Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.07.2014, 13:37   Сообщение #1
Djak
Мастер

Мегановод

Член клуба
 
Аватар для Djak
 
Имя: Евгений
Регистрация: 18.10.2011
Адрес: Moskva
Авто: (Fluence Expression 1.6 АКП4 продан), Nissan Teana Premium+ V6 2.5 CVT (182 л.с.)
Сообщений: 884
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 121 раз(а) в 73 сообщениях
По умолчанию

Лучшее там, где не бадяжат. А остальное не важно 92, 95 или 98.
__________________
ИМЕННО ЧАЙНИКИ РАЗВИВАЮТ САМУЮ КИПУЧУЮ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ !!!
Djak вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 08.07.2014, 14:55   Сообщение #2
Vet@l
Интересующийся
 
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Украина, Киев
Авто: Белый Renault Fluence, 1.6 AT4
Сообщений: 99
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

Привет.
решил написать в эту тему:
как для наших машинок А-95Е Premium+, кто пользовал? Спиртовой.
http://www.brsm-nafta.com/ru/company/news/121.html
Очень популярен стал, цена хорошая )
Пока что пробовал пару раз - субъективно разницы в поведении не ощутил. Расход приятно удивил (560 км). Он оказался меньше по БК, чем Окко, лукойл 95-й. Измерял сугубо по трассе. Пишут, что спиртовые бензины более агрессивны, поэтому интересует у кого есть опыт пользования продолжительное время. Как катализатор себя чувствует интересно? В инете инфы много, но достаточно противоречивая.

Последний раз редактировалось Vet@l; 08.07.2014 в 15:09.
Vet@l вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.07.2014, 15:13   Сообщение #3
sba
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для sba
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
По умолчанию

Vet@l, я пару лет назад по европе ездил, заливал этот Е - он просто самый дешевый
Мощности по ощущениям немного поубавилось, но в целом, нормальный бензин. Ничем не хуже обычного. С тех пор машина себя чувствует нормально, ничего не развалилось и не прогорело

---------- Сообщение добавлено в 15:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:10 ----------

Кстати, кто-нибудь знает, что можно лить в наши машины? Я заправлял Е10, максимально есть Е85 - т.е. почти спирт
__________________
/dev/null
sba вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.07.2014, 15:22   Сообщение #4
Vet@l
Интересующийся
 
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Украина, Киев
Авто: Белый Renault Fluence, 1.6 AT4
Сообщений: 99
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

Спасибо, европа умеет считать деньги, согласен )
Его теплотворная способность ниже, поэтому прогореть ничего не должно. Скорее зимой будет греться дольше. Что удалось найти из недостаткой, как по мне, агрессия в сторону резинок, но это достаточно современный бензин и там присадки всякие глушат эту активность. ещё мусор если есть в баке - плохо. Спиртовой расстворит его скорей всего и он уйдет в топливную систему. Заправил пока что только пару раз и задался вопросом )
экономия конечно существенная на нем, но все же она меньше чем ремонт.
удивил расход - без обгонов, очень ровная трасса, скорость ~90км/ч, длина участка примерно 40 км - БК показывал 5.9л. Потом правда когда пошли обгоны и 130 поднялся до 6.3. Такого я не видал совсем никогда на своей машине. Крейсерский расход по трассе - порядка 7 литров (+/-) всегда был.

начал интересоваться кто что льет у нас и оказалось, что не так мало людей его и используют притом давненько. До этого относился ко всяким нововведениям (присадки и т.п.) достаточно скептически.

Последний раз редактировалось Vet@l; 08.07.2014 в 15:28.
Vet@l вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.07.2014, 15:37   Сообщение #5
sba
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для sba
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
По умолчанию

Нашел. http://en.wikipedia.org/wiki/Common_..._fuel_mixtures
Из того, что я прочитал по разным документам, лить выше Е15 в наши машины крайне не рекомендуется. Лучше лить Е10 или Е5 (практически не встречается).
Судя по заключениям американской комиссии, смеси с этанолом не приводят к каким-либо ощутимым последствиям и одобрены к использованию. В статье есть ссылки на соотв. документы.

