Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Главный раздел « Тюнинг « Делаем сами «

Важная информация

Делаем сами доработки своими руками


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.09.2013, 08:42   Сообщение #1
Aler-Neznakomec
Гуру
 
Аватар для Aler-Neznakomec
 
Регистрация: 08.02.2011
Адрес: Свердловская область, Нижний Тагил
Авто: Renault Fluence, Expression 1,6 на ручке, с чип картой
Сообщений: 1,323
Сказал(а) спасибо: 64
Поблагодарили 114 раз(а) в 104 сообщениях
По умолчанию

Я тоже устанавливал сетку, но обе серебристые! на черном авто нормально смотрится! а крепил по другому.
__________________
<a href=http://forum-lines.ru><img src=http://forum-lines.ru/rez/ab213129.gif></a>
Aler-Neznakomec вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 19.09.2013, 14:35   Сообщение #2
ВЛАДИМИРМ
Интересующийся
 
Имя: ВЛАДИМИР
Регистрация: 23.04.2013
Адрес: БРЯНСК
Авто: РЕНО ФЛЮИНС, Expression
Сообщений: 94
Сказал(а) спасибо: 90
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
По умолчанию

Приве. Выложи фотоотчёт.Заранее благодарен

---------- Сообщение добавлено в 14:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:35 ----------

Р.S. А как крепил
ВЛАДИМИРМ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.01.2014, 10:46   Сообщение #3
Aler-Neznakomec
Гуру
 
Аватар для Aler-Neznakomec
 
Регистрация: 08.02.2011
Адрес: Свердловская область, Нижний Тагил
Авто: Renault Fluence, Expression 1,6 на ручке, с чип картой
Сообщений: 1,323
Сказал(а) спасибо: 64
Поблагодарили 114 раз(а) в 104 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ВЛАДИМИРМ Посмотреть сообщение
Приве. Выложи фотоотчёт.Заранее благодарен
Добрый день! Не видел данной просьбы раньше. Фотоотчет не делал, крепил аккуратно на саморезы. Скоро вторую Флю буду также защищать. Если надо, то выложу фототчет!
__________________
<a href=http://forum-lines.ru><img src=http://forum-lines.ru/rez/ab213129.gif></a>
Aler-Neznakomec вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
GIZZ (05.02.2014)
Старый 05.02.2014, 11:59   Сообщение #4
GIZZ
Знаток
 
Аватар для GIZZ
 
Имя: Сергей
Регистрация: 04.02.2014
Адрес: Москва
Авто: FLUENCE Dynamique 2.0 CVT
Сообщений: 350
Сказал(а) спасибо: 59
Поблагодарили 23 раз(а) в 21 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aler-Neznakomec Посмотреть сообщение
Добрый день! Не видел данной просьбы раньше. Фотоотчет не делал, крепил аккуратно на саморезы. Скоро вторую Флю буду также защищать. Если надо, то выложу фототчет!
Будет очень интересно,ждем
GIZZ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.03.2014, 17:01   Сообщение #5
woldemar
Местный
 
Имя: Владимир
Регистрация: 11.11.2013
Адрес: Владимрская обл.
Авто: флюенс 2л.Dynamiqe
Сообщений: 139
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 15 раз(а) в 13 сообщениях
По умолчанию

Хочу посоветовать всем,особенно у кого новая машина,защитить радиатор.По моему москитная сетка мелковата,возможен перегрев двигателя.Эта процедура не сложная,всё можно сделать одному.Бампер снимается и ставится обратно очень легко.Металлическую сетку крепил обыкновенным паяльником,который помощнее.Через каждые (примерно3см.)прикладывал паяльник,сетка разогревалась и впаивалась в пластмассу.Но есть и побочный момент.По моим ощущениям стало в машине шумней.
woldemar вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.03.2014, 19:13   Сообщение #6
sba
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для sba
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
По умолчанию

woldemar, сетку уже давно ставили. Зачем портить пластик? Очень хорошо получается, если сетку крепить обычными нейлоновыми стяжками или же саморезами по углам (кто-то так сделал). У меня уже два года висит на стяжках и никаких проблем.
__________________
/dev/null
sba вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.03.2014, 19:22   Сообщение #7
woldemar
Местный
 
