Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Электрика «

Важная информация

Электрика Все электронные системы автомобиля


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.07.2017, 11:35   Сообщение #1
iazyk
Местный
 
Имя: Viacheslav
Регистрация: 04.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence-Expression
Сообщений: 232
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 23 раз(а) в 22 сообщениях
По умолчанию

клон шахтера,
vertu, Благдарю за отклик, а я надеялся ну тогда буду думать либо катушку либо компрессор.
iazyk вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 02.08.2017, 23:41   Сообщение #2
Alexandr.d
Новичок
 
Имя: Александр
Регистрация: 02.08.2017
Адрес: Витебск
Авто: Рено Флюенс
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

У меня та же проблема. Наговорили мастера всякого. Один сказал, что забился фильтр радиатора кондиционера и его нельзя почистить, или поменять, так как не разборный. Второй посмеялся над первым, и сказал, что не корректно работает датчик давления хладагента. Пока не устранил. По-моему не прав ни один.

---------- Сообщение добавлено в 23:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:26 ----------

Прошу прощения, сообщение попало не туда. Расскажу о проблеме. Может кто-то посоветует варианты устранения. Двухзонный климат. Выставляю минимальную температуру, включаю кондей, слышу, как срабатывает компрессор, вижу, как он работает. Но воздух гонит с улицы, трубки теплые. Давление в норме, утечки хладагента вроде нет. Пригнал машинку к умельцу. Тот, ни чего не делая, включил кондей, заработал, погнал холодный воздух. Выключил, опять включил, гонит только теплый. Умелец сказал, что забился фильтр радиатора кондиционера. На официальном сервисе посмеялись, уверили, что ни какого фильтра в радиаторе нет вообще и диагностировали поломку датчика давления хладагента. Может ли это быть причиной теплого воздуха, или на ход процесса не влияет, а причина в другом? Подскажите, что можно сделать?
Alexandr.d вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.08.2017, 16:39   Сообщение #3
iazyk
Местный
 
Имя: Viacheslav
Регистрация: 04.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence-Expression
Сообщений: 232
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 23 раз(а) в 22 сообщениях
По умолчанию

Всем привет! Сегодня заменил компрессор в сборе т. к. катушку электрической муфты по приемлемой цене не нашёл, конечно дорого зато новый это новый и гарантия.
iazyk вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.08.2017, 21:32   Сообщение #4
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от q-q Посмотреть сообщение
Но давление в системе в норме.
Ты знаешь нормативы на давление в системе?
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.08.2017, 19:34   Сообщение #5
q-q
Новичок
 
Имя: Руслан
Регистрация: 26.01.2016
Адрес: Москва
Авто: Fluence
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
Ты знаешь нормативы на давление в системе?
не знаю, вот и спрашиваю. Мастер сказал, что давление в норме и долив не требуется
q-q вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.08.2017, 21:51   Сообщение #6
Morze
Местный
 
Регистрация: 16.01.2017
Адрес: Москва
Авто: Laguna 2 f1, Expression
Сообщений: 297
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 37 раз(а) в 35 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от q-q Посмотреть сообщение
Диагностика приказала замена радиатора с фильтром. Но давление в системе в норме. Развод?
Диагностику делает человек. Человек не потрудился объяснить?
Morze вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.08.2017, 22:11   Сообщение #7
DeepD
Местный
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 13.09.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence 1.6 2012 МКПП Confort
Сообщений: 219
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 33 раз(а) в 28 сообщениях
По умолчанию

На трубке кондея рядом с расширительным бачком есть штуцер, надо открутить колпачек и нажать чем то тонким, можно спичкой. Если в системе пусто то ничего не произойдёт тогда надо менять радиатор. Может небольшая утечка и муфта не срабатывает для этого и нужно искать нормального диагноста, в этом случае будет фреон выходить, но не долго. На радиаторе родном выпадают соты, особенно после моек различными умельцами.
PS: на фото всё видно.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20170616_203427.jpg (40.0 Кб, 75 просмотров)

Последний раз редактировалось DeepD; 28.08.2017 в 22:32.
DeepD вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Химик (18.04.2018)
Старый 28.08.2017, 23:07   Сообщение #8
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от q-q Посмотреть сообщение
Мастер сказал, что давление в норме и долив не требуется
Насколько я разобрался в этом вопросе, это - полная ерунда.
Есть комплекты для рукопашной дозаправки системы.
Контроль идет по давлению. Но давление в системе не нормируется.
Это - одно.

При подключении штуцера баллона из рукопашного комплекта к вентилю системы, в систему попадает воздух., который имеет какую-то влажность.
Для системы это - беда.
Дозаправку проводят по контролю количества хладагента в системе, что производителем нормируется.
Даже в исправной системе хладагент неизбежно уходит.
Я недавно дозаправлял. За семь лет получилось так.
Выкачали 460 грамм при норме 530 +/- 30 грамм
Ушло, как видно - 70 грамм.

Но могут быть нахальные утечки из-за повреждений каких-то трубок или соединений.
Это и проверяется.
Но не по давлению.
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.06.2018, 15:39   Сообщение #9
grat
Новичок
 
Регистрация: 30.06.2016
Адрес: Беларусь
Авто: fluence 1.6
Сообщений: 26
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

перестал работать кондей, мозги ругаются на датчик давления хладогента. Ремонтники кондеев сказали что давление в норме и подрубали место него обманку, ошибка проходила и я склонен поверить в проблему с датчиком.
тут появляется вопрос где его искать, ибо в магазинах его видят только в сборе с радиатором...
может кто сталкивался и подскажет номер?
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20180630_100522_HDR.jpg (39.8 Кб, 62 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20180630_111910.jpg (47.0 Кб, 60 просмотров)
grat вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.07.2018, 22:32   Сообщение #10
grat
Новичок
 
Регистрация: 30.06.2016
Адрес: Беларусь
Авто: fluence 1.6
Сообщений: 26
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

номер датчика 921361722r
перед тем как менять заедте слить фрион, ибо никакого клапана под ним нет
grat вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:18. Часовой пояс GMT +3.