Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.04.2017, 00:17   Сообщение #1
wanted797
Ветеран
 
Аватар для wanted797
 
Имя: Daniel
Регистрация: 31.10.2015
Адрес: Минск, Беларусь
Авто: Renault Fluence K4M838 L30R EA2
Сообщений: 1,635
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 55 раз(а) в 52 сообщениях
По умолчанию

gruzdev_f, самое дешевое масло это громко сказано, а вот угоревшая вторичка как минимум это вполне
На сколько мне известно в законодательном уровне к примеру в Дойчленде прописано пускать в оборот отходы отработанного масла, в целях типа экологии ну и заодно соответственно себестоимости
__________________
Счастье-это когда все дома...

Последний раз редактировалось wanted797; 23.04.2017 в 00:20.
wanted797 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 23.04.2017, 00:50   Сообщение #2
gruzdev_f
Живет здесь

Мегановод
 
Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wanted797 Посмотреть сообщение
угоревшая вторичка как минимум это вполне
самое беспонтовое автомобильное моторное масло и так почти бесплатное.
М8-В стоит50 р. за литр, если крупным оптом то ещё дешевле.
а это на минуточку самое обычное моторное масло, так себе конечно, но на нём всётаки машины ездят.

никто в здравом уме не будет перерабатывать отработку для продажи.
это дороже и куча гимора, нужно оборудование и фильтра расходник.

Цитата:
Сообщение от DeepD Посмотреть сообщение
Палёное масло Mobil на моторе 1.6, на Калине вызвало клин коленвала
и масло ты конечно слил и отнёс в лабораторию для анализа, где тебе подтвердили его палёность?...
все ведь в курсе что на тазах моторы вообще не клинят
Цитата:
Сообщение от DeepD Посмотреть сообщение
менять прокладку ГБЦ, термостаты и радиатор
термостат и радиатор конечно тоже из за масла сдохли

а мысль о том что клинануло как всегда из за перегрева, вследствии уже имеющихся проблем с радиатором/термостатом была сразу же отброшена, такого ведь не бывает на тазах
дешевое масло с наклейкой мобил - вот истинная причина клина

Последний раз редактировалось gruzdev_f; 23.04.2017 в 00:52.
gruzdev_f вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.04.2017, 11:12   Сообщение #3
DeepD
Местный
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 13.09.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence 1.6 2012 МКПП Confort
Сообщений: 219
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 33 раз(а) в 28 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gruzdev_f Посмотреть сообщение
самое беспонтовое автомобильное моторное масло и так почти бесплатное.
М8-В стоит50 р. за литр, если крупным оптом то ещё дешевле.
а это на минуточку самое обычное моторное масло, так себе конечно, но на нём всётаки машины ездят.

никто в здравом уме не будет перерабатывать отработку для продажи.
это дороже и куча гимора, нужно оборудование и фильтра расходник.


и масло ты конечно слил и отнёс в лабораторию для анализа, где тебе подтвердили его палёность?...
все ведь в курсе что на тазах моторы вообще не клинят

термостат и радиатор конечно тоже из за масла сдохли

а мысль о том что клинануло как всегда из за перегрева, вследствии уже имеющихся проблем с радиатором/термостатом была сразу же отброшена, такого ведь не бывает на тазах
дешевое масло с наклейкой мобил - вот истинная причина клина
Зимой в -20С перегрев получить трудно. До проблемы с маслом двигатель работал 5 лет без перегревов. Масло куплено на рынке - без чека, зачем куда то идти и доказывать. А кто Вам сказал что там вообще масло? и остальные Ваши доводы из разряда - я всё знаю - читал. Вот видос с последствиями (не моё, но в движке было также)
, начиная с 2.40 отлично видно что бывает если лить всякую хрень в двигатель.
Начиная с 10 минуты мастер довольно аргументировано объясняет почему не стоит экономить на масле

Последний раз редактировалось DeepD; 23.04.2017 в 11:17.
DeepD вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.04.2017, 06:46   Сообщение #4
AndreyU
Местный
 
Аватар для AndreyU
 
Имя: Андрей
Регистрация: 28.07.2014
Адрес: Елабуга
Авто: 2012гв, Renault Fluence,1,6 К4М, МКПП, Techno Feel
Сообщений: 271
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 26 раз(а) в 20 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gruzdev_f Посмотреть сообщение
все ведь в курсе что на тазах моторы вообще не клинят
Думаю не чаще чем у других. С учетом того какое г... туда льют нектороые индивидумы, либо вообще ничего кроме бенза не льют.

