Сдох аккумулятор

[ydwin]

Nemo, Спасибо, завтра проверю

[Nemo]

ydwin, норма - около 30-50 мА. С сигналкой м.б еще до плюс 50 мА. Померишь - цифры напиши. В процессе замера поставь на сигнализацию. При этом ток может резко подскочить, поэтому во время опытов с сигналкой измеряй на пределе 10 А.

[ydwin]

Все таки габариты 278х175х190мм и АКБ у меня вот такой
Вечером буду замерять ток покоя.

[Aler-Neznakomec]

Машина 11 года???

[ydwin]

Aler-Neznakomec, да, фотка выше от Дастера если что

[ydwin]

Nemo, Ну все, вдоволь я на измерялся) в общем вот итоги замеров:
1) закрыл двери, багажник, осталась работать приборка и включилась сигналка 1,35А
2) через 15 минут 0,65А еще через 10-15 секунд 50мА
3) выкл сигнализацию, через 15 сек включилась сама:

4) через 5 минут:

5) еще через 5 минут:


В общем по току вроде все в порядке, но аккум мертвый, что его убило остается загадкой Сегодня заказал новый, 77А надеюсь с ним проблем не будет.

[Nemo]

ydwin, утечек нет, а про АКБ уже отвечал: скорей всего одну банку замкнуло. Сколько ему? Года 4?

[Albeagator]

ydwin, тебе скорее всего не повезло..у меня на втором году банка закоротила...купил новый..и его постигла та же участь...вот тока на третьей батарее повезло...до сих пор работает...

[ydwin]

Nemo, эксплуатируется 3 года, машина была в 2012 куплена

Albeagator, да видимо так и есть, на прошлой машине аккум 5 лет работал с ним и продал

[Нэйл]

Прошу помощи, ибо в автомобильных делах знания мои стремятся к 0.

Fluence 1.6 МКПП, 2010 г.в. (владею с 2013), Expression

История моей АКБ (АКБ заводская) такова:
Купил зарядку от прикуривателя на телефон со шнуром ЮСБ-микроЮСБ, китайскую, в Ашане. Когда я её всовывал, странным образом включались вентиляторы климат-контроля и кнопки управления им переставали мне подчиняться, даже при выключенном климате вентилятор работал. Зарядкой этой я почти не пользовался до вчерашнего отдыха на природе. Телефон мой сел, я отнес его в машину зарядить. Ситуация с климатом повторилась. Ну я внимания не обратил и оставил все как есть на часа 3. Затем, когда пришло время уезжать, машина моя не завелась. Еле еле стартер покряхтел. При этом в салоне нормально горел свет, да все было как обычно. Завели "с толкача". Я проехал часа полтора, глушил и заводил раза 3-4, без проблем. Утром сегодня тоже завелся без проблем, проехал метров 300, снова завелась. А вот спустя км 3-5 после получасовой стоянки вечерний симптом повторился. Посмотрел индикатор - черный. Приехал друг, дал "прикурить", завелась как надо, померили тестером, 13.6, кажется, намерили. Индикатор так и остался черным. Поехал по важным делам, не глушил часов 5, из них простояла на месте заведенная часа 2-2.5, проехал км 150. Остановился возле дома у магазина и по привычке заглушил, когда через 20 минут попытался завести снова - провал. Оставил где стояла.

Подскажите, что делать теперь?