даже в пробках ни чего нету (только утром или долгая стоянка).

кто встречался с такой проблемой, меняли сцепление? подскажите какое взять (советуют Valeo 826 812, читал в теме, но exist не пишет что оно подходит на fluence )

Думаю менять, с гарантии ушел, так как на 25т. оф. дилер после утверждения и ожидания моего сцепления сказал что проблемы уже нет. на 25т. сцепление не каждое утро дергалось.

[автолюбитель]

Сообщение от BUZ

У меня флюенс 1.6 МКП пробег 40т. на холодную очень сильно дергается сцепление. когда машина долго стоит (всю ночь) начинаю ехать, очень сильно дергается (машину всегда прогреваю, прежде чем ехать).

Тоже начало подергивать,но я не грею. Прогрев тут ни при чем,тем более на улице плюсовая температура. Тут кроме корзины ничего быть не может. Выжимной если накроется,то ты это услышишь и почувствуешь на рычаге КПП. Диск если не сожженый,то тоже не при делах,а вот корзина отвечает за плавность хода. Возможно дело в ней.

---------- Сообщение добавлено в 11:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:50 ----------

Набери в Яндексе "почему на холодную дергает сцепление" Там у всех дергает. От ВАЗ 2101 до Мерседес Е класса.

---------- Сообщение добавлено в 11:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:57 ----------

Сообщение от BUZ

У меня флюенс 1.6 МКП пробег 40т. на холодную очень сильно дергается сцепление.

7.2.4. Сцепление дергает

При этой неисправности сцепления автомобиль трогается с места рывками. Передача крутящего момента на ведущие колеса происходит недостаточно плавно. Причины могут быть следующие:
1. Подвеска двигателя или коробки переключения передач неисправна или ослабла, и при включении сцепления эти агрегаты испытывают колебания.
2. Накладки ведомого диска имеют следы перегрева и затвердения, что, как правило, является следствием повышенных нагрузок.
3. Нажимной диск деформировался или на его прилегающей поверхности есть небольшие неровности.
4. Неровности на рабочей поверхности маховика.

[Андрей НМ]

Аналогично есть подергивания после стоянки. Но после двух, трех троганий или проезда метров 500 пропадает и целый день проблемы нет. Очень похоже, что реношники проблему знают. В гарантийной книжке пишут, что любезно предоставляют гарантию на сцепление 30000км. И после тридцатки дергания как раз и появляются. Правда пока не критично, у меня когда-то на отечественных авто было гораздо хуже. Все равно не приятно.