Моторное масло, фазорегулятор, как часто менять масло

[gromozeka]

elec10, эта такая же тема, как и про дворники...

Сообщение от oreh

Это подход, извини, дилетанта. Сталевары не средневековые алхимики, которые смешивают непонятно чего и дивятся результатам. Есть вполне внятные объяснения и обоснования применения тех или иных легирующих добавок. Потому до сих пор нет "волшебных" сталей.

Угу. Вот представь себе 1950 год... В кармане складной нож из S35V, рукоятка из титана и карбона с вставками из трития, в другом кармане смартфон... Лето, на носу полярики в титановой оправе и дымишь электронной сигаретой, а на шее висит цифровая зеркалка, на руке G-Shock. Заходишь в кафе, заказываешь бифштекс, который потом нарезаешь керамическим кухонным ножом. Так, что не надо про чудеса упоминать, договорились? Это для нас, сейчас, не чудеса. Лет через тридцать еще чудеснее будет.
Порошки порошкам- рознь. Не сравнивай то, что было при царе горохе и сейчас. Да, да же и не порошки.

Сообщение от oreh

Ох, ганза-ганза... Не знал, что мою Mcusta (http://blademan.ru/images/products/product_img_716.JPG) делали шведы, а не японцы ))
я уж не говорю, что российская хохлома из нержавеющего дамаска копейки стоит.

Ну да, про япошек забыл. А кто еще может сделать пакет из нержавейки в обычной мастерской? Никто. Хохлома хохломе рознь, при чем очень большая.

Сообщение от oreh

а нагрузки? а шум? а применить те же критерии к турбинным подшипникам?

Это я не про то написал, цитата про цену к дамастилу относилась.

Сообщение от oreh

а очень просто - характеристики машины мягко говоря не спортивные. и букв RS ни разу не наблюдается. да и мотор 1.2 не назовешь никак спортивным, как ни смотри.

Согласен.
Ну так как, есть шариковые подшипники(не мелкие) с рабочими оборотами 100000 и более?

[oreh]

Сообщение от gromozeka

Угу. Вот представь себе 1950 год... В кармане складной нож из S35V, рукоятка из титана и карбона с вставками из трития

Который тупится чуть медленнее, чем нож из углеродки того времени, и почти так же как японские перекаленные ножи с высоким углеродом тупится и крошится по РК. Представил.

Сообщение от gromozeka

Заходишь в кафе, заказываешь бифштекс, который потом нарезаешь керамическим кухонным ножом.

Этим даже неандертальца трудно удивить - каменным одноразовым ножом то.

Сообщение от gromozeka

ак, что не надо про чудеса упоминать, договорились? Это для нас, сейчас, не чудеса. Лет через тридцать еще чудеснее будет.

Сказкам про ножи, которые не тупятся годами уже этак лет тысячу. Между тем, что порошок, что углеродку банальную точить надо регулярно. Не наблюдаю никаких чудес в этой сфере даже для жителя 50ых

Сообщение от gromozeka

Ну да, про япошек забыл. А кто еще может сделать пакет из нержавейки в обычной мастерской? Никто. Х

а в чем проблема-то? что, нержавейка это какой то экзотический материал? дорогие кастомы из дамаска нержавеющего сейчас по моему 90% мастеров делают по всему миру.

Сообщение от gromozeka

Ну так как, есть шариковые подшипники(не мелкие) с рабочими оборотами 100000 и более?

Есть. В прочие вопросы вроде их грузоподъемности и уровня вибраций не буду вдаваться

[gromozeka]

oreh, Вероятно я опять плохой пример привел или ты просто прикалываешься.
С выше перечисленным набором в 50х годах, ты бы был инопланетяниным по определению. Дело не в каких то чудодейственной стали для ножей, дело в технологии. Ты что, совсем не видишь линию прогресса? Технологии развиваются во всех направлениях, включая металлургию. Но! Другой вопрос в том- надо ли это производителям ширпотреба. Думаю, что ты согласишься со мной- не надо оно ему. Ориентация на общество потребления, делает вещи одноразовыми, это выгодно производителям.

Сообщение от oreh

а в чем проблема-то? что, нержавейка это какой то экзотический материал? дорогие кастомы из дамаска нержавеющего сейчас по моему 90% мастеров делают по всему миру.

Проблема? Да нет никакой проблемы, просто кузница в газовой камере нужна, заполненной инертным газом. А так ни каких проблем

Сообщение от oreh

Есть. В прочие вопросы вроде их грузоподъемности и уровня вибраций не буду вдаваться

Ну наконец то, оказывается есть... Радиально-упорные достаточно грузоподъемные, наверное. Правда, грузы они не поднимают вовсе, но я понял, о чем ты. Вот для турбин такие подшипники и идут.

[oreh]

Сообщение от gromozeka

С выше перечисленным набором в 50х годах, ты бы был инопланетяниным по определению. Дело не в каких то чудодейственной стали для ножей, дело в технологии. Ты что, совсем не видишь линию прогресса? Технологии развиваются во всех направлениях, включая металлургию.