Имя: Владимир
Регистрация: 11.11.2013
Адрес: Владимрская обл.
Авто: флюенс 2л.Dynamiqe
Сообщений: 139
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 15 раз(а) в 13 сообщениях
По умолчанию

Не знаю.Мне так удобнее.И крепление получилось по всей плоскости.Делал этой зимой,но до этого делал так же ещё на САНДЕРЕ.
woldemar вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.06.2014, 09:36   Сообщение #8
woldemar
Местный
 
Имя: Владимир
Регистрация: 11.11.2013
Адрес: Владимрская обл.
Авто: флюенс 2л.Dynamiqe
Сообщений: 139
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 15 раз(а) в 13 сообщениях
По умолчанию

Радиатор закрывать нельзя.Иначе все его функции пойдут коту под хвост,и проблемы будут очень серьёзные.Когда мы ставим сетку (нормальной ячейкой),мы и так уменьшаем его работоспособность.С москитной сеткой, в худшем случае, ремонт двигателя.А мухи отмываются. Повредить радиатор мойкой может только, извините - придурок.
woldemar вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.06.2014, 11:39   Сообщение #9
elec10
Живет здесь

Член клуба
 
Имя: Евгений
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Тульская обл.
Авто: Renault Fluence 1,6 МКП Expression 1.6 МКП5 +"СР"+ESP;Hyundai IX35; 2,0; АКПП; пер. пр;компл.Travel
Сообщений: 4,710
Сказал(а) спасибо: 318
Поблагодарили 609 раз(а) в 462 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от woldemar Посмотреть сообщение
Радиатор закрывать нельзя.Иначе все его функции пойдут коту под хвост,и проблемы будут очень серьёзные.Когда мы ставим сетку (нормальной ячейкой),мы и так уменьшаем его работоспособность.С москитной сеткой, в худшем случае, ремонт двигателя.А мухи отмываются. Повредить радиатор мойкой может только, извините - придурок.
Уже как 2 года стоит сетка (со стандартной средней ячейкой) никаких изменений в работе двигателя и системы охлаждения (тьфу-тьфу-тьфу), даже при долговременной езде по серпантинам в направлении Адлера и обратно на 1-3 передачах (скорость не более 50 км/ч+постоянно работающий кондишен) при температуре плюс 30.
Только одни плюсы: мух, мошек и тополиный пух теперь снимаю с сетки ладонь или щёткой, а не приходится чистить радиатор со снятием бампера и прочими "прелестями".
Кас. "Повредить радиатор мойкой может только, извините - придурок". У нас два радиатора один перед другим промывая первый радиатор вся грязь под давлением "вдавливается" между сот остаётся там или пролетает на второй радиатор из которого уже на вымоешь. Или нужн повышать давление воды при мойке снаружи, что приведёт к смятию оребрения радиатора элементарно. Если уж и промывать/продувать радиатор, то со стороны двигателя так сказать навстречу потоку, а не вбивать грязь внутрь сот.
P.S. На выходных ставил сетку на вторую машину, которая в эксплуатации меньше двух месяцев, так в ней на основном радиаторе охлаждения уже было тополиного пуха на треть (кое как достал чтобы очистить, слава богу что был слегка "прибит" к сотам, а не внутри них).
__________________
Кто с мечом к нам придёт, тот им в орало и получит!!!
elec10 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.02.2015, 21:58   Сообщение #10
GIZZ
Знаток
 
Аватар для GIZZ
 
Имя: Сергей
Регистрация: 04.02.2014
Адрес: Москва
Авто: FLUENCE Dynamique 2.0 CVT
Сообщений: 350
Сказал(а) спасибо: 59
Поблагодарили 23 раз(а) в 21 сообщениях
По умолчанию

Господа, нашел тему..2200 делов и сетка с наружной установкой Не благодарите =)
http://strelka11.ru/zaschita-radiato....chernaya.html
Ссылка на сервисе
__________________
Французская машина - красивая машина

Последний раз редактировалось GIZZ; 22.02.2015 в 23:00.
GIZZ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:11. Часовой пояс GMT +3.