Цокает на холодную

[Фартовый]

Сообщение от neo349

Любой подшипник сначала загудит, а уж потом..........

Не факт, игольчатый на первичке, как раз и начинает цокать сначала...
опять таки говорю не утверждаю, т.к. на наших с МКПП не сталкивался, и сужу по общему устройству и принципу переднеприводных КПП

[neo349]

Сообщение от Фартовый

Не факт, игольчатый на первичке, как раз и начинает цокать сначала...
опять таки говорю не утверждаю, т.к. на наших с МКПП не сталкивался, и сужу по общему устройству и принципу переднеприводных КПП

Остаётся уточнить какой подшипник стоит на первичном валу КПП.

[Славутич]

Сообщение от skorpion82

что бы услышать как цокает форсунка надо идеальную тишину и идеальный слух.возьмите форсунку и подсоедините к аккамулятору вы ее еле услышите

Neo и написал, что для этого нужен медицинский фонендоскоп. Сам не раз видел спецов за этой работой.

[skorpion82]

а кто тут написал что слушает цоканье через прибор.тут пишут што его слышно без всяких приблуд.или что пишим просто так лижбы написать

---------- Сообщение добавлено в 20:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:24 ----------

а если двигатель слушать с помощью спец средств то он вам вообще не понравится

[E.U.Dubrovin]

У меня тоже в салоне цокает на холодную, не могу сказать что в такт с оборотами, но то что при повышении оборотов цоканье учащается это точно, попробую завтра на телефон звук записать, но не уверен что получиться. Цоканье не противное, но сцуко надоедливое. цокает ну минут 5 наверно, потом все ок. Кстати с улицы этот звук вообще не слышно.

[E.U.Dubrovin]

варчун, а у тебя с улицы цоканье слышно?

[варчун]

Сообщение от E.U.Dubrovin

варчун, а у тебя с улицы цоканье слышно?

с салона

[neo349]

Сообщение от skorpion82

возьмите форсунку и подсоедините к аккамулятору вы ее еле услышите

Всё правильно, забитую плохо слышно, даже когда снимаешь с машины и в руках начинаешь открывать и закрывать форсунку, то её почти не слышно. А вот по мере очистки звук меняется, становится звонче. Собственно вот 2 критерия для меня: форсунка работает звонко и распыл туманообразный, но тут многое зависит от подаваемого давления, например при 1атм., тумана не будет.
После монтажа на ДВС, чётко по звуку, прослеживается работа форсов, а с помощью медицинский фонендоскоп это чётко слышно, но что бы понять забиты форсы или нет, тут нужен опыт или сравнение с машиной в салоне.

На днях, сын приходит и говорит, что под капотом цокает, вышел сунул ему в уши фонендоскоп и приложил к корпуса форсунки, сразу дошло. Ну а дальше он уж сам начал слушать работу подшипников генератора и всё что вращается.
Может быть это вам поможет найдти, где и что цокает.
Сегодня утром спец. послушал, кроме клапана абсорбера ничего не услышал криминального.

---------- Сообщение добавлено в 10:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:10 ----------

Сообщение от варчун

варчун, вот видос - посмотри

А нам зажал показать что ли или вдвоём решили разобраться?

[E.U.Dubrovin]

Хочу сделать дополнение ко всему, то что цокает у меня даже когда не заведен, тока зажигание включаю и цокает. Записал звук на диктофон

Аудио файл

Звук немного искажен телефоном. Сначала машина не заведена, просто включено зажигание.

[neo349]

Сообщение от E.U.Dubrovin

то что цокает у меня даже когда не заведен

Скорее всего это клапана абсорбера, не заводя ДВС, положи на него руку, если это он то почувствуешь.