Я специально разделил технологии. Прогресс в разных областях развивается с разной скоростью. И в области сталей основной взрыв был в 19 веке. Ничего особо прорывного во второй половине 20го не было. Так что некорректно смешивать электронику и металлургию.

Сообщение от gromozeka

Проблема? Да нет никакой проблемы, просто кузница в газовой камере нужна, заполненной инертным газом.

Это еще зачем?

Сообщение от gromozeka

Правда, грузы они не поднимают вовсе, но я понял, о чем ты.

"Динамическая грузоподъемность упорных и упорно-радиальных подшипников — центральная постоянная осевая нагрузка, которую группа идентичных подшипников может выдержать в течение расчетного срока службы, исчисляемого в 1 млн. оборотов одного из колец подшипника."

Сообщение от gromozeka

Вот для турбин такие подшипники и идут.

Скажем так - встречаются на некоторых. Погуглил вопрос - Гаррет ставит на некоторые шарикоподшипники, причем в основном только на компрессор. Турбина на гидростатике крутится.

[gromozeka]

Сообщение от oreh

Я специально разделил технологии. Прогресс в разных областях развивается с разной скоростью. И в области сталей основной взрыв был в 19 веке. Ничего особо прорывного во второй половине 20го не было. Так что некорректно смешивать электронику и металлургию.

Это еще зачем?

"Динамическая грузоподъемность упорных и упорно-радиальных подшипников — центральная постоянная осевая нагрузка, которую группа идентичных подшипников может выдержать в течение расчетного срока службы, исчисляемого в 1 млн. оборотов одного из колец подшипника."


Скажем так - встречаются на некоторых. Погуглил вопрос - Гаррет ставит на некоторые шарикоподшипники, причем в основном только на компрессор. Турбина на гидростатике крутится.

Я их не делил по тому, что одни мы видим и пользуемся, другие мыне видим, но пользуемся...

Как зачем? Это же нержавейка. Вот так просто, в горне и с бурой ничего не выйдет. Просто так, что ли, ценник на пакеты заломлен?

Нафига нам упорные то? Нам и радиально- упорные на шибко важны.

[YRA62]

gromozeka,
oreh, Уже 4 страницы идёт ваш поединок про шарики. Но как-то вяло. Публика устала от специфических, непонятных выражений. Нам бы побольше ваших эмоций, народных выражений. Vld бы вам, как ведущего и судью. Вот тогда бы зачитались все.

[gromozeka]

Сообщение от YRA62

gromozeka,
oreh, Уже 4 страницы идёт ваш поединок про шарики. Но как-то вяло. Публика устала от специфических, непонятных выражений. Нам бы побольше ваших эмоций, народных выражений. Vld бы вам, как ведущего и судью. Вот тогда бы зачитались все.

Ну да, ну да.... Мы ж культурные люди, срач устраивать не будем За то на Ганзе этого срача огого сколько

[oreh]

Сообщение от gromozeka

Как зачем? Это же нержавейка. Вот так просто, в горне и с бурой ничего не выйдет. Просто так, что ли, ценник на пакеты заломлен?

так там технологий масса - вплоть до холодной ковки или вообще сдавливания пакетов прессом.

Сообщение от gromozeka

Нафига нам упорные то?

чтобы компрессор вперед не улетел если посмотреть на двигатель МиГ-15 в разрезе - он практически как современный турбонаддув будет выглядеть, только раз в 10 увеличенный

---------- Сообщение добавлено в 17:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:29 ----------

Сообщение от YRA62

Но как-то вяло. Публика устала от специфических, непонятных выражений.

Ога, давай еще зарядим "ферритно-мартенситный класс" "эвтектические смеси" "ледобурит" и прочее ))

Возвращаясь к нашим баранам - нет у турбонаддувных двигателей какой то специфики по маслам. С точки зрения масел они ничем от атмосферников не отличаются. Если хотим отжигать на любом из них - меняем масло то и дело. не хотим отжигать - меняем раз в 10 тык.

[YRA62]

Сообщение от oreh

Если хотим отжигать на любом из них - меняем масло то и дело. не хотим отжигать - меняем раз в 10 тык.

Вот это всего лишь и требовалось и напрашивалось, по разумной логике. Ты сказал это ещё 4 стр. назад. Именно такой ответ и нужен новичкам. Громозека просто от скуки решил поиграть интеллектом. Все мы такие здесь, кому заняться нечем.

[gromozeka]

oreh, YRA62, Гы.
Каждый пляшет, как хочет. Варианта всего три:
1. Менять чаще
2. Менять по книжке
3. Менять реже
Третий вариант предпочитают единицы. Вот и выбираем из двух первых, более приемлемый для себя.
Лично я, меняю по книжке. Эксплуатация, можно сказать, "нормальная".
Но я бы менял не по времени или пробегу, а по моточасам. Мне кажется, что это правильнее и честнее. У нас (на работе) на оборудовании счетчики наработанных часов установлены, смена масел по счетчикам, замена некоторых узлов то же по счетчику.