Воздушный фильтр

[Викtор]

Да ничему толковому не научит, ездил 2 ТО у ОД - фильтр с тряпками, на 3 и 4 ТО сам делал (50\50) с тряпками , РАЗНИЦЫ НЕТ!!!!! В мозгах разница!!! и 92 И 95 лил. Одни и теже пробеги одна и та же дистанция. 526км+-10. Все фигня, расход 9.0 - мин - трасса 70 грунтовка - 20 город 10. Да можно упасть и меньше 9, но это км 500 по трассе и часа 3-4 в спокойном режиме. Все, дальше это редкость.

[gruzdev_f]

фирма K&N выпускает нулевики которые ставятся в штатное место
код 33-2849

если есть эффект от отрывания тряпочки, то от нулевика тем более будет.

[elec10]

Сообщение от gruzdev_f

фирма K&N выпускает нулевики которые ставятся в штатное место
код 33-2849

если есть эффект от отрывания тряпочки, то от нулевика тем более будет.

Прочитал я про него (ссылка в другой теме). Интересно получается: увеличение мощности и тут снижение расхода топлива. На мой взгляд что-то не вяжется: снижение сопротивления фильтра ведёт к увеличению количества воздуха поступающего в двигатель, а это влечёт к увеличению расхода топлива (ведь ЭБУ двигателя будет подгонять состав топливо-воздушной смеси под заданные параметры) и соответственно будет увеличение мощности. О каком же снижении расхода идёт речь?

[gruzdev_f]

ну типа мощность растёт и не приходится так сильно жать тапку в пол и раскручивать мотор. чем меньше жмёшь тапку тем меньше расход
КПД мотора повышается.

хотя мне кажется о большой прибавке мощности после нулевика часто пишут те кто откатал тыщ 15 на обычном бумажном, а потом решив всётаки сменить этот кирпич грязи ставят сразу нулевик и восхищаются приросту, хотя достаточно было бы просто сменить фильтр)))) старый забитый душил мотор.

[elec10]

Сообщение от gruzdev_f

ну типа мощность растёт и не приходится так сильно жать тапку в пол и раскручивать мотор. чем меньше жмёшь тапку тем меньше расход

хотя мне кажется о большой прибавке мощности после нулевика часто пишут те кто откатал тыщ 15 на обычном бумажном, а потом решив всётаки сменить этот кирпич грязи ставят сразу нулевик и восхищаются приросту, хотя достаточно было бы просто сменить фильтр)))) старый забитый душил мотор.

Я ранее постарался объяснить за счёт чего растёт мощность

[автолюбитель]

Сообщение от elec10

На мой взгляд что-то не вяжется:

Наверно у нас мозг не совсем это понимает. Надо у НЕО спросить.

[elec10]

Сообщение от автолюбитель

Наверно у нас мозг не совсем это понимает. Надо у НЕО спросить.

Да вот как раз думаю, что мой мозг нормально понимает, только опять похоже на развод в рекламе.

[автолюбитель]

elec10,
Ты вот это читал? http://www.racechip.ru/6617-renault-fluence/

[elec10]

Сообщение от автолюбитель

elec10,
Ты вот это читал? http://www.racechip.ru/6617-renault-fluence/

Вот про эту ссылку и говорил в своём первом сообщении на тему "нулевика". автолюбитель спасибо за подсказку.

[автолюбитель]

neo349,
Мы вот тут немножко с Элеком не до понимаем. http://www.racechip.ru/6617-renault-fluence/ Как при снижении сопротивления воздуха снижается расход?? Ведь ЭБУ на больший воздух подаст больше топлива. Так ведь??

---------- Сообщение добавлено в 21:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:25 ----------

Щас нам все по полочкам разжуют.