Привязка кондёра к педали газа!

[pancer]

Сообщение от Vld

pancer, ну, дерзай.
Можно еще подумать о сигнале с самой педали газа. Там же потенциометры.
Только думаю, так и останется все на стадии разговоров-обсуждения.

---------- Сообщение добавлено в 12:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:17 ----------


Вот это я совсем не понял.

Это я там выше обсуждал....парень писал что отсе1чка кондера стоит на 5200 оборотов, мол того он вырубается...смысла от 5200 оборотов не вижу.
А проект уже в стадии закупок необходимых причендалов))) в отпуск через три недели на море, надо успеть

[gruzdev_f]

Сообщение от Vld

Можно еще подумать о сигнале с самой педали газа. Там же потенциометры.

если вдруг колхозную плату замкнёт/заглючит, может исказиться сигнал с педали.
коротнёт что-то и педаль вдруг встанет "в пол". пока сообразишь в чём дело можно и человека сбить.

[Nemo]

Сообщение от Vld

А проблема с кондиционером не возникнет?
Должно быть всем известно, что момент включения - самый напряженный для всех устройств.

А то, что он у тебя может включиться/выключиться несколько раз за минуту?

Сообщение от gruzdev_f

наверно правильней степень отрытия ДЗ и в случае необходимости(угол ДЗ резко меняется на максимум)

Пожалуй, это был бы самый правильный алгоритм - реакция на динамику разгона.

Сообщение от Vld

Ну и, думаешь, это мощи ощутимо добавит? Не по теории, а - практически?

Мощность кондея примерно киловатт 5. И работать наполовину он не умеет.
7 л.с. в режиме частичной мощности не так уж и мало.

[Vld]

Сообщение от gruzdev_f

если вдруг колхозную плату замкнёт/заглючит, может исказиться сигнал с педали.
коротнёт что-то и педаль вдруг встанет "в пол". пока сообразишь в чём дело можно и человека сбить.

Ну... Ты не помнишь, или - не знаешь, видно.
Тут в теме про ДХО берут сигнал с датчика Холла.

Сообщение от Nemo

А то, что он у тебя может включиться/выключиться несколько раз за минуту?

А ты не путай системное и принудительное ОТКЛЮЧЕНИЕ. Подергай шнур питания у холодильника-то.

Сообщение от Nemo

Мощность кондея примерно киловатт 5. И работать наполовину он не умеет.
7 л.с. в режиме частичной мощности не так уж и мало.

Я же задал вопрос о ПРАКТИКЕ, а не о ТЕОРИИ. А ты еще и цифры ПРИДУМАЛ,
Ты пробовал так сделать, отключить кондиционер?

[Nemo]

Сообщение от Vld

А ты не путай системное и принудительное ОТКЛЮЧЕНИЕ. Подергай шнур питания у холодильника-то.

Сравнил...
Кондей включается/отключается подачей/снятием питания муфты.

Сообщение от Vld

А ты еще и цифры ПРИДУМАЛ

Придумывать - это твоё.
А я - считаю.

[gruzdev_f]

да пусть берут, жалко что-ли
каждый сам себе злобный буратино.
китайские ДХО например дохнут регулярно, в любой момент внутри может закоротить что угодно, в лучшем случае мотор заглохнет, в худшем датчик хола сгорит или эбу.

скока жрёт кондей можно замерить через elm327
если не забуду то вечером замерю нагрузку от кондея.

[Vld]

Сообщение от gruzdev_f

скока жрёт кондей можно замерить через elm327
если не забуду то вечером замерю нагрузку от кондея.

О! это интересно.
А в каких единицах он это покажет?
И потом.
Мне интересны ощущения именно через жопу.
Да. Именно так.
Положим, еду я в горку. Все. Предел, не разгоняется больше.
Отключаю кондиционер и чувствую подхват. Ну, пусть небольшой, но присутствует.
Пробовал кто такое?

[elec10]

Сообщение от Vld

О! это интересно.
А в каких единицах он это покажет?
И потом.
Мне интересны ощущения именно через жопу.
Да. Именно так.
Положим, еду я в горку. Все. Предел, не разгоняется больше.
Отключаю кондиционер и чувствую подхват. Ну, пусть небольшой, но присутствует.
Пробовал кто такое?

Я пробовал, когда в Адлере в горку с места въезжал, чтобы до гостиницы добраться, она, блин на верху была. Горка с приличным уклоном, длиной метров 150-200. Тронулся сначала с включенным кондишеном, на первой передаче, потом для верности решил климат отключить: подхват был и мотор легче даже заработал. Так что отключение кондишена помогает. Судя по имеющейся информации кондишен отбирает до 10% мощности двигателя, кас. Флю у меня инфы нет, скока тут жрёт кондишен.

[gruzdev_f]

есть пункт давление в системе, тоесть по нему видно конкретно когда муфта включается/выключается.
так же есть нагрузка на мотор в процентах и крутящий момент.
совместив 3 графика будет видно снижение процентов нагрузки и ньютоны прироста момента

[Vld]

gruzdev_f, ну, давай, произведи расчеты и выложи результаты.
Мне интересно. Без шуток.