Fluence vs Toyota Corolla

[kottt]

Сообщение от Petrovich

Есть желание приобрести Fluence, друзья отговаривают - говорят бери Короллу, главный аргумент у Короллы дорожный просвет 15 см, а у флюенса 12 см. Говорят будешь зимой садиться на брюхо, дороги у нас в Смоленске чистят плохо, во дворах бывает и на Логане цепляюсь днищем. Хотя в салоне смотрел флюенс - вроде просвет нормальный. Что скажут спецы?

Спецы спросят, откуда друзья 120мм взяли? Учить матчасть
170мм у флю.

[=Sergio=]

Пусть смотрят не евро комплектацию а для России а то у них будет -10см (для России 17см)

[реноман]

У моего знакомого 3х годовалый аурис сыпется не по детски, теперь вот автомат полетел, не знает, где 90тыр взять.

[Petrovich]

А можно ссылочку про просвет 17см, полез сейчас на сайт Рено - там 12 см. Самому больше симпатизирует Флюенс, но хочется заранее все изучить.

[den005]

Petrovich, ПРОСВЕТ 17СМ...Просто поверь...

[реноман]

Petrovich, На сайте ты увидел размеры Флю для зап. Европы, а для России клиренс 170мм.

[AC/DC]

Охххх! Актуальный вопрос Флю/Королла! Тоже когда то долго рылся во всем во время "выборной гонки". И в финал вышли Флю и Королла.Ну а что же в финале?

1. По экстерьру устраивали обе машинки. У флюшки более моложавый, современный и азорной вид, у японца классический и притягивающий взгляд.Уменьшенная копия Камри.

2. Интерьер тоже никого не вывел в лидеры. Но циферблат Королки оценил по достоинству.

3. Практичность, надежность, эксплуатация. Все таки считаю японцы более надежны, тем более такой бренд как Тойота. Вот только межсервис то почему тогда всего 10 тыр. Но с моим годовым пробегом около 12 тыс. км на это можно и закрыть глаза. Но посидел на коровьем форуме и понял, не все так блестяще. И балайки меняют каждый 2й по гарантии (схожая история с Флю), и проблемки с омывателями, и пескоструйка порогов. Но ведь и наш Флю не идеал! Тоже проблем хватает. Вообщем и здесь в целом равенство получилось.

4. Престижность. Ну вот здесь без вопросов. Конечно Тойота. Опять же вторичный рынок. Как правильно отмечали выше с последующей продажей проблем не будет. Японец получает преимущество.

5. Комплектации. А вот здесь узкоглазые хитрят. Только железные комлектации и никаких допов. Чего то не хватает тебе, бери комплект выше! А мне там всего то и не надо. У француза в этом плане демократия. Без проблем подбираешь и добавляешь то что нужно. Перед финишной прямой опять сравнялись болиды!

Ну что, идем покупать, что выйдет проще? Сразу скажу, брал за наличку без кредитов.
Душа стремилась к Флю, холодные мозги напевали японские мотивы. И вот тут то, опаньки, приплыли. Официалов Тойоты в Кирове нет. Серые дилеры предлагают на 100тыр. дороже чем в тех же Н. Новгороде и Казани например. Спасибо, ищите других лохов. В итоге мозги отдыхают, сердце трепещет, а в руках теперь баранка с ромбиком.

Вот так я стал обладателем Рено Флюенс.

[Yugin]

Действительно ,пункт 6 ,он же 4 -ре -ликвидность на вторичном рынке -Тойота более высоко ценится и более скора в продаже .Надежность при эксплуатации высока ,а отзыв по педалям можно нерассматривать -он касался американского рынка .На мой взгляд минус Тойот - при начале эксплуатации ,заключается в угонном списке ,если Рено никому не нужен и хватает штатного иммобилайзера ,то Тойотам необходимы вложения в р-не 40 рублей на противоугонки и большие суммы на Каско .
Мнение основано в основном на профессиональной моей деятельности -противоугонки .Если рассматривать комфорт ,думаю Тойоты уделают Рено Флюенс ,Меган 3 электронными прибамбасами (датчики дождя ,света ,антизанос ,к-во подушек ) ....но цена ....800 руб. за Короллу ...

[Tankist]

Комфорт в Тойоте? Вы о чем? Забудьте все сказки о надежности Тойоты. Писали уже не раз. На предприятии сейчас вместо Фордов закупили Тойоты Короллы . Восторженности среди водителей нет.

[Андрей НМ]

Королла комплектации Элеганс на механке, которая прилично не дотягивает до Экспрешена по оснащению и комфорту, стоит от 715 тыс. На Королле нет климата, меньше подушек, нет датчика дождя. Вот такой комфорт. При этом машина тяжелее, багажник меньше, но движок 1,6 лучше.