Климат-контроль - Страница 39 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Викtор · 03.12.2010, 15:35

Тогда вопрос: если кондей при -3 и ниже не включается, воздух при этом осушается? Или как вообще работает система?

arkadiy_3000 · 03.12.2010, 16:06

Цитата:

Сообщение от Виктор

Тогда вопрос: если кондей при -3 и ниже не включается, воздух при этом осушается? Или как вообще работает система?

Не знаю что там осушается или нет, я думаю просто печка работает и все. Я просто про то, что у нас и влажность высокая и температуры были уже до -25, но у меня нет такого как пишут некоторые---образование льда на задних стеклах, ничего не намерзает и не запотевает. Я специально ничего не проветриваю, даже обогревом заднего стекла пользовался пару раз, рано утром когда после дождика ледком прихватило. Единственное это я незамерзайку купил какую-то го....енную, написано -30, а она в -20 брызгается и сразу замерзает на стекле......

barbos · 04.12.2010, 05:42

А я включаю soft и регулятор потоков воздуха в положение "все на стекло" , минут через 10 движения в положение " вверх и в ноги" и тож все прекрасно.по крайней мере до -22, сильнее морозов пока не было.

Вальд · 04.12.2010, 14:16

А на счёт установки вот такого девайса никто не задумывался?
http://www.avterm.ru/brush.htm
У нас с работой примерно в 3 000 р. выйдет...

Там ещё и на руль есть)))
http://www.avterm.ru/wheel.htm

Barsjara · 04.12.2010, 15:09

Цитата:

Сообщение от Вальд

А на счёт установки вот такого девайса никто не задумывался?

Мда... Правила пользования многообещающие...

sba · 04.12.2010, 15:12

Подскажите такой момент - при движении на прогретой машине включаю рециркуляцию воздуха (что сейчас, что в теплое время) и через минуту начинают потеть все стекла, причем очень быстро. Приходится включать режим MAX. А если при этом вынужден ехать за каким-нить дымящим камазом, то радости в этом мало. Это у меня одного такая проблема или это нормально?

Калкин · 04.12.2010, 15:16

Как мне кажется - нормально, при рециркуляции "крутим воздух", который внутре авто, им же дышим - концентрация паров воды повышается. Ну, я утрирую, конечно. Но опыт подсказывает, что я недалёк от истины.

sba · 04.12.2010, 15:24

Цитата:

Сообщение от Калкин

Как мне кажется - нормально, при рециркуляции "крутим воздух", который внутре авто, им же дышим - концентрация паров воды повышается. Ну, я утрирую, конечно. Но опыт подсказывает, что я недалёк от истины.

Ну это логично, но меня смущает скорость запотевания.. Как правило менее чем через минуту потеют боковые и часть лобового. Еще через минуту я уже ничего не вижу.
Может у меня климат не осушает воздух совсем? Ну ладно сейчас, когда холодно, компрессор не включается. А осенью? Осенью стекла потели точно так-же.

akul@ · 04.12.2010, 22:56

Цитата:

Сообщение от sba

Ну это логично, но меня смущает скорость запотевания.. Как правило менее чем через минуту потеют боковые и часть лобового. Еще через минуту я уже ничего не вижу.
Может у меня климат не осушает воздух совсем? Ну ладно сейчас, когда холодно, компрессор не включается. А осенью? Осенью стекла потели точно так-же.

Дышите глубже, пролетаем Сочи

Ваш фильтр спасет может быть от вредных газов, но никак от вонючек передвигающихся впереди

Калкин · 04.12.2010, 15:26

По скорости запотевания - не наю, не засекал. Обычно когда вижу, что запотевает, сходу вспоминаю, что ехал за кразом и включал рециркуляцию )))

04.12.2010, 05:42	Сообщение #3
barbos Мастер Имя: Олег Регистрация: 26.03.2010 Адрес: Челябинская обл г Сатка Авто: Fluence, expr,МТ, ESP, 4х30 блютуз, Сообщений: 616 Сказал(а) спасибо: 80 Поблагодарили 98 раз(а) в 80 сообщениях	А я включаю soft и регулятор потоков воздуха в положение "все на стекло" , минут через 10 движения в положение " вверх и в ноги" и тож все прекрасно.по крайней мере до -22, сильнее морозов пока не было. __________________ Expression, 1.6,МТ, ESP,4х30,блютуз, бежевый особый( D11 ).

04.12.2010, 14:16	Сообщение #4
Вальд Местный Регистрация: 27.10.2010 Адрес: Республика Карелия, г. Сортавала Авто: Renault Fluence 2.0 CVT Dynamique +ESP+пакет "Люкс" "Белый лед". Сообщений: 189 Сказал(а) спасибо: 100 Поблагодарили 44 раз(а) в 11 сообщениях	А на счёт установки вот такого девайса никто не задумывался? http://www.avterm.ru/brush.htm У нас с работой примерно в 3 000 р. выйдет... Там ещё и на руль есть))) http://www.avterm.ru/wheel.htm __________________ Были во владении: Renault Megane II ph 1 sedan 2006-2007, Chevrolet Aveo 1.2 sedan 2007-2009, Chevrolet Aveo 1.2 sedan 2009-2011. Поклонник седанов. Мечтаю о полном приводе.

04.12.2010, 15:12	Сообщение #6
sba Живет здесь Регистрация: 13.09.2010 Адрес: МО Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG Сообщений: 4,979 Сказал(а) спасибо: 224 Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях	Подскажите такой момент - при движении на прогретой машине включаю рециркуляцию воздуха (что сейчас, что в теплое время) и через минуту начинают потеть все стекла, причем очень быстро. Приходится включать режим MAX. А если при этом вынужден ехать за каким-нить дымящим камазом, то радости в этом мало. Это у меня одного такая проблема или это нормально? __________________ /dev/null

04.12.2010, 15:16	Сообщение #7
Калкин Новичок Регистрация: 30.07.2010 Адрес: Украина, Кременчуг Авто: Renault Fluence Comfort Сообщений: 29 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Как мне кажется - нормально, при рециркуляции "крутим воздух", который внутре авто, им же дышим - концентрация паров воды повышается. Ну, я утрирую, конечно. Но опыт подсказывает, что я недалёк от истины. __________________ *Я возьму сам.*

04.12.2010, 15:26	Сообщение #10
Калкин Новичок Регистрация: 30.07.2010 Адрес: Украина, Кременчуг Авто: Renault Fluence Comfort Сообщений: 29 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	По скорости запотевания - не наю, не засекал. Обычно когда вижу, что запотевает, сходу вспоминаю, что ехал за кразом и включал рециркуляцию ))) __________________ *Я возьму сам.*