Fluence vs Octavia a5 new

[Sasha_1986]

Я думал взять вместо пежо себе Суперб,но денег не нашел,а октаха вышла 896000 рублей,резина зимняя с пежо осталась!У Пежо мне не нравился как работает ДВС трески на холодную,ОД говорил всё ок это у всех,но я не стал рисковать потому что жена ездиет с дочкой годовалой и мне не хотелось что бы она гте,то встала на Пежо!Пыж кстати продали за 580000 рублей знакомой жены!за 3недели эксплуатации у нее уже два штрафа на пятницком шоссе!блин и мне вчера пришел

[Drtm]

Фраза что меган стоит на месте вроде как намекает на сравнение динамики автомобилей. Что подвеска мягкая так это только кажется - обкатку пройдет и станет жесткой. Общеизвестный факт что на октавии подвеска жестче. А если сравнивать по комфорту....так ведь и деньги разные.
Но с обновкой поздравляю.

[Voiture]

Учитывая, что у меня было три Октахи подряд, не могу не поздравить с крайне удачной покупкой!
Обращайтесь за скидкой на ТО!

[dmc]

Ездил на октавии 2005 года выпуска. Была рабочей машиной. Буквально около года на ней катался каждый день. Вспоминая подвеску была жесткой, отрабатывала каждый стык и все ямки в салон, особенно зимой. Мотор кстате радолвал вполне. 1.8 прилично ехал, на ручке была машинка. Но ремонтов тоже было прилично у неё, хорошо за счет фирмы чинили. Но машина мне нравилась. Оставила приятные воспоминания.
Так что мои поздравления, успехов с машинокй!

[Felix20]

Sasha_1986, Октавиа за 896тыр на резине КАМА? Они обалдели? А по салону?Он тесней Мегана-Флю?dmc,

[Sasha_1986]

Сообщение от Felix20

Sasha_1986, Октавиа за 896тыр на резине КАМА? Они обалдели? А по салону?Он тесней Мегана-Флю?dmc,

Сборка калуга,чешской сборки идет контике

[Victor]

Felix20, он другой... широкий тоннель и кресла смещены к дверям....

т.е. водителям с широкими плечами лучше во флю и мегане

[Felix20]

Victor, Так получается по тесней? И сзади тоже?

[elec10]

В Октавии теснее, чем во ФЛЮ, спереди ещё ничего, а сзади заметно теснее, а если сзади посадить троих то вообще ни есть гуд. На мой взгляд подвеска на Октавии жёстче чем на ФЛЮ, все выбоины чувствуются, кресла тоже "дубовее", но это "болезнь" перешла от концерна VAG. Может шумоизоляцию сейчас и доработали, но на предыдущей версии все дорожные шумы в салоне были хорошо слышны, особенно от колёсных арок. А про дизайн передней панели разговор вообще вести не хочется, он слегка меняется, но на мой взгляд намного скучнее чем у французов.

[Sasha_1986]

Сообщение от elec10

В Октавии теснее, чем во ФЛЮ, спереди ещё ничего, а сзади заметно теснее, а если сзади посадить троих то вообще ни есть гуд. На мой взгляд подвеска на Октавии жёстче чем на ФЛЮ, все выбоины чувствуются, кресла тоже "дубовее", но это "болезнь" перешла от концерна VAG. Может шумоизоляцию сейчас и доработали, но на предыдущей версии все дорожные шумы в салоне были хорошо слышны, особенно от колёсных арок. А про дизайн передней панели разговор вообще вести не хочется, он слегка меняется, но на мой взгляд намного скучнее чем у французов.

Место в октавии намного больше чем во флюхе!за водительским сиденьем сидеть одно удовольствие!7 часов в поездке я не ощутил усталости,это в сравнение с меганом комплектации динамик я на нем устаю за 3 часа пути!задние пассажиры чувствуют себя превосходно в двоем,да в октавии там тесновато из-за тунеля с подогревом задних сидений и воздуховодами,но и в мегане тунель этот тоже мешает!