---------- Сообщение добавлено в 06:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 06:43 ----------

Такого говна на втором авто (ваз) при пробеге 140тыс нет, мотор чист, при каждой регулировке клапанов спрашивают что лью в мотор. А льется лукойл люкс 5w40 полусинтетика, замена каждые 10тыс

---------- Сообщение добавлено в 06:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 06:45 ----------

Правда во флюху лью тоталь))
AndreyU вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.04.2017, 08:41   Сообщение #5
oreh
Живет здесь
 
Аватар для oreh
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,957
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 381 раз(а) в 360 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DeepD Посмотреть сообщение
но потом я задолбался, менять прокладку ГБЦ, термостаты и радиатор.
так может в этом и было дело? небольшой перегрев и распад "левой" синтетики?

Последний раз редактировалось Nemo; 24.04.2017 в 16:02.
oreh на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.04.2017, 12:08   Сообщение #6
vop
Гуру

Член клуба
 
Аватар для vop
 
Имя: VOP
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Москва
Авто: QASHQAI 2L CVT 2WD SE, был M3 Dynamique 2L CVT
Сообщений: 1,264
Сказал(а) спасибо: 156
Поблагодарили 252 раз(а) в 212 сообщениях
По умолчанию

Почему бессмысленно проводить анализ отработки моторного масла - интересный взгляд.
vop вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.04.2017, 14:29   Сообщение #7
dima62rus
Знаток
 
Аватар для dima62rus
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 13.02.2014
Адрес: Рязань
Авто: Fluence 2.0 CVT dynamique
Сообщений: 419
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 56 раз(а) в 53 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vop Посмотреть сообщение
Как по мне, так это ниочемная статья от ниочемного интернет ресурса.
dima62rus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.04.2017, 23:01   Сообщение #8
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,473
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,546 раз(а) в 2,129 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dima62rus Посмотреть сообщение
Как по мне, так это ниочемная статья
Статья-то как раз не очень то и неочемная - нефиг сдавать отработку для анализа неизвестно чего.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.05.2017, 08:58   Сообщение #9
AndreyU
Местный
 
Аватар для AndreyU
 
Имя: Андрей
Регистрация: 28.07.2014
Адрес: Елабуга
Авто: 2012гв, Renault Fluence,1,6 К4М, МКПП, Techno Feel
Сообщений: 271
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 26 раз(а) в 20 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dekker Посмотреть сообщение
Последние 8 месяцев используется Лукойл Люкс - всё прекрасно, лучше Elf (тише и жор меньше), заводилась в -30 без проблем.
А кто такой жора?)))) Все понимаю мотор H4M, реально сколько масла уходит от замены до замены? (и на эльф и на лукойле).
В плане расхода масла (точнее его отсутствия) К4М просто красавец))
AndreyU вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.05.2017, 09:42   Сообщение #10
Dekker
Местный

Член клуба
 
Аватар для Dekker
 
Имя: Евгений
Регистрация: 02.10.2014
Адрес: Москва
Авто: Renault Fluence-Expression 1.6 CVT
Сообщений: 263
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 50 раз(а) в 48 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AndreyU Посмотреть сообщение
А кто такой жора?)))) Все понимаю мотор H4M, реально сколько масла уходит от замены до замены? (и на эльф и на лукойле).
В плане расхода масла (точнее его отсутствия) К4М просто красавец))
Я меняю через 10-12 т.км. На Elf доливал 700-800 грамм. На Лукойле прошел 8 т.км - пока долива не требует.
Dekker вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:20. Часовой пояс GMT +3.