Потеря мощности двигателя при включении кондиционер, КК.

[Барклай]

Flu367, Колись!!!

[Flu367]

Сообщение от Барклай

Колись!!!

Похолодало - перестал пользоваться климатом

[neo349]

Сообщение от dmc

сегодня было -5 утром у нас. Так вот включил кондей. Так и не понял включился он или нет. Но звука муфты при включении не было. Обороты были на месте. Кароче и в правду включается ли он ниже +5

Около минусовой температуры компрессор вкл. не будет, иначе он получит гидровлический удар, но не забываем, что у некоторых стоит КК, а что там задействовано для обогрева салона я пока не знаю, вот наступит хороший минус тогда я точно скажу, вступает ли в работу элементы КК или просто тупо обогревается за счёт радиатора отопителя.

[тихоход]

Сообщение от neo349

обогревается за счёт радиатора отопителя.

именно так. + электронное управление заслонками и скоростью вентилятора.

[Nemo]

Сообщение от neo349

вот наступит хороший минус тогда я точно скажу, вступает ли в работу элементы КК

А куда же они денутся? Все то же самое, что и при плюсе, только холод дармовой. Не включится только кондиционер. И минуса ждать не нужно...

[elec10]

Сообщение от neo349

Около минусовой температуры компрессор вкл. не будет, иначе он получит гидровлический удар, но не забываем, что у некоторых стоит КК, а что там задействовано для обогрева салона я пока не знаю, вот наступит хороший минус тогда я точно скажу, вступает ли в работу элементы КК или просто тупо обогревается за счёт радиатора отопителя.

Да просто работает в режиме отопителя, температуру поддерживает автоматически за счёт перераспределения воздушных потоков и регулировки скорости работы вентилятора. Всё так же как и при работе на охлаждение салона, только воздух берётся от радиатора отопителя. Ничего тут нового нет, за исключением отсутствия крана на трубопроводе перед радиатором отопителя.

[neo349]

Сообщение от Nemo

Не включится только кондиционер

Наверное имелось ввиду "компессор".

---------- Сообщение добавлено в 14:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:38 ----------

Сообщение от elec10

Ничего тут нового нет, за исключением отсутствия крана на трубопроводе перед радиатором отопителя.

Вот только один момент мне лично не понятен. Задал я +26гр., а радиатор отопителя прогрет, от ОЖ ДВС прогрет до 100гр, обдув стоит на минимуме. Каким образом в салоне будет потдерживатся именно 26гр., а не попрёт выше через 50-100км. пути.
Значит что то ограничивает проходное сечение ОЖ при входе в радиатор отопителя салона. Если не так, то как по другому?

[Nemo]

Сообщение от neo349

Наверное имелось ввиду "компессор".

Можно и так сказать.

Сообщение от neo349

Если не так, то как по другому?

Добавит холодного забортного. Точнее - перераспределит определенным образом потоки горячего от печки и холодного забортного.

[Палыч]

Сообщение от neo349

Значит что то ограничивает проходное сечение ОЖ при входе в радиатор отопителя салона. Если не так, то как по другому?

Проходное сечение не ограничивается, с помощью заслонки смешивается горячий воздух с холодным.

[neo349]

Сообщение от Палыч

Проходное сечение не ограничивается, с помощью заслонки смешивается горячий воздух с холодным.

Понял, тогда всё встаёт на свои места, а летом по нему то же ОЖ проходит постоянно?