Косяки Флю. Что нам не нравится.

[Vovan Victoroff]

Сообщение от bol4ara

Прочитал тут форум...
ИМХО включать 3 передачу на 50 км/ч и ждать необходимого ускорения ну бред

А 50 км/ч на второй - сколько оборотов на тахометре?

[Barsjara]

Сообщение от Горожанин

Прошу объяснить, за счет чего после обкатки машина поедет резвее?

За счет приработки всех деталей, разумеется.

Например, цитата из руководства по ремонту (не fluence, конечно)
"Величина натяга подшипников контролируется динамометром по моменту сопротивления проворачиванию ведущей шестерни. Момент должен быть равен 16-20кгс/см для новых подшипников и 4-6кг/см для подшипников после пробега 30км и более."

Здесь про обкатку вообще:http://www.myssangyong.ru/forum/showthread.php?t=3476

[username]

Сообщение от Barsjara

Здесь про обкатку вообще:http://www.myssangyong.ru/forum/showthread.php?t=3476

слишком параноидальная заметка

[Barsjara]

Сообщение от username

слишком параноидальная заметка

Согласен. Но я привел это только для понимания самого процесса обкатки (приработки).
Разумеется, следовать тамошним рекомендациям совсем не обязательно.

[Restoration]

Главное для хорошей обкатки не крутить мотор за 3000 об/мин, не стоять долго на холостых оборотах и при езде слегка варьировать обороты и передачи.

[Горожанин]

Сообщение от Restoration

Главное для хорошей обкатки не крутить мотор за 3000 об/мин, не стоять долго на холостых оборотах и при езде слегка варьировать обороты и передачи.

Мне понравилось "слегка варьировать" - поигрывать.

[bol4ara]

Barsjara, молоддец всё правильно говоришь/ есть понимающие на этом форуме

p.s. понять что к чему можно только после первой купленной новой машинки)

пишите отвечу поделюсь опытом

[кокка72]

Сообщение от Restoration

Главное для хорошей обкатки , не стоять долго на холостых оборотах

В пробке глушить двигатель?

[Шахтер]

соглашусь про 3000об/мин на период обкатки, ну соответственно не баловаться кик-дауном на АКПП.
А по поводу косяков - расстроило отсутсвие ручки или ниши на внутренней стороне багажника для удобства закрытия, и думаю сетку в бампер все-таки поставить - на ниссане ставил - при дальних поездках здорово выручала от лишнего гемороя

[maxx]

Сообщение от Шахтер

соглашусь про 3000об/мин на период обкатки, ну соответственно не баловаться кик-дауном на АКПП.
А по поводу косяков - расстроило отсутсвие ручки или ниши на внутренней стороне багажника для удобства закрытия, и думаю сетку в бампер все-таки поставить - на ниссане ставил - при дальних поездках здорово выручала от лишнего гемороя

На АКПП при нормальной езде за 3000 не выходит вроде. А сетку я попробовал примостить на боковые крчки, но пока не оценил, не возил еще ничего.
з.ы. На фокусах, крузах и пр. тоже ручек нема.. не расстраивайтесь. На крайний случай приладьте петельку