| 
 | |||||||
| Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески | 
|  | 
|  | 
|  | Опции темы | Опции просмотра | 
|  10.03.2015, 15:37 | Сообщение #251 | 
| Ветеран Имя: Олег Регистрация: 20.08.2012 Адрес: Минск Авто: MEGANE  Dynamique 2,0 CVT 
					Сообщений: 2,779
				 Сказал(а) спасибо: 9 
		
			
				Поблагодарили 258 раз(а) в 214 сообщениях
			
		
	 |   
			
			Andrey D, да его на заводе даже не льют ) у нас в РБ нету у диллера его только нс
		 
				__________________ http://www.drive2.ru/cars/renault/megane/megane_iii/straash/ | 
|   |     | 
|  10.03.2015, 15:39 | Сообщение #252 | 
| Знаток Имя: Сергей Регистрация: 04.02.2014 Адрес: Москва Авто: FLUENCE Dynamique 2.0 CVT 
					Сообщений: 350
				 Сказал(а) спасибо: 59 
		
			
				Поблагодарили 23 раз(а) в 21 сообщениях
			
		
	 |   
				__________________ Французская машина - красивая машина   | 
|   |     | 
|  10.03.2015, 15:40 | Сообщение #253 | 
| Ветеран Имя: Андрей Регистрация: 27.11.2013 Адрес: СПб Авто: Fluence SportWay 2.0 CVT 
					Сообщений: 1,588
				 Сказал(а) спасибо: 127 
		
			
				Поблагодарили 170 раз(а) в 153 сообщениях
			
		
	 |   
			
			Ну, может кто-то где-то и льет ))))
		 | 
|   |     | 
|  10.03.2015, 15:54 | Сообщение #254 | 
| Живет здесь  Регистрация: 13.09.2010 Адрес: МО Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG 
					Сообщений: 4,979
				 Сказал(а) спасибо: 224 
		
			
				Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
			
		
	 |   
			
			Ну так если он на заводе работает и там новые машины, то вполне понятно.. Но старые машины никуда не делись и для никто NS-3 не сертифицировал. Так что ездим на NS-2.
		 
				__________________ /dev/null | 
|   |     | 
|  10.03.2015, 16:23 | Сообщение #255 | |
| Ветеран Имя: Андрей Регистрация: 27.11.2013 Адрес: СПб Авто: Fluence SportWay 2.0 CVT 
					Сообщений: 1,588
				 Сказал(а) спасибо: 127 
		
			
				Поблагодарили 170 раз(а) в 153 сообщениях
			
		
	 |   Цитата: 
 "Предназначена для использования в вариаторах последнего поколения: RE0F10D и RE0F10E" | |
|   |     | 
|  10.03.2015, 23:49 | Сообщение #256 | 
| Ветеран Имя: Андрей Регистрация: 27.11.2013 Адрес: СПб Авто: Fluence SportWay 2.0 CVT 
					Сообщений: 1,588
				 Сказал(а) спасибо: 127 
		
			
				Поблагодарили 170 раз(а) в 153 сообщениях
			
		
	 |   
			
			А каким моментом поддон затягивать и в какой последовательности болты крутить? ---------- Сообщение добавлено в 23:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:52 ---------- Ладно, это проехали  Еще вопрос. На наших вариаторах с маслоохладителя патрубки только на радиатор с антифризом отходят, 2 шт.? Я правильно разглядел? | 
|   |     | 
|  11.03.2015, 07:45 | Сообщение #257 | 
| Местный  Имя: Васька Регистрация: 19.09.2012 Адрес: РФ Авто: megane 2.0 CVT 
					Сообщений: 115
				 Сказал(а) спасибо: 1 
		
			
				Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
			
		
	 |   
			
			Как надо измерять уровень масла, на заведенном движке или нет? Как щупом не мерил, и на полностью холодную, и на слегка прогретую, и после 15 км, на щупе масло под уплотнительную фигню. Вынимал есс-но протирал, снова мерил, все тоже самое, но это на заглушенном движке. | 
|   |     | 
|  11.03.2015, 09:42 | Сообщение #258 | 
| Ветеран Имя: Андрей Регистрация: 27.11.2013 Адрес: СПб Авто: Fluence SportWay 2.0 CVT 
					Сообщений: 1,588
				 Сказал(а) спасибо: 127 
		
			
				Поблагодарили 170 раз(а) в 153 сообщениях
			
		
	 |   
			
			Duralumin, вот тут есть пару ссылок, где все описывают. На холодную у меня щуп тоже весь в масле по самую резинку   ---------- Сообщение добавлено в 09:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:16 ---------- Похоже, что нас тут всего двое....  Про охлаждение никто не подскажет.. | 
|   |     | 
| Пользователь сказал cпасибо: |  Ленивец Ден (11.03.2015) | 
|  17.03.2015, 18:37 | Сообщение #259 | 
| Новичок Имя: дмитрий Регистрация: 09.03.2015 Адрес: москва Авто: рено флюенс экспрешн 
					Сообщений: 11
				 Сказал(а) спасибо: 0 
		
			
				Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
			
		
	 |   
			
			Привет,извеняюсь если не туда пишу просто не нашел ответа на мою больную тему,вариатор 1.6 в режиме D отпускают тормоз и каждый раз происходит толчок как бы небольшое подергивание ,если  отпускаю педаль в ручном режиме то  плавненько машина покатилась,это нормально вообще?у всех так?или неисправность? Спасибо.
		 | 
|   |     | 
|  17.03.2015, 18:46 | Сообщение #260 | 
| Интересующийся Имя: Вадим Регистрация: 19.02.2014 Адрес: Нижний Новгород Авто: Renault Fluence 
					Сообщений: 61
				 Сказал(а) спасибо: 29 
		
			
				Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
			
		
	 |   
			
			dima123484, привет!  Толчок при старте-особенность работы нашего вариатора. Он любит толкаться   | 
|   |     | 
|  | 
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
| 
 | 
 | 
| Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений! Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET | Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |