|
|||||||
| Дополнительное оборудование Устройства защиты от угона, аксессуары, тонировка и многое другое |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
Сообщение #1 |
|
Живет здесь
![]() Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
|
Вообще, похоже что дешевле всего ездить с 30% дальним. Повторю еще раз ссылку: http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/...51875597/#post
Рассуждения весьма логичные. Я задумался
__________________
/dev/null |
|
|
|
|
|
Сообщение #2 | |
|
Местный
Имя: Дмитрий
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: Россия, Тверь (69RUS)
Авто: Fluence 1.6 Confort+климат АКП4 Вишневая (NNJ)
Сообщений: 249
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 23 раз(а) в 16 сообщениях
|
Цитата:
__________________
<2006 - ЗАЗ-968М и ВАЗы (01, 06, 2121, 21103) 2006 - VW Golf 3 (1.6 GL МКПП 5dr) 2008 - Toyota Matrix (1.8 XRs АКПП) 2010 - Renault Fluence (1.6 Confort+климат АКПП) 2012 - конец света |
|
|
|
|
|
|
Сообщение #3 | |
|
Живет здесь
![]() Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
|
Цитата:
Нехилую дискуссию развернули на предмет законности и правильности такого решения.. Но я все равно за 30% ДС
__________________
/dev/null |
|
|
|
|
|
|
Сообщение #4 |
|
Модератор
![]() Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,474
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,547 раз(а) в 2,130 сообщениях
|
И еще лампы в ПТФ менять сложнее...
Ну, пластик-то более-менее живуч, а вот стеклышки и лужи...
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
|
|
|
|
|
Сообщение #5 |
|
Местный
Регистрация: 14.04.2010
Адрес: Ставрополь
Авто: Renault Fluence, Expression 1,6 МКПП
Сообщений: 170
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 23 раз(а) в 6 сообщениях
|
Вот как раз менять проще простого, за минуту обе поменять можно только на корточки сесть придется.
А по поводу нагрева соглашусь со всеми, потому и ищу светодиодные - потребляемая мощность низкая и нагрев слабый, не грозит потерей стекла. |
|
|
|
|
|
Сообщение #6 |
|
Местный
Регистрация: 14.04.2010
Адрес: Ставрополь
Авто: Renault Fluence, Expression 1,6 МКПП
Сообщений: 170
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 23 раз(а) в 6 сообщениях
|
Сейчас специально проверял насколько греются, около 40 минут мотался по делам, затем проверил на горящих ПТФ - температура не высокая рукой спокойно держишься, стекло теплое, так что лопнувших стекол ПТФ ждать не приходится. Правда лампы у меня стоят по технологии H.O.D.
Последний раз редактировалось DishBorn; 04.06.2011 в 10:26. |
|
|
|
|
|
Сообщение #7 |
|
Мастер
Регистрация: 28.04.2011
Адрес: Воронеж
Авто: Флюенс 2.0 CVT динамик
Сообщений: 711
Сказал(а) спасибо: 105
Поблагодарили 84 раз(а) в 73 сообщениях
|
__________________
Когда ищут козла отпущения - его всегда находят среди своих... |
|
|
|
|
|
Сообщение #8 |
|
Местный
Регистрация: 14.04.2010
Адрес: Ставрополь
Авто: Renault Fluence, Expression 1,6 МКПП
Сообщений: 170
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 23 раз(а) в 6 сообщениях
|
Под ПТФ, снизу отверстие с поворотной крышкой, отвернули, просовываете руку к птф по проводам там клемник к лампе, сверху на клемнике защелка, указательным пальцем на защелку тянем вниз и частично в сторону кормы машины, клемник снялся, теперь проворачиваем лампу, в какую сторону не помню, видно через стекло, и вытаскиваем, ВСЕ.
|
|
|
|
|
|
Сообщение #9 |
|
Мастер
Регистрация: 28.04.2011
Адрес: Воронеж
Авто: Флюенс 2.0 CVT динамик
Сообщений: 711
Сказал(а) спасибо: 105
Поблагодарили 84 раз(а) в 73 сообщениях
|
Понял,спасибо...
__________________
Когда ищут козла отпущения - его всегда находят среди своих... |
|
|
|
|
|
Сообщение #10 |
|
Мастер
Регистрация: 20.12.2009
Адрес: г. Салават
Авто: Флюенс , В - 66 , экспрессион
Сообщений: 732
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 134 раз(а) в 85 сообщениях
|
год езжу каждый день с противотуманками , полет нормальный . От Меган 2 привычка осталась , там почти 5 лет ни одной замены ламп и стекл . Конечно же без фанатизма , броды и глубокие лужи в топку
__________________
Проблема французских машин в том, что они — французские. ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН |
|
|
|
![]() |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |