Круиз-контроль

[Пакость]

А вот и фото кнопок, которые установил на руль

[Пакость]

Диск не использовал. Подскажите, пожалуйста, где его взять?

[auserg]

Сообщение от Пакость

Диск не использовал. Подскажите, пожалуйста, где его взять?

Я на торрентах качал. Думаю в сети не проблема найти.
Лучше всего при запросе диска репрога сэмулировать его образ в приводе. Интернет я отключал на всякий случай.

[Кудрявый]

Пакость, не надо диска репрога, надо тему читать. Активировали как чужим вин номером или подменой SSRV на RV ?

[auserg]

У меня был один турецкий меган, на котором пришлось делать автоконфигурацию ЦЭКБС диском репрога. Т.к. после активации круиза у него перестал открываться багажник с кнопки и также перестала работать кнопка блокировки дверей. Самое интересное, что комплектация была с круизом, но он не был активирован.

---------- Сообщение добавлено в 17:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:30 ----------

А так то, да... Диск репрога для активации КК не нужен. Также как и стал необязателен для этого клип )

Зачем вообще твои "мастера" в сервисе для загрузки на сервер полезли? Не сказали? )))

[Пакость]

Так вот я и читаю тему. Нашел на 45странице подробную инструкцию с картинками. Но так как прибор не мой, то не могу сесть и пару часов на это потратить полностью в этом разобравшись, ну а на сервисе очередь большая((. Вин номер определялся автоматическина предложение заменить вин на вин с КК сказали, что тогда вообще не подключится. Попробую снова приехать с нужным вином. (На форуме видел их)
А вот зачем на сервер полез я тоже не понял. Думаю надо будет с ним вместе залезть и научить его этому. Думаю, ему пригодится, а я может тоже кому с этим помогу))

[auserg]

Кудрявый, и ещё вот разъем непонятный нашел, уходит наверх, примотан к косе, где проводка на динамики. Для чего или от чего он?

[Пакость]

в общем удалось мне самому активировать КК по данной инструкции через pyern с телефона(уже не помню где ее нашел):
I). Приборная панель
1. 3 пункт (Панель приборов (П/ПАН))
2. 6 пункт (CF: Changing configuration)
3. 5 пункт (CF150- Регул./огранич. скорости)
4. Yes
5. 2
6. Yes
7. Enter

II). Система впрыска
1. 1 пункт (Система впрыска)
2. 7 пункт (RZ: Resets)
3. 6 пункт ( RZ047 Программир. ругул/ограничит. скорости движения)
4. Переводим кнопку КК в любой режим кроме "отключено"
5. Yes
6. Enter
без активации приборки, т.к. у меня без индикации и в итоге поехала!!! радости не было предела!!! но к сожалению радость была не долгой удалось выставить скорость 80 и 110 км/ч, но так и не разобрался до конца как пользоваться кнопкой "R" затем напрочь отказался включаться. снова подключив pyren появились ошибки регулятора/ограничителя скорости, сбросил, снова поехала пару раз выставив скорость и снова ошибка DF051. как с ней бороться не пойму простым сбросом хватает на раз-два выставить скорость и снова появляется...

[Кудрявый]

Пакость, DF051 должно ещё что-то быть, типа 2DEF или типа такого. Скорее всего когда на тормоз , сцепление или кнопку "0" нажимаешь, блок в память скорость записывает и отключается. Выход из этого состояния включить "R" и машина разгонится до пред идущей скорости, НО только если двигаешься со скоростью более 40 км.ч., либо разогнаться до нужной скорости и нажать кнопку "+".

---------- Сообщение добавлено в 18:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:40 ----------

auserg, Ну что сказать, бери тестер и провода смотри от эбу в салон,может они есть в разъёме эбу. Если их нет то придётся тянуть 4 провода. Как я понял у тебя европейка?

[auserg]

Кудрявый, да, француз чистокровный ) Значит надо добраться до мозгов перед АКБ и проверить c3a2d2d3 контакты, если там проводка есть, то искать ближе к салону, я правильно мыслю? Блин, жаль погоды нет совсем, там и АКБ и площадку под АКБ и под фильтр снимать придется...