---------- Сообщение добавлено в 15:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:29 ----------

Цитата:
Сообщение от Vet@l Посмотреть сообщение
экономия конечно существенная на нем, но все же она меньше чем ремонт.
Из того, что я успел прочитать, экономия не получается. Расход выше.

---------- Сообщение добавлено в 15:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:30 ----------

Ну и финский список совместимых с Е10 машин: http://www.e10bensiini.fi/e10_compatible_motors

---------- Сообщение добавлено в 15:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:31 ----------

Цитата:
Сообщение от Vet@l Посмотреть сообщение
Что удалось найти из недостаткой, как по мне, агрессия в сторону резинок, но это достаточно современный бензин и там присадки всякие глушат эту активность. ещё мусор если есть в баке - плохо. Спиртовой расстворит его скорей всего и он уйдет в топливную систему. Заправил пока что только пару раз и задался вопросом )
Disadvantages to ethanol fuel blends when used in engines designed exclusively for gasoline include lowered fuel mileage, metal corrosion, deterioration of plastic and rubber fuel system components, clogged fuel systems, fuel injectors, and carburetors, delamination of composite fuel tanks, varnish buildup on engine parts, damaged or destroyed internal engine components, water absorption, fuel phase separation, and shortened fuel storage life. Many major auto, marine, motorcycle, lawn equipment, generator, and other internal combustion engine manufacturers have issued warnings and precautions about the use of ethanol-blended gasolines of any type in their engines,[150] and the Federal Aviation Administration and major aviation engine manufacturers have prohibited the use of automotive gasolines blended with ethanol in light aircraft due to safety issues from fuel system and engine damage.
__________________
/dev/null
sba вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.07.2014, 15:55   Сообщение #6
Vet@l
Интересующийся
 
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Украина, Киев
Авто: Белый Renault Fluence, 1.6 AT4
Сообщений: 99
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

список совместимости похоже несовсем "свежий".
интернет говорит, что в этом А-95Е Преміум+ (Заправка БРСМ-Нафта) порядка 32-36% спирта, что в целом многовато получается (
про расход не обманываю, хотя и пишут что он выше.
Vet@l вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.07.2014, 15:51   Сообщение #7
paul30
Местный
 
Аватар для paul30
 
Имя: Павел
Регистрация: 10.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: FLUENCE Confort 1.6 МКП5
Сообщений: 173
Сказал(а) спасибо: 225
Поблагодарили 36 раз(а) в 15 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Djak Посмотреть сообщение
А остальное не важно 92, 95
по крайне мере на моей флюшке, лучше на 95 = так как, не сильно заметна потеря мощности при включённом КК, а на 92 эти прицепы очень уж заметны!
paul30 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.07.2014, 16:35   Сообщение #8
sba
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для sba
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vet@l Посмотреть сообщение
список совместимости похоже несовсем "свежий".
А его никто и не обновляет. Новые машины и так соответствуют (flexi fuel), а старые - так они в списке.
Цитата:
Сообщение от Vet@l Посмотреть сообщение
А-95Е Преміум+ (Заправка БРСМ-Нафта) порядка 32-36% спирта
Да, они у себя на странице не указывают % этанола. Если это Е30, то я бы не стал на нем ездить. Имеет смысл попросить документы на заправке - там должно быть указано кол-во этанола.
__________________
/dev/null
sba вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.07.2014, 16:40   Сообщение #9
Vet@l
Интересующийся
 
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Украина, Киев
Авто: Белый Renault Fluence, 1.6 AT4
Сообщений: 99
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sba Посмотреть сообщение
Да, они у себя на странице не указывают % этанола. Если это Е30, то я бы не стал на нем ездить. Имеет смысл попросить документы на заправке - там должно быть указано кол-во этанола.
видимо хитрят немножко или поступают дипломатически)
пожалуй соглашусь с вами, что не стоит рисковать. может разве что на поездку, чтобы сразу выкатать за 6-9 часов его и залить обычный.
Vet@l вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.07.2014, 06:13   Сообщение #10
fluencetaxi
Новичок
 
Имя: Царъ
Регистрация: 12.07.2014
Адрес: Красноярск
Авто: Fluence 2010
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

95-й !нельзя экономиться на бензине..это как экономить на здоровье
fluencetaxi вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:15. Часовой пояс GMT +3.