Термостат

[FILIN2000]

Сообщение от dondigidon_85

Ну а русский люд особо умом не любит пользоватся

Вопрос в том, а русский ли....?

[dondigidon_85]

Ну если речь про славян, то их почти не осталось, россиянский народ

[almo67]

http://my-megane2.ru/proverka-datchi...h-reno-megan-2 Подскажите артикул или от чего подойдет.сломал разьем с датчика ОЖ на термостате?!

[mefistofel-82]

Доброго дня! Обратил внимание, что болты термостата покрылись масленым налетом, думаю поменять термостат, т.к. пришло время сменить ОЖ. В Екзисте достаточно много предложений и большой разброс по ценам. Стоит ли переплачивать за Gates, или это маркетинг?
Renault 82 00 700 092 - 2 775 ₽
Gates TH41389G1 - 4006 ₽

[almo67]

Я взял оригинал за 2500.пробег 120.прыгала температура.долго прогревался движок.после замены почти ничего не изменилось.видимо особенности движка.эта запчасть конечно не стоит 4к.тем более не оригинал!

[Vld]

almo67, о длительном прогреве двигателя говорили еще в 2010 г., когда машины только стали продаваться.

Сообщение от almo67

прыгала температура

Прыгает, как я заметил, не температура. а - показания.

И прыгают они на приборной панели, где "кубики", на цифровой.
Ни разу не встречал, чтобы такое было на стрелочном указателе.

[almo67]

Прыжок в один градус)))

[Vld]

almo67, замена термостата и на металлический родилась здесь. Было обсуждение.
И в этом была необходимость.
У человека он на самом деле "загнулся". Детали уже не помню.
Новый тогда стоил дороговато. Она стал искать выход из положения.
И нашел. Поставил металлический.

После этого, по непонятным призывам, стали менять термостаты строем.

И все говорят, что "в машине после замены - жара". Это - не идиотское заявление?
При температуре двигателя меньше 80 градусов в салоне можно устроить "жару".
Я это знаю, потому что ездил без термостата вообще.

Утверждают, что температура двигателя держится ровно 90 градусов.
Но пруф (графики, данные), полученный каким-то образом никто ни разу не привел.

Я же на слово такому не верю. Смотрел, снимал данные несколько раз.
Стабильности температуры нет.
Так устроена система охлаждения. Потому и греется двигатель долго.

Возникают протечки и попадание антифриза в масло или - наоборот.
Говорят о деформации корпуса.
Какие могут быть причины?
- Перегрев двигателя. Думаю, это исключено.
- Подтягивание отдельных гаек крепления, что ведет к перекосу. Когда "руки чешутся".
Но об этом, разве кто-то скажет, признается?
- Возможная причина - некачественная сборка. Не с одним узлом происходит такое.
Но проявляться это должно, практически - сразу.
А то "приговорили" термостат на 100 000 км пробега, а то и еще меньше.

[almo67]

У кого руки чешутся .можно и железный поставить.некоторые турбину на к4м ставят.совершенству нет предела.

[Vld]

Сообщение от almo67

некоторые турбину на к4м ставят

Это ты - зря.
Действия его были самостоятельные и довольно путевые.
Он никого за собой не тащил. Почему - нет?

Термостат с металлическим корпусом - другая картина.
его просто-напросто навязывают. говорят. что лучше ничего нет.
Т.е. - тянут за собой.