|
Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
Сообщение #1 |
Живет здесь
![]() Имя: Евгений
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Тульская обл.
Авто: Renault Fluence 1,6 МКП Expression 1.6 МКП5 +"СР"+ESP;Hyundai IX35; 2,0; АКПП; пер. пр;компл.Travel
Сообщений: 4,710
Сказал(а) спасибо: 318
Поблагодарили 609 раз(а) в 462 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #2 |
Почетный флудераст
Регистрация: 28.03.2011
Адрес: Москва
Авто: в ожидании чуда.
Сообщений: 1,803
Сказал(а) спасибо: 321
Поблагодарили 310 раз(а) в 252 сообщениях
|
![]()
эту реакцию при такой скорости на молекулы расщепить должно
__________________
Переубедить вас мне не удастся, поэтому сразу перейду к оскорблениям. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #3 |
Местный
![]() Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Московская обл., Наро-Фоминск
Авто: Fluence Confort, 1,6, МКП, Черная жемчужина
Сообщений: 218
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях
|
![]()
Первые ошметки - это резина от колес, затем куски пластика от бамперов, ну а дальше ошметки кожи от задницы водителя и пассажиров (если таковые будут)
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #4 |
Живет здесь
![]() Имя: Евгений
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Тульская обл.
Авто: Renault Fluence 1,6 МКП Expression 1.6 МКП5 +"СР"+ESP;Hyundai IX35; 2,0; АКПП; пер. пр;компл.Travel
Сообщений: 4,710
Сказал(а) спасибо: 318
Поблагодарили 609 раз(а) в 462 сообщениях
|
![]()
S300 поддерживаю полностью. По данным наших статистиков официально производится всего лишь 5% Аи 95 от требуемого количества, откуда же берётся остальной? Железосодержащие присадки никто не отменял, да и по цене они очень выгодны. Вот про присадки: http://moscow.olx.ru/iid-21421178 посмотрите сколько их нужно на тонну бензина.
А рыжий налёт на свечах это от чего, от воздуха. Те же железосодержащие присадки. Я на 41-м Москвиче лил только 80-й. Так карбюратор чистил раз в 1-1,5 тыс.км и фильтры тонкой очистки менял с такой же периодичностью (стояло 2 шт.) и постоянно всё было засрано рыжёй пылью. Свечи в рыжем налёте. Может конечно это качество Евро-2 и т.п., но раньше было лучше. А это просто для информации: http://www.forddiler.ru/expluatachiy/toplivo.htm ---------- Сообщение добавлено в 10:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:06 ---------- [QUOTE=Pol;90343]Просто слова или есть подтверждения?[COLOR="Silver"] ---------- Сообщение добавлено в 09:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:56 ---------- Это про дивиденды: http://rbcdaily.ru/2011/04/27/tek/562949980154456 По поводу отсутствия денег попадалась статейка, только сейчас не могу найти. Так как же всё таки рядовому потребителю отличить топливо Евро-2,3 и т.д от напр. Евро-1. Только по табличке на заправке и заверениям заправщиков? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #5 | |
Ветеран
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence exp АКП+СР
Сообщений: 1,992
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 98 раз(а) в 86 сообщениях
|
![]()
[QUOTE=elec10;90350]S300 поддерживаю полностью. По данным наших статистиков официально производится всего лишь 5% Аи 95 от требуемого количества, откуда же берётся остальной? Железосодержащие присадки никто не отменял, да и по цене они очень выгодны. Вот про присадки: http://moscow.olx.ru/iid-21421178 посмотрите сколько их нужно на тонну бензина.
А рыжий налёт на свечах это от чего, от воздуха. Те же железосодержащие присадки. Я на 41-м Москвиче лил только 80-й. Так карбюратор чистил раз в 1-1,5 тыс.км и фильтры тонкой очистки менял с такой же периодичностью (стояло 2 шт.) и постоянно всё было засрано рыжёй пылью. Свечи в рыжем налёте. Может конечно это качество Евро-2 и т.п., но раньше было лучше. А это просто для информации: http://www.forddiler.ru/expluatachiy/toplivo.htm ---------- Сообщение добавлено в 10:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:06 ---------- Цитата:
Дивиденды платят - это не новость. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #6 | |
Живет здесь
![]() Имя: Евгений
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Тульская обл.
Авто: Renault Fluence 1,6 МКП Expression 1.6 МКП5 +"СР"+ESP;Hyundai IX35; 2,0; АКПП; пер. пр;компл.Travel
Сообщений: 4,710
Сказал(а) спасибо: 318
Поблагодарили 609 раз(а) в 462 сообщениях
|
![]()
[QUOTE=Pol;90429]
Цитата:
Рис. 1. Соотношение различных марок автомобильных бензинов в Российской Федерации В структуре производства ) основную долю занимает АИ-92 — 51 %, АИ-80 — 29 %, на АИ-95 приходится до 11 %, прямогонный бензин 8 %, на АИ-98 приходится меньше процента всего производства. В том числе производство МТБЭ составляет около 700 тыс. т. Структура потребления повторяет структуру производства с меньшими долями экспортных прямогонного и 80 бензинов: АИ-92 — 62 %, АИ-80 — 24 %, АИ-95 — 14 %. Причём прирост потребления отмечается прежде всего за счёт высокооктановых (АИ-95) бензинов, происходит постепенное замещение ими низкооктановых. Основным потребителем АИ-80 является грузовой, малотоннажный и внутригородской пассажирский транспорт. Значительную часть экспорта составляет полуфабрикатный прямогонный, а также бензин марки АИ-80 экспортный. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #7 |
Живет здесь
![]() Имя: Виктор
Регистрация: 02.06.2010
Адрес: Архангельская обл
Авто: Renault
Сообщений: 5,784
Сказал(а) спасибо: 214
Поблагодарили 976 раз(а) в 716 сообщениях
|
![]()
Заправился вчера 92 на Shell, проехал около 100 км, остановился, завожу вылезла ошибка check engine + ключ, доехал до дома так(еще около 100км). Тяга не пропала и расход не увеличился(6,6 л/100 в конце поездки). Утром съездил на сервис посмотрел ошибку: P0420 Error Code: Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1) - P0420 -Эффективность системы катализаторов «В1» ниже порога. Не скидывается сканером, попробую вечером еще клемму скинуть.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #8 |
Мастер
Регистрация: 07.04.2011
Адрес: на улице
Авто: бэтмобиль
Сообщений: 642
Сказал(а) спасибо: 110
Поблагодарили 81 раз(а) в 61 сообщениях
|
![]()
немного флудану, кто хочет почитать баек предлагаю посетить данный ресурс:
http://azs13.ru/ |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #9 |
Ветеран
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence exp АКП+СР
Сообщений: 1,992
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 98 раз(а) в 86 сообщениях
|
![]()
elec10,
Ну вот, не 5, а 15% 95-го. Это уже правда! Ну и тут все хорошо! Больше половины 92 - так и есть, т.к. большая часть машин страны, это ведра, которые гоняют на 92, 95 больше в столицах, да и то не все - я, например, 92 лью. 98 совсем редко кто льет. Все четко ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #10 |
Живет здесь
![]() Имя: Виктор
Регистрация: 02.06.2010
Адрес: Архангельская обл
Авто: Renault
Сообщений: 5,784
Сказал(а) спасибо: 214
Поблагодарили 976 раз(а) в 716 сообщениях
|
![]()
В общем как я понял все где то да около, но никто конкретно никто ничего не говорит. Болтать и флудить мастера.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |