Чип-тюнинг двигателя

[Vitaly]

Сообщение от gruzdev_f

момент крутящий нормальный и ощутимого провала не происходит, машина прёт без вопросов.

Я тоже не вижу проблем с динамикой на АКПП. При правильном манипулировании педалью газа очень даже едет. Момента и мощности не хватает только при полной загрузке с кондеем.

[neo349]

Сообщение от Vitaly

Момента и мощности не хватает только при полной загрузке с кондеем.

Отбор мощности кондем, можно только компенсировать увеличением подачи воздуха и топлива, а так как взять их негде, то это жалкие потуги хоть что то сделать, если не сказать, что это самообман.

[neo349]

Сообщение от regtw

Спецы, объясните, что значит "заливаюсь 98-м машина к бензину уже адаптировалась"? У неё что, клапана овальные стали?

Всё элементарно Ватсон.
Те кто делает чип тоже не дураки и используют скрытые возможности по изменению угла зажигания за счёт повышения ОЧ бензина.
И это повышение мощности (кстате заложенное еще на заводе) используют как своё достижение.
Далее, смотрят куда ушли углы зажигания при 98 бензине и возможно слегка их корректируют.
Вот вам ещё одно косвенное доказательство в пользу 98 бензина.
И тем кто мне тут доказывал с пеной у рта, что на 92 бензине нужно ездить и разницы нет, что 92, что 98.
Оказывается есть и требование после чипа АИ95-98, вам в доказательство.

[regtw]

Сообщение от neo349

Всё элементарно Ватсон.
Те кто делает чип тоже не дураки и используют скрытые возможности по изменению угла зажигания за счёт повышения ОЧ бензина.
И это повышение мощности (кстате заложенное еще на заводе) используют как своё достижение.
Далее, смотрят куда ушли углы зажигания при 98 бензине и возможно слегка их корректируют.
Вот вам ещё одно косвенное доказательство в пользу 98 бензина.
И тем кто мне тут доказывал с пеной у рта, что на 92 бензине нужно ездить и разницы нет, что 92, что 98.
Оказывается есть и требование после чипа АИ95-98, вам в доказательство.

Значит, MMikhailovski сначала должен был почувствовать прирост от 92го к 98му, а потом ещё от чипа +10%. Не хило.

А при чём тут скрытые возможности, если прошивка заливается новая, соответственно, все прежние корректировки пропадают. По этому:

Спецы, объясните, что значит "заливаюсь 98-м машина к бензину уже адаптировалась"? У неё что, клапана овальные стали?

[Igor_34_rus]

Сообщение от regtw

Значит, MMikhailovski сначала должен был почувствовать прирост от 92го к 98му, а потом ещё от чипа +10%. Не хило.
А при чём тут скрытые возможности, если прошивка заливается новая, соответственно, все прежние корректировки пропадают.

поддерживаю вопрос

[Vld]

Сообщение от neo349

И тем кто мне тут доказывал с пеной у рта, что на 92 бензине нужно ездить и разницы нет, что 92, что 98.

Непонятная фраза. Какой-то набор слов.
Отмечу.
"на 92 бензине нужно ездить"
Может быть: можно ездить? Или ерунда написана на крышке заливной горловины?
"разницы нет, что 92, что 98"
Да, наверное, должна быть разница. Но ее как-то не заметно в процессе эксплуатации.

---------- Сообщение добавлено в 10:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:13 ----------

Сообщение от regtw

А при чём тут скрытые возможности, если прошивка заливается новая, соответственно, все прежние корректировки пропадают.

Непонятный вопрос.
Какие корректировки пропадают?
Условно напишу. Угол опережения, положим был 1 градус. Сделали 1,5.
В этом (примерно) и состоит программное изменение.
И так по всем изменяемым параметрам.
Об этом речь идет-то.
К цифрам не придирайтесь. Они - просто так.

[regtw]

Сообщение от Vld

Какие корректировки пропадают?
Условно напишу. Угол опережения, положим был 1 градус. Сделали 1,5.
В этом (примерно) и состоит программное изменение.
И так по всем изменяемым параметрам.
Об этом речь идет-то.
К цифрам не придирайтесь. Они - просто так.

Сообщение от sba

Тебе термин FUEL TRIM говорит о чем нибудь? Нет? Почитай. Вот тут хотя бы: http://www.obd-codes.com/faq/fuel-trims.php
С углами зажигания все примерное тоже самое. Есть базовый УОЗ - который зашит в программе (обрати внимание - БАЗОВЫЙ) и есть УОЗ который программа выставляет в процессе работы с учетом 100500 датчиков и показометров. Если кто думает, что это только ОЧ бензина влияет на УОЗ - ну пусть думает дальше, я ему не доктор.

До прошивки:

Сообщение от Chaika

предварительно договорившись с Аддександром я начал заправлять автомобиль сначала 95-м, а теперь уже три раза ещё до проведения чип тюна заливаюсь 98-м машина к бензину уже адаптировалась.

Я задаю вопрос: что значит "адаптировалась"? И нафига такая "адаптация" и FUEL TRIM вместе с ней? ВСЯ накопленная программная адаптация затирается новой прошивкой!



И потом

Сообщение от Chaika

После того как меня чипанули Александр сказал что нужно накатать 60-100 км, чо бы машинка адаптировалась к чиповке+бензин

вот это уже похоже на правду. В связи с чем был ещё вопрос:

После этих мероприятий мы договариваемся и едем на стенд, где будем производить замеры на СТОКЕ/ЧИП1/ЧИП2
.................................................. ..............

[neo349]

Сообщение от Vld

Непонятная фраза. Какой-то набор слов.
Отмечу.
"на 92 бензине нужно ездить"
Может быть: можно ездить? Или ерунда написана на крышке заливной горловины?
"разницы нет, что 92, что 98"

Ну как же, все ОД в один голос говорят, что надо ездить на 92.
Сейчас пойду отчитаю свою пару, пр. следует.

[Vld]

Сообщение от neo349

Ну как же, все ОД в один голос говорят, что надо ездить на 92.

Мы же, вроде, договорились, что сами будем думать.
Пусть продаваны говорят, что хотят.
Как я полагаю, ДОПУСТИМО использовать 92, 95 и 98.
Это так? Или нет?

[sba]

Сообщение от regtw

А при чём тут скрытые возможности, если прошивка заливается новая, соответственно, все прежние корректировки пропадают. По этому:
Цитата:
Спецы, объясните, что значит "заливаюсь 98-м машина к бензину уже адаптировалась"? У неё что, клапана овальные стали?

Тебе термин FUEL TRIM говорит о чем нибудь? Нет? Почитай. Вот тут хотя бы: http://www.obd-codes.com/faq/fuel-trims.php
С углами зажигания все примерное тоже самое. Есть базовый УОЗ - который зашит в программе (обрати внимание - БАЗОВЫЙ) и есть УОЗ который программа выставляет в процессе работы с учетом 100500 датчиков и показометров. Если кто думает, что это только ОЧ бензина влияет на УОЗ - ну пусть думает дальше, я ему не доктор.