|
|||||||
| Электрика Все электронные системы автомобиля |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
Сообщение #1 |
|
Новичок
Имя: Еремей
Регистрация: 17.08.2014
Адрес: Свердловск
Авто: Флюенс, Комфорт, 1,6 МКПП
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Всем привет!
Вставлю свои 5 копеек, если такие же не вставил кто-нибудь ранее. Флюенс, 2011 г.в., пробег 120000, кондиционер. Всё как у всех: снег на морде не почистил, задуло в отопитель, запотело, оттаяло, стоянка, утро, мотор молчит. Как обычно предохранитель в блоке целый, через заслонку рециркулятора добрался до мотора, отогрел, от руки крутится легко, но не включается. Дождался теплого денька, приготовился к снятию. Снимая заслонку рециркулятора, обнаружил в цепи питания ещё один предохранитель на 25А. Который, конечно, был сгоревшим. Не знаю, какое чудо посетило производителя в момент, когда было принято решение запрятать поглубже более слабый предохранитель. Я вставил туда 30А, а в блок под панелью 25А. |
|
|
|
|
|
Сообщение #2 |
|
Новичок
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 14.10.2015
Адрес: Воронеж
Авто: Рено Меган 3 dCi 86л.с.
Сообщений: 29
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Всем привет. Думаю те, кто сталкивался с ремонтом вентилятора отопителя поймут меня. Авто: Рено Меган 3, дизель(86л.с.), 2009г.в., француз. Месяц назад, на ровном месте, он перестал работать. Поехал в неоф. Рено-Сервис. Машина пробыла у них 4 дня. Проделанная работа (по их словам): чистка дренажных отверстий, замена резистора на б/у со снятием торпеды, снятие и проверка самого вентилятора (в чём я сомневаюсь). За всё: 8500руб. Далее, 10 дней работы как и раньше, без нареканий,шумов,перебоев и т.п. Затем, опять перестаёт работать. Еду в сервис - отправляют к диагносту с Клипом. Выдаёт 2 ошибки климат.системы, чистим их - заработало. Через минуту опять выскакивает ошибка, вентилятор замирает. Дают диагноз: замена вентилятора (10000р), резистор(4000р), необходимость снятия торпеды(6000р).
Полез самостоятельно доставать вентилятор, без снятия торпеды. Застопорился на снятии муфты вокруг крыльчатки. На фото выделил проблемный шуруп. Кто-нибудь знает как с ним справиться? Кажется, что он близко, но на самом деле он вдали, расположен под углом, и его загораживает пластмасска: общий вид: Отсоединил и проверил штекер питания вентилятора (находится в месте установки фильтра салона). Напряжения там нет. Думаю его нет, из-за наличия ошибки в работе КК. Если так, хотелось бы проверить сам вентилятор, подсоединением 12В напрямую. Через разъем у фильтра салона не получилось, там слишком далеко и не попасть. Есть ли ещё варианты? Нужна электросхема. Можно ли снять и проверить работоспособность резистора? Снимают его со стороны педали газа? Никак не найду место где он располагается. Выделите, кто знает. Последний раз редактировалось Just-ice; 09.02.2016 в 07:17. |
|
|
|
|
|
Сообщение #3 |
|
Живет здесь
![]() Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,588
Сказал(а) спасибо: 350
Поблагодарили 550 раз(а) в 518 сообщениях
|
Just-ice, Когда я встречаю такие заморочки, как это трудный шуруп, я всегда думаю: ну не могут же при сборке его так неудобно крутить? Значит, ты не совсем логично мыслишь, значит смотри внимательно, должен быть более быстрый и лёгкий способ сборки, и соответственно-разборки.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю. |
|
|
|
|
|
Сообщение #4 |
|
Мастер
Имя: Андрей
Регистрация: 12.06.2012
Адрес: Байкал
Авто: Рено флюенс LE
Сообщений: 626
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 45 раз(а) в 45 сообщениях
|
Шурупы под крыльчаткой открутил?
|
|
|
|
|
|
Сообщение #5 |
|
Новичок
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 14.10.2015
Адрес: Воронеж
Авто: Рено Меган 3 dCi 86л.с.
Сообщений: 29
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
|
|
|
|
|
|
Сообщение #6 |
|
Мастер
Имя: Андрей
Регистрация: 12.06.2012
Адрес: Байкал
Авто: Рено флюенс LE
Сообщений: 626
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 45 раз(а) в 45 сообщениях
|
Понятно. Значит немного другая конструкция.
|
|
|
|
|
|
Сообщение #7 |
|
Гуру
Имя: Роман
Регистрация: 10.11.2013
Адрес: Саратов
Авто: fluence 1.6 CVT Exp
Сообщений: 1,295
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 126 раз(а) в 120 сообщениях
|
YRA62, при сборке возможно не было торпеды и все удобно закручивалось
__________________
Опель кадет>Renault Clio II (symbol)>Renault fluence |
|
|
|
|
|
Сообщение #8 |
|
Модератор
![]() Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,474
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,547 раз(а) в 2,130 сообщениях
|
Поищи над трубками подвода охлаждайки к отопителю ближе к моторному щиту.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
|
|
|
|
|
Сообщение #9 |
|
Новичок
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 14.10.2015
Адрес: Воронеж
Авто: Рено Меган 3 dCi 86л.с.
Сообщений: 29
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
|
|
|
|
|
|
Сообщение #10 |
|
Местный
Имя: СЕРГЕЙ
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: г.Раменское
Авто: РЕНО ФЛЮЕНС 1,6
Сообщений: 170
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 17 раз(а) в 16 сообщениях
|
Всем доброго времени суток! Кто нить ставил такой моторчик TERMAL 4027606M, если да, то сколько он у вас в эксплуатации и есть ли нарекания. Всех откликнувшихся за ранее благодарю!!!
|
|
|
|
![]() |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |