Fluence vs Toyota Corolla

[Tankist]

Сообщение от Nemo

МКПП априори надежнее коробок с гидротрансформатором...

+100

[Pol]

Поломка что АКПП что МКПП - дело случая!! У меня сломалась МКПП на 40 000 пробега, притом просто развалился подшипник вторичного вала. Редкость - да. Охренел я искать подшипник этот, т.к. чуть ли не единственный с такой поломкой, но таки сломалась!!

[MMikhailovski]

Сообщение от Pol

Поломка что АКПП что МКПП - дело случая!! У меня сломалась МКПП на 40 000 пробега, притом просто развалился подшипник вторичного вала. Редкость - да. Охренел я искать подшипник этот, т.к. чуть ли не единственный с такой поломкой, но таки сломалась!!

У меня вот вопрос в другом заключается, сколько будет ходить DP0 на флюше и сколько будет ходить МКПП и сколько при этом будет стоить ремонт автомата и мешалки. Хотя народ помоему это уже не потеме "Fluence vs Toyota Corolla"

[Pol]

Сообщение от MMikhailovski

У меня вот вопрос в другом заключается, сколько будет ходить DP0 на флюше и сколько будет ходить МКПП и сколько при этом будет стоить ремонт автомата и мешалки. Хотя народ помоему это уже не потеме "Fluence vs Toyota Corolla"

Да тебе этого никто не скажет. Если брака нет, то и МКПП и АКПП будет ходить до отказа движки и ржи на кузове!! А если есть, то не судьба и тут совершенно не важно какая коробка!! Важно - есть ли брак внутри.

А ремонт может разных денег стоить.. А еще более разных - з/ч

---------- Сообщение добавлено в 09:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:17 ----------

Климат тоже может сломаться, т.к. он сложнее механической печки, но берем же с климатом!!

[Denver]

Сообщение от Pol

Да тебе этого никто не скажет. Если брака нет, то и МКПП и АКПП будет ходить до отказа движки и ржи на кузове!! А если есть, то не судьба и тут совершенно не важно какая коробка!! Важно - есть ли брак внутри.

Вот именно это я и имел ввиду. Просто отказываться от комфорта из-за возможности поломки... Мы ведь один раз живём! Сломаться может всё! Что же теперь вообще не жить? Ездить на тазах - они дешевые и простые, высокая ремонто пригодность...

[Pol]

Сообщение от Denver

Вот именно это я и имел ввиду. Просто отказываться от комфорта из-за возможности поломки... Мы ведь один раз живём! Сломаться может всё! Что же теперь вообще не жить? Ездить на тазах - они дешевые и простые, высокая ремонто пригодность...

Вон я купил лопату - целиком стальная!! Я думал что не сломается - стальная ж!! так хрен - по сварке оторвался черенок и все

Так же и машина - простая не всегда надежная. Сейчас простая = дешевая, поэтому простота никакой надежности не дает.

[sheff13]

А что мы к коробке прицепились. Давайте в теме реально рассуждать. Например сколько стоят запчасти и расходники в сравнении королла/Флюенс???

[elec10]

Про запчасти не скажу, но плановые ТО у тойоты через 10 т. км, у Рено-через 15. Уже минус тойоте.

[Pol]

Сообщение от elec10

Про запчасти не скажу, но плановые ТО у тойоты через 10 т. км, у Рено-через 15. Уже минус тойоте.

А стоит сколько?

[Petrovich]

Есть желание приобрести Fluence, друзья отговаривают - говорят бери Короллу, главный аргумент у Короллы дорожный просвет 15 см, а у флюенса 12 см. Говорят будешь зимой садиться на брюхо, дороги у нас в Смоленске чистят плохо, во дворах бывает и на Логане цепляюсь днищем. Хотя в салоне смотрел флюенс - вроде просвет нормальный. Что скажут спецы?