Климат-контроль

[Walera1979]

Сообщение от Василий80

Т.е. когда вы каждый раз начинали заправлять, там хотя бы какое то избыточное давление было?

Да, давление всегда было, просто плохо холодило... первый раз просто добавили, когда когда мне сказали, что компрессор давит слишком сильно. Во второй раз, добавили давление, поставили типа сверхточного манометра на полчаса, давление не упало. после этого создали вакуум, тоже все вроде в норме, потом заправили.... а уже после 2-3 недель, перестало холодить совсем, произошло это буквально за два часа, пока по трассе ехал... на оборотах холод дул, на холостых дул теплый воздух, при перегазовке опять начинал дуть холодненьким... а потом я домой приехал, а там уже холодно было...

[YRA62]

Василий80, Я слабо понимаю, но может ему плохо сделали ваккоумирование, может где воздух остался? Ему всё закачивали агент, а воздух выкачивали? И масло заливали?

[Walera1979]

YRA62, В прошлом году, перед заправкой, вакоумирование делали, продолжительное время, заливали или нет масло не помню, мог не видеть, могли не залить.

[YRA62]

Сообщение от Walera1979

YRA62, В прошлом году, перед заправкой, вакоумирование делали, продолжительное время, заливали или нет масло не помню, мог не видеть, могли не залить.

Вот опять: мог не мог...Если масла не было, как думаешь, сколько компрессор мог отработать в сухую?!

[Walera1979]

Сообщение от YRA62

Вот опять: мог не мог...Если масла не было, как думаешь, сколько компрессор мог отработать в сухую?!

пока не клинануло бы, думаю. Даже если не доливали, масло все выкачать не удалось бы... а сейчас нормально вращается... А в работу систем кондиционирования я вообще ни когда не вникал, все делали (специалисты) за деньги. Я начинаю сам вникать, когда пахнет дорогими расходами или чую что обмануть хотят.... а так, стараюсь доверять людям, тем более не в гараже за полем делал, а в сервисном центре, может даже чек по работам остался, если поискать. По выполненным работам чека, кстати я не помню чтобы там фигурировало масло компрессорное... чистка, обслуживание, заправка и хладоген по весу в чеке...

[spot111]

Добрый день! Всю тему не осилил, была ли у кого то беда, что спрва кондер дует холодным воздухом, а слева еле прохладным, при одинаковых значения температуры для водителя и пассажира, понижение температуры для водителя ничего не дает. Что это может быть, мастер говорит моторедуктор заслонки?
До этого была утечка хладогента, трубку запаяли, заправили 550 грамм. не много?

[ZagSer168]

spot111, у меня подобное есть.
Справа дует холоднее.
Вроде, с начала эксплуатации машины так было.
Думаю, что заслонка неправильно отрегулирована,
т.е. среднее положение заслонки не соответствует режиму одинаковой температуры слева и справа.

[spot111]

Сообщение от ZagSer168

spot111, у меня подобное есть.
Справа дует холоднее.
Вроде, с начала эксплуатации машины так было.
Думаю, что заслонка неправильно отрегулирована,
т.е. среднее положение заслонки не соответствует режиму одинаковой температуры слева и справа.

Понятно, на неделе съездию к мастеру. посмотрим что там с заслонкой, отпишусь потом

[Василий80]

Сообщение от YRA62

Василий80, Я слабо понимаю, но может ему плохо сделали ваккоумирование, может где воздух остался? Ему всё закачивали агент, а воздух выкачивали? И масло заливали?

Когда воздух не выкачивают, то внутри получается смесь фреона и воздуха, это приводит к сдвигу температуры кипения и конденсации, т.е. система работать будет, но не так как она спроектирована. А у него вообще не работает, так что воздух здесь не причем.

Сообщение от YRA62

Если масла не было, как думаешь, сколько компрессор мог отработать в сухую?!

Не, у него точно не клин, ремень живой, он не выживает после такого.

Walera1979, а сколько лет вообще машине?

Сообщение от Walera1979

Во второй раз, добавили давление, поставили типа сверхточного манометра на полчаса, давление не упало.

А создали давление фреоном или азотом? просто если фреоном, то понять есть ли утечка или нет, практически не возможно - 600гр в контуре или 100 гр, давление будет одинаковым! просто будет различаться пропорцией жидкий/газообразный фреон. Поэтому для опрессовки используют трудно сжимаемые газы.

---------- Сообщение добавлено в 08:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:37 ----------

Ваши ощущения на новой машине и после заправок - одинаково холодил?

[Walera1979]

Сообщение от Василий80

а сколько лет вообще машине?

Декабрь 2010, куплена в январе 2011, первая проблема началась летом 2013, стало дуть по разному как у spot111, здесь же на форуме посоветовали проверить хладоген, тогда была первая дозаправка и все лето проблем не было, пока не наступило следующее.....

Сообщение от Василий80

А создали давление фреоном или азотом?

этого я тоже не знаю...(((