"Уводит" машину с траектории на скорости - Страница 3 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Victor · 16.08.2010, 19:26

точно - сам так экспеременпировал на волоколамке 1 км - прямо - все ОК , скорость 80 км., сцикотно, без рук ехать

только у меня руль кривовато стоит - блин - завтра к ОД поеду выравнивать ...

opel22 · 22.08.2010, 10:04

обратил внимание, что при езде на небольшой скорости авто уводит налево, причом (судя по рулю) этот увод становится больше(приходится компенсировать доворотом руля напрво )
также планирую посетить ОД. надо только время выбрать.

Викtор · 23.08.2010, 19:21

Цитата:

Сообщение от opel22

обратил внимание, что при езде на небольшой скорости авто уводит налево, причом (судя по рулю) этот увод становится больше(приходится компенсировать доворотом руля напрво )
также планирую посетить ОД. надо только время выбрать.

у меня так же, независимо от загрузки багажника и количества пассажиров

Victor · 23.08.2010, 19:26

ребят - приводы колес разные по длине, если уводы при разгоне и торможении небольшие то все нормально

*Psih* · 23.08.2010, 19:34

Цитата:

Сообщение от Victor

ребят - приводы колес разные по длине, если уводы при разгоне и торможении небольшие то все нормально

А торможение то как с приводом связана?
Да и уводить должно только при оооочень резвом разгоне. А именно когда метровые следы покрышек на асфальте.

Victor · 23.08.2010, 20:02

торможение двигателем

как-то обсуждали на ланцерклубе
http://www.forum.lancer-club.ru/inde...post&p=3338377

*Psih* · 23.08.2010, 20:54

Victor, не стоит полагаться на их мнение особо.
Читаю

Цитата:

Так же туранза отходила три сезона. Этой весной замучился с ней, не как не мог отбалансировать, была дрожь руля и немного тянуло в право. Плюнул на нее, купил новую,

А надо то было просто снять резину с диска и вытряхнуть мусор. Дело в том что со временем внутри резины какая то фигня отлетает и под действием центробежной силы образуются довольно ощутимые шарики. У меня самый большой 5 миллиметра в диаметре. Вот они то и не дают отбалансировать.

А напридумывать всё что угодно можно.

Victor · 23.08.2010, 21:26

да это понятно - и это сбрасывать со счетов низя

Tankist · 24.08.2010, 07:43

Димитрий, Значит ваша эпопея не закончилась

Victor · 24.08.2010, 08:28

Дмитрий,
1. так тебе уже с новой программой для флю пытались исправить? или по программе мегана 2 выставляли?

2. когда уводит машину руль прямо стоит или ты его ставишь прямо, а машина в торону едет? (уже бойсь что у меня схожая проблема).

кстати я тоже на линию рено позвонил вчера - обещали перезвонить, разобраться с ситуацией

22.08.2010, 10:04	Сообщение #2
opel22 Интересующийся Регистрация: 07.06.2010 Адрес: самара Авто: рено ехт мкпп Сообщений: 58 Сказал(а) спасибо: 97 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	обратил внимание, что при езде на небольшой скорости авто уводит налево, причом (судя по рулю) этот увод становится больше(приходится компенсировать доворотом руля напрво ) также планирую посетить ОД. надо только время выбрать. __________________ и зачем купил себе флюенс? ездилбы спокойно на порше кайен.

23.08.2010, 20:02	Сообщение #6
Victor ... Регистрация: 09.08.2010 Адрес: Россия Авто: Кoleos Luxe Privilege, ph2, 2,5 CVT, R-18", темно серый Сообщений: 7,531 Сказал(а) спасибо: 764 Поблагодарили 1,602 раз(а) в 1,113 сообщениях	торможение двигателем как-то обсуждали на ланцерклубе http://www.forum.lancer-club.ru/inde...post&p=3338377 Последний раз редактировалось Victor; 23.08.2010 в 20:12.

24.08.2010, 07:43	Сообщение #9
Tankist Гуру Регистрация: 21.03.2010 Адрес: Кемерово Авто: Ситроен С4 New. Сообщений: 1,090 Сказал(а) спасибо: 93 Поблагодарили 146 раз(а) в 98 сообщениях	Димитрий, Значит ваша эпопея не закончилась __________________ Самый лучший автомобиль-НОВЫЙ!

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид