|
Тюнинг стайлинг, тюнинг интерьера и экстерьера |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
Сообщение #1 | |
Мастер
Регистрация: 08.09.2010
Адрес: Челябинск
Авто: Fluence 2.0 CVT Dynamique max 2011г.; был Megane 3 Dynamique 1.6 АКПП без допов
Сообщений: 994
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 108 раз(а) в 104 сообщениях
|
![]() Цитата:
Поэтому когда на экране БК 28 и больше, реальный расход может быть выше. Было бы хорошо посмотреть расход на АКПП при 160км/ч (когда происходит переключение с 3 на 4 передачу) и перевести из л/100км в л/ч. При этом штатный БК должен показывать верно (и по версии Нео, и iRome) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #2 |
Местный
Имя: iRoma
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Москва
Авто: Renault Megane
Сообщений: 177
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 29 раз(а) в 10 сообщениях
|
![]()
Так всегда и происходит, если в классе собрались исключительно второгодники.
Сначала не знают, как увидеть разницу между стоком и чипом. Покажешь. Скажут. Ну и что? Ну увидел. И волосы у меня не стали шелковистыми. А как это изменить? И вопросов = как увидеть разницу нет и не было отродясь. Покажешь и это. А они сидят на стульях и тупо смотрят исключительно на шелковистость своих волос. Сидят и ёрничают про 160 км/час. Потому что больше в голову … ничего не лезет. Чего тогда вообще куда то смотреть Если это не прибавляет шелковистости волос. . |
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #3 | ||
Живет здесь
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
|
![]() Цитата:
По тому что я вижу то, чего не видите вы. ---------- Сообщение добавлено в 11:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:41 ---------- Цитата:
Не определить, что на 1.6 ДВС льёт 37литров на верхах? При норме 30л. И что ШДК это подтвержает, правда на ДВС= 2.0л.
__________________
Всем кто не видит мои сообщения Значит Вы до них ещё не доросли. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #4 | |
Живет здесь
![]() Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
|
![]() Цитата:
бк у меня показывает 27литров на 5800 оборотах. как я основываясь на БК могу узнать перелив там или недолив там? про сравнение сток/чип осознал. посыпаю голову пеплом. не нужно гнать машину на стенд после чиптюнинга. сток/чип можно элементарно сравнивать по видео ролику БК, там будет видно в какую сторону смещение относительно стока. Последний раз редактировалось gruzdev_f; 04.06.2013 в 12:54. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #5 | |
Живет здесь
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
|
![]() Цитата:
"Не все йогурты одинаково полезны". Так же как и не все люди с одинаковыми мозгами..................
__________________
Всем кто не видит мои сообщения Значит Вы до них ещё не доросли. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #6 |
Знаток
Имя: Денис Анатольевич
Регистрация: 02.05.2011
Адрес: Пермь
Авто: Fluence 2.0 CVT / Nissan X-TRAIL 2.5 LE TOP Coffee
Сообщений: 444
Сказал(а) спасибо: 62
Поблагодарили 31 раз(а) в 29 сообщениях
|
![]()
sba, мне, да и думаю, что многим другим, было бы все-таки интересно взглянуть на твое видео. Уже второй год интересно. Просьба такая. Можно?
gruzdev_f, ай, молодца. ![]() Если интересно самому построить графики, то почитай тему страницы так со 130-й, чтоб не спрашивать то, что уже было написано. На странице 141 Сообщение #1407 с выкладкой. |
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #7 |
Живет здесь
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
|
![]()
Построишь здесь линейный график, потом снимешь данный со своей машины, сделаешь раскадровку, сделаешь график для себя.
Впрочем, вот всё полностью. об/мин …. л/час 748 = 1,26 864 = 2,16 1442 = 5,37 1989 = 9,24 2421 = 11,52 2730 = 14,31 …………. 21 км/час 2991 = 16,09 ………… 26 км/час 3432 = 22,92 ……… на 3000 об/мин должно быть 19,58 л/час, линейность присутствует 3887 = 27,51 4339 = 31,68 4777 = 37,48 5190 = 43,57 …………. 50 км/час ….. после 5000 об/мин пошёл перелив 5685 = 44,37 5865 = 44,24 ………… 60 км/час 5596 = 43,95 5203 = 43,22 4988 = 41,04 5134 = 42,98 5368 = 43,87 5601 = 44,08 5822 = 44,12 ………….. 84 км/час 5874 = 43,86 5397 = 43,91 5034 = 42,22 4888 = 39,36 4926 = 40,05 5011 = 41,61 ………… 100 км/час И всё увидешь ![]() Ах, сорри забыл, что у вас нечем измерять л.час.
__________________
Всем кто не видит мои сообщения Значит Вы до них ещё не доросли. Последний раз редактировалось neo349; 04.06.2013 в 13:56. |
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #8 | |
Мастер
Имя: Вячеслав
Регистрация: 30.07.2012
Адрес: Оренбург
Авто: Fluence Expression 1.6 мкп + ср
Сообщений: 880
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 45 раз(а) в 25 сообщениях
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #9 |
Модератор
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Тверь
Авто: †
Сообщений: 4,386
Сказал(а) спасибо: 298
Поблагодарили 1,268 раз(а) в 952 сообщениях
|
![]()
denissimo, мля, опять цыфирь. Где реальное решение, которое можно положить в Гараж? Вы год твердите, что нашли и знаете решение, но ни один, не озвучил его прямо. Может уже или скажете, или перестанете воздух сотрясать.
|
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #10 |
Мастер
Регистрация: 08.09.2010
Адрес: Челябинск
Авто: Fluence 2.0 CVT Dynamique max 2011г.; был Megane 3 Dynamique 1.6 АКПП без допов
Сообщений: 994
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 108 раз(а) в 104 сообщениях
|
![]()
skorpion82, нет. это на вариаторе в ручном режиме.
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |