| 
 | |||||||
| Кузов и салон Обсуждение кузова и салона, антикор, внутренняя отделка, вибро-шумоизоляция | 
|  | 
|  | 
|  | Опции темы | Опции просмотра | 
|  13.07.2010, 08:52 | Сообщение #21 | 
| Живет здесь Регистрация: 06.04.2010 Адрес: С-Пб Авто: Fluence EX 1,6 МКПП+hands free+CarPC 
					Сообщений: 4,762
				 Сказал(а) спасибо: 149 
		
			
				Поблагодарили 514 раз(а) в 420 сообщениях
			
		
	 |   
			
			Значит выход все же есть...
		 
				__________________ Хочешь мира, готовься к войне! Opel Vectra С 1.8, МКПП -> Fluence 1.6 бежевый , expression , на ручке+ свободные руки | 
|   |     | 
|  13.07.2010, 09:15 | Сообщение #22 | 
| Новичок Регистрация: 22.04.2010 Адрес: Москва Авто: Expression 1,6 AT бежевый-пепельный 
					Сообщений: 21
				 Сказал(а) спасибо: 4 
		
			Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
		
	 |   
			
			Доброе время суток. У меня похожий случай был на Форде 2л АКПП. Западала педаль газа. Представьте себе - скорость 100-110 левый ряд на мкаде...Так вот, к моему счастью, лечилось резким нажатием на педаль газа - педаль возвращалась на место. Вылечил сие безобразие заменой тросика газа. Но в первый раз, при западании педали газа, скорость была в районе 40 км/ч, остановил машину с достаточно высоким усилием нажатия на тормоз. Так что никаких выключений зажигания, только остановка.
		 
				__________________ Renault Fluence Expression 1.6 АКПП бежевый пепельный | 
|   |     | 
|  13.07.2010, 09:23 | Сообщение #23 | 
| Модератор  Регистрация: 18.04.2010 Адрес: Краснодар Авто: Hyundai Getz GLS 
					Сообщений: 2,393
				 Сказал(а) спасибо: 280 
		
			
				Поблагодарили 259 раз(а) в 207 сообщениях
			
		
	 |   
			
			Вот у меня был ужас так ужас... Картина маслом: Гараж, в гараже Порш (Украинской сборки) модель ЗАЗ 969 по-моему, так там напольная педаль газа (Порше вообще много стырили с ЗАЗа, заднее расположение двигателя, воздушное охлаждение и др...), пришел я машинку завести прогреть, АКБ подзарядить, завел, газанул, и педаль странно хрустнув под ногой залипла в нижнем положении. Рев двигателя, усиленный стенками гаража, и мой 14-летний тогда возраст повергли меня просто в а@уй..... Я думал сечас поршни повылетают или машина взорвется к чертям.... Пока руками педаль обратно не отжал, а она оказалось сделана из тонкого металла на ножке и там немного помялась. Жесть в общем... ЗЫ, прошу считать пост не флудом, но попыткой вызвать улыбку у форумчан   | 
|   |     | 
|  13.07.2010, 10:59 | Сообщение #24 | 
| Отдел модерации Должность:помошник Регистрация: 30.03.2010 Адрес: мо. г Павловский-Посад Авто: renault fluence confort 1600 М 
					Сообщений: 2,507
				 Сказал(а) спасибо: 41 
		
			
				Поблагодарили 323 раз(а) в 193 сообщениях
			
		
	 |   
			
			Проверил. ЭУР работает только при заведённом моторе. Никакого буксировочного режима нет(разве что ключ в положении 1 чтобы руль в повороте не "заклинило").  Так что при глушении двигателя на скорости надо быть готовым к многократно возросшим усилиям на руле и педали тормоза. 
				__________________ С вероятностью 99% вы найдёте ответ на ваш вопрос воспользовавшись "Поиск"ом. Если вы не знаете в какой теме задать вопрос- задайте его в теме Курилка Так же не стоит задавать один и тот же вопрос в разных темах. Быстро посмотреть проблемы машины можно здесь. По техническим причинам отсутствую. На личные сообщения могу и не ответить   | 
|   |     | 
|  13.07.2010, 11:24 | Сообщение #25 | 
| Модератор  Регистрация: 03.10.2009 Адрес: СПб Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП 
					Сообщений: 16,474
				 Сказал(а) спасибо: 667 
		
			
				Поблагодарили 2,547 раз(а) в 2,130 сообщениях
			
		
	 |   
			
			По этому поводу надо бы ОД потрясти (сервис) - может знают. Коврик рукой (правой) назад сдвигать. Только сначала потренироваться на стоящем авто с выключенным мотором. 
				__________________ "Зри в корень" Козьма Прутков | 
|   |     | 
|  13.07.2010, 11:37 | Сообщение #26 | |
| Гуру Регистрация: 21.03.2010 Адрес: Кемерово Авто: Ситроен С4 New. 
					Сообщений: 1,090
				 Сказал(а) спасибо: 93 
		
			
				Поблагодарили 146 раз(а) в 98 сообщениях
			
		
	 |   Цитата: 
 Считаю что на автомате это приемлемый вариант. 
				__________________ Самый лучший автомобиль-НОВЫЙ! | |
|   |     | 
|  13.07.2010, 11:49 | Сообщение #27 | 
| Мастер Регистрация: 19.04.2010 Адрес: Санкт-Петербург,Кириши Авто: Fluence Confort+Климат, МКПП, Белый лед. 
					Сообщений: 839
				 Сказал(а) спасибо: 224 
		
			
				Поблагодарили 162 раз(а) в 83 сообщениях
			
		
	 |   | 
|   |     | 
|  13.07.2010, 22:39 | Сообщение #28 | 
| Интересующийся Регистрация: 04.05.2010 Адрес: Москва Авто: Вишневый Флюенс, 1,6 автомат, Expression 
					Сообщений: 58
				 Сказал(а) спасибо: 0 
		
			Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
		
	 |   
			
			Проще коврик зафиксировать...
		 | 
|   |     | 
|  13.07.2010, 22:50 | Сообщение #29 | 
| Модератор  Регистрация: 03.10.2009 Адрес: СПб Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП 
					Сообщений: 16,474
				 Сказал(а) спасибо: 667 
		
			
				Поблагодарили 2,547 раз(а) в 2,130 сообщениях
			
		
	 |   
			
			Разве что саморезами прикрутить. Липучки периодически отваливаются, под штатные "пипки" не все коврики подходят, а на большинстве ковриков отверстий вообще не предусмотрено. 
				__________________ "Зри в корень" Козьма Прутков | 
|   |     | 
|  13.07.2010, 22:54 | Сообщение #30 | 
| Интересующийся Регистрация: 04.05.2010 Адрес: Москва Авто: Вишневый Флюенс, 1,6 автомат, Expression 
					Сообщений: 58
				 Сказал(а) спасибо: 0 
		
			Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
		
	 |   
			
			Я купил полиуретанове коврики вот здесь (http://www.youcars.ru/Filter-sFluence). С ними в комплекте идут специальные штучки, которые в пол вкручиваются и на них защелкивается коврик. В коврике ответная часть предусмотрена
		 | 
|   |     | 
|  | 
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
| 
 | 
 | 
| Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений! Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET | Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |