|
|||||||
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
Сообщение #1 |
|
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
|
|
|
|
|
|
Сообщение #2 |
|
Знаток
Регистрация: 18.02.2015
Адрес: Владимир
Авто: Флюенс
Сообщений: 387
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 34 раз(а) в 33 сообщениях
|
Как она у меня не работает? Все отображает, скорости - тахометры и т.д., бк работает, все показывает, что еще надо? т.к. все что мне надо отображается корректно, то я с клипом пока и не заморачивался.
|
|
|
|
|
|
Сообщение #3 |
|
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
|
|
|
|
|
|
Сообщение #4 |
|
Новичок
Имя: Сергей
Регистрация: 18.05.2012
Адрес: Москва
Авто: Fluence TF 1,6MT
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Привет всем. Поставил новую приборку 91R, попинал клипом, ERROR погас, работает. Пока не обрезал по функциям, и ESP светит, которой у меня нет, и управление задним стеклоочистителем в меню имеются.
При проверке всей индикации клипом, увидел, что на циферблате тахометра есть индикация повышения и понижения передачи, т.е. ручка и две стрелки - вверх и вниз. На старой у меня они не работали. Кто ни будь нашёл, как их активировать? Может, в МТС параметр какой? На форуме не видел сообщений об этом. Было бы прикольно, хотя и не нужно совсем, если только начинающим. Но очень хочется.
__________________
Если ничего не получается, прочтите, наконец, инструкцию!
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
iazyk (11.09.2016)
|
|
|
Сообщение #5 | |
|
Новичок
Имя: Владимир
Регистрация: 26.07.2016
Адрес: Вологда
Авто: Megane 3 1.6 МКПП
Сообщений: 24
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
|
Цитата:
PS: У родителей KIA CEED и в сравнении с Renault у последнего двигатель с низов значительно тяговитее и это при меньшей мощности 106 против 122. Чтобы не было рывков на Megane при переключении передач переключаюсь в диапазоне 1700-1900 оборотов. Если переключаться на более высоких оборотах тогда как бы втыкаешься, что бы не втыкаться сцепление надо плавнее отпускать, тогда динамика разгона падает. Если в указанных оборотах переключаться то переключения проходят без рывков и практически без разрыва момента мощности. Как остальные ездят на машинах с K4M в связке с JR5? |
|
|
|
|
|
|
Сообщение #6 |
|
Знаток
Регистрация: 18.02.2015
Адрес: Владимир
Авто: Флюенс
Сообщений: 387
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 34 раз(а) в 33 сообщениях
|
Я тебя не спрашивал и тебе не писал, твои реплики не интересны. Кому интересно и кто пользуется тот поймет. Я пишу о себе как я пользуюсь и что меня все устраивает и остальное это мои проблемы и решения. Был пост про глюки я отписался, а ты изыди вон.
|
|
|
|
|
|
Сообщение #7 |
|
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
Bygor, и ты - туда же.
Умом не блещешь. Здесь можно родить грандиозное социальное исследование. Поясню. Ты пишешь публично. Читают все. Мнение может высказать любой. Потому твои жалкие потуги смешны и убоги. В результате напоминаешь "Tthe white man dancing". |
|
|
|
|
|
Сообщение #8 |
|
Знаток
Регистрация: 18.02.2015
Адрес: Владимир
Авто: Флюенс
Сообщений: 387
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 34 раз(а) в 33 сообщениях
|
Убоги твои бредовые высказывания, был видимо забанен, возвращайся назад, больше с тобой смысла общаться не вижу, 12500 сообщений троля. Выйди на улицу оглянись что ли по сторонам, строит за компом из себя не зная что, а на деле 0. Одно дело высказать мнение, другое написать бред не о чем. Больше уверен что приборка у самого стоит стрелочная, а тут написал чисто из за того что везде свой нос сунуть нужно.
Последний раз редактировалось Bygor; 12.08.2016 в 15:15. |
|
|
|
|
|
Сообщение #9 |
|
Новичок
Имя: Сергей
Регистрация: 18.05.2012
Адрес: Москва
Авто: Fluence TF 1,6MT
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
нашел у одного из Украинских дилеров расшифровку кодов комплектации. AVGSI - Индикация переключения передач есть по умолчанию на всей линейке Флюенсов, реализуемых на их территории. Но проверить не смог, поскольку в 149 репроге нет софта (не находит) для моей новой 248 105 191R цифровой приборки и перепрошить её не удалось.
Почитал тему, погрустнел. Неужели так и ездить мне с недонастроенной приборкой, без индикации попогрея, с задним стеклооочистителем и загадочным пунктом меню про какое-то открывание водительской двери. Опять ждать, пока сопрут и выложат следующий репрог?
__________________
Если ничего не получается, прочтите, наконец, инструкцию!
|
|
|
|
|
|
Сообщение #10 | |
|
Знаток
Регистрация: 22.05.2011
Адрес: Украина
Авто: }{Ожу пешком
Сообщений: 382
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 33 раз(а) в 32 сообщениях
|
Цитата:
|
|
|
|
|
![]() |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |