95-й vs 92-й

[второй]

Сообщение от svladimir;483643
В очередной раз убедился, хочешь экономить на топливе - бери [B

дизель[/B] на механике)))

какая бы скотина хоть продавала бы у нас,...

[elec10]

Сообщение от второй

какая бы скотина хоть продавала бы у нас,...

Если бы продавал, то был бы не "какая бы скотина", а хороший уважаемый человек... Хоть один бы нашёлся

[silver_tiger]

вот и я уже месяц как перешел на 92, ну их нафиг с их ценами на 95 бенз. Да и 92 сегодня заправлял - 32, 3 руб/литр. 95 бенз - 35,2 руб./литр автозаправка BP

Разницы тоже не заметил между 92 и 95. Так что нет смысла платить больше.
Как говорится на вкус и цвет все фломастеры разные, решайте кому как удобнее.

[Felix20]

Сообщение от silver_tiger

вот и я уже месяц как перешел на 92, ну их нафиг с их ценами на 95 бенз. Да и 92 сегодня заправлял - 32, 3 руб/литр. 95 бенз - 35,2 руб./литр автозаправка BP
Разницы тоже не заметил между 92 и 95. Так что нет смысла платить больше.
Как говорится на вкус и цвет все фломастеры разные, решайте кому как удобнее.

Дружище, ну ты вообще на семечках экономишь, а ещё уважаемый специалист в области логистики.

[Stenson]

Сообщение от Felix20

Дружище, ну ты вообще на семечках экономишь...

Господа любители 95-го! Как вы не можете понять, что дело вовсе не в экономии?!
Если бы 95-й давал хоть какой-то видимый эффект или был строго предписан производителем, то все бы лили его независимо от стоимости.
Но разницы практически нет или она исчезающе мала. Особенно это актуально для двигателя 2 л. К тому же, с 92-м меньше проблем, т.к. налететь на плохой 92-й гораздо сложнее.
Отъездил 7 лет на 2литровом Мегане и всегда при ТО свечи были в идеальном состоянии. Один раз были свечи не айс именно тогда когда я экспериментировал с 92-м и 95-м.
И последний аргумент - и тогда, при покупке Мегана, и сейчас при покупке Флюенса, авто дилер рекомендует лить 92-й.

[svladimir]

Сообщение от Stenson

И последний аргумент - и тогда, при покупке Мегана, и сейчас при покупке Флюенса, авто дилер рекомендует лить 92-й.

Мне при покупке мегана дилер рекомендовал как раз 95-й.

[Виктор1234]

Езжу на 92-м, но заправляюсь только на проверенных заправках, пробовал и 95 и 98 какой-то либо разницы не ощутил.Разницу ощущаю, после хорошего дальняка, высоких скоростей. Пробки-зло....

[Byaka]

Всю жизнь заправлялся 95-м. Сейчас 95 экто - ниже в европе не продают... Дорого, конечно, но езжу немного, поэтому норм..

[sba]

Сообщение от Stenson

Но разницы практически нет или она исчезающе мала

Разница в детонационной стойкости. В бОльшей степени проявляется, если часто крутите двигатель на максимальных оборотах. Для кого динамика разгона имеет значение - выбор 95/98. Кто спокойно ездит без реких разгонов - можно и 92.
Разница будет в мощностных режимах, когда ЭБУ будет вынужден уменьшать УОЗ что бы снизить детонацию. Выльется это в вялый разгон. Ну и на 92 это будет насилие над мотором. А в остальном - да, можно ездить, ничего с машиной не случится..

[Felix20]

Сообщение от Stenson

Если бы 95-й давал хоть какой-то видимый эффект

Эффект есть даже в сравнении 95-й и 95-йUlt. Гораздо приятней ездить, педалька "полная" не надо сильно давить,чтобы ускориться, автомобиль гораздо приёмистей, про 92-й вообще молчу. Мне вот какой то таксист говорил,что работал на бензобазе и там 92-й и 95-й с одной "бочки", я ответил, но почему тогда такая разница в ездовых характеристиках?.