Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Электрика «

Важная информация

Электрика Все электронные системы автомобиля


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.10.2018, 21:43   Сообщение #1
auserg
Новичок
 
Имя: SerG
Регистрация: 26.02.2013
Адрес: Башкортостан Стерлитамак
Авто: Megan III 1.5 dCi + Can Clip
Сообщений: 22
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Друзья! Прошу помощи! При программировании регулятора и ограничителя в 5 и 6 пункте - состояние "НЕ ОБНАРУЖЕН". При этом ET832 отображается как "АКТИВНО"!
Проводку от ЭБУ впрыска до R107 протянул сам. Проводка до кнопок руля и до кнопки переключателя 1081 была заводская.
Теперь самое интересное!!! Поставил руль с круизом, поставил заводскую кнопку круиза 255502625R, протянул проводку от ЭБУ по схеме круиза. Проверил сопротивление кнопок руля между D2 и D3 - совпало с верными, выключатель круиза к сожалению не проверил. Почувствовал запах гари. Сняв выключатель увидел палево на контакте ограничителя (брак кнопки???) Ладно думаю... Замкнул 1 и 3 контакты разъема выключателя, померил при включенном зажигании, на А2 приходит 12В. Замкнул 1 и 4, на С3 приходит 12В.
НО, при программировании в 5 и 6 пункте, - "НЕ ОБНАРУЖЕН". Может быть недостаточно замыкать контакты и для ОБНАРУЖЕНия нужна именно кнопка? Помогите пожалуйста, кто разбирается, что ещё можно проверить? Может быть репрог ЭБУ впрыска сделать или ещё что? Кудрявый, HELP! )
Изображения
Тип файла: jpg 7dUmYkme1qY.jpg (76.0 Кб, 18 просмотров)
Тип файла: jpg WR9yWS0O3J8.jpg (80.0 Кб, 20 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20181019_191638.jpg (27.3 Кб, 35 просмотров)
auserg вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 29.10.2018, 07:23   Сообщение #2
Кудрявый
Ветеран
 
Аватар для Кудрявый
 
Имя: Игорь
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Россия, Шумиха
Авто: Flu 1.6 LE МКПП
Сообщений: 1,584
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 372 раз(а) в 284 сообщениях
По умолчанию

Кнопка то с чего выгорела? Регулятор обнаружен получается? Где то с проводами перемудрил похоже +12 на корпус через кнопку подал. Ошибки какие?
Замыкание +12 на провод ограничителя достаточно, у меня обычный переключатель стоит.
Кудрявый вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.10.2018, 09:09   Сообщение #3
auserg
Новичок
 
Имя: SerG
Регистрация: 26.02.2013
Адрес: Башкортостан Стерлитамак
Авто: Megan III 1.5 dCi + Can Clip
Сообщений: 22
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Кудрявый, Регулятор тоже не обнаружен. Думаю брак кнопки. Из ошибок 2 только по ЦЭКБС - не горит свет в багажнике и замыкает верхний стоп сигнал. А где мог перемудрить? Проводка до кнопки заводская. И как это +12 на корпус через кнопку?
auserg вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.10.2018, 10:23   Сообщение #4
auserg
Новичок
 
Имя: SerG
Регистрация: 26.02.2013
Адрес: Башкортостан Стерлитамак
Авто: Megan III 1.5 dCi + Can Clip
Сообщений: 22
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Кудрявый, а не может это быть из-за того, что у меня радар детектор от 45 контакта запитан?
Изображения
Тип файла: jpg Screenshot_2018-10-30-12-18-21-263_com.miui.gallery.jpg (24.7 Кб, 31 просмотров)
auserg вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.10.2018, 15:50   Сообщение #5
Кудрявый
Ветеран
 
Аватар для Кудрявый
 
Имя: Игорь
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Россия, Шумиха
Авто: Flu 1.6 LE МКПП
Сообщений: 1,584
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 372 раз(а) в 284 сообщениях
По умолчанию

Радар ни причём. В блоке движка может что криво подключил. Провода по куда кинул? Может где коротнул провод о железо, которые с блока движка. Надо было фотки делать как куда наподключал.
Кудрявый вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.10.2018, 22:38   Сообщение #6
auserg
Новичок
 
Имя: SerG
Регистрация: 26.02.2013
Адрес: Башкортостан Стерлитамак
Авто: Megan III 1.5 dCi + Can Clip
Сообщений: 22
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Кудрявый, постараюсь всё сфоткать. Скорее всего в разъеме 107 накосячил когда провода от ЭБУ подключал. Могла ведь кнопка сгореть если замкнулись провода регулятора и ограничителя от ЭБУ на самом разъёме R107? Или нет?

Последний раз редактировалось auserg; 30.10.2018 в 23:04.
auserg вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.11.2018, 12:36   Сообщение #7
Unexpect
Новичок
 
Имя: Владимир
Регистрация: 22.10.2018
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence 1.6 MT Confort 2013
Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Может кто-нибудь помочь с активацией круиза в спб? Имеющийся у меня китайский клон els нормально работать не хочет.

---------- Сообщение добавлено в 12:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:31 ----------

Цитата:
Сообщение от Unexpect Посмотреть сообщение
Может кто-нибудь помочь с активацией круиза в спб? Имеющийся у меня китайский клон els нормально работать не хочет.
Разобрался
Unexpect вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.11.2018, 21:46   Сообщение #8
arrrt17
Новичок
 
Регистрация: 04.11.2018
Адрес: НН
Авто: Fluence technofeel
Сообщений: 17
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Здравствуйте. Из 260 страниц ослил 50. Вопрос такой: возможно ли просто поставить кнопку рядом с ручником в штатное место и подключить ее с функционалом вкл и выкл круиза. Например я разогнался до 90, нажал кнопку и отпустил педаль. Дальше нажал тормоз, сцепление или кнопку выкл и круиз отключился? Обязательно руль, кнопка и подключение всего этого?
arrrt17 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.11.2018, 22:00   Сообщение #9
mik1628
Гуру
 
Имя: Михаил
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Флюенс 1.6 МКПП комфорт,рестайл,мультимедия, Круиз
Сообщений: 1,437
Сказал(а) спасибо: 326
Поблагодарили 214 раз(а) в 171 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от arrrt17 Посмотреть сообщение
Здравствуйте. Из 260 страниц ослил 50. Вопрос такой: возможно ли просто поставить кнопку рядом с ручником в штатное место и подключить ее с функционалом вкл и выкл круиза. Например я разогнался до 90, нажал кнопку и отпустил педаль. Дальше нажал тормоз, сцепление или кнопку выкл и круиз отключился? Обязательно руль, кнопка и подключение всего этого?
Нет, дружище, не прокатит. Поэтому так много обсуждают тут эту фичу. Всё через включение через мозг машины со всеми нужными кнопками и правильным их подключением куда надо. Если коротко.
mik1628 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.11.2018, 22:07   Сообщение #10
mikem65
Живет здесь
 
Аватар для mikem65
 
Имя: Михаил
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Пенза
Авто: Fluence Expression 1,6 CVT+СР
Сообщений: 4,044
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 547 раз(а) в 489 сообщениях
По умолчанию

В принципе можно обойтись одним тумблером , подающим 12 В на круиз и одной кнопкой , которая будет его активировать, по схеме нужно подсчитать какое сопротивление активируется при нажатии кнопки. В любом случае придется городить огород и проще сделать все как надо . А вот одной кнопкой точно не обойтись.
mikem65 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:58. Часовой пояс GMT +3.