Fluence vs Toyota Corolla

[Tankist]

Сообщение от gromozeka

Выгодно продаются любые японки и немки, остальные теряют в цене больше.

+100

[gromozeka]

Сообщение от maxx

Я тоже считаю что по-настоящему "неубиваемые" тойоты закончились в 90-х годах. и были они в основном с правым рулем

Дружбан мой ездил на такой, лет 12 назад, машине было меньше 10 лет. Амортизаторы убил довольно быстро, хотел поменять, да не нашел замену... Была проблема с двиглом. В общем через полтора года эксплуатации сдал ее в утиль.

---------- Сообщение добавлено в 13:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:22 ----------

Сообщение от Nord

я не вижу преимуществ в более мягкой,разве что укачивать будет пассажиров.

Мягкость разная бывает. Есть мягкая и склонная к раскачке, есть просто мягкая. Первый вариант ближе америкосам, вероятно они любят такие качели. У Флю подвеска мягкая, склонности к раскачкам нет, колебания гасятся четко. За то неровности дороги она сглаживает, что не маловажно для моей костлявой филейной части.

[Nord]

Сообщение от gromozeka

Мягкость разная бывает.

Да не бывает никакой разной мягкости.Излишне мягкая подвеска приводит к большему крену в поворотах, что ведет к смещению центра тяжести и ухудшению поперечной устойчивости.

[Бармаглот]

По поводу неубиваемости и надёжности - это палка о двух концах. Убить можно всё, причём не прилагая больших усилий всё зависит от прокладки между рулём и сидением, ну а качество это понятие растижимое - кто-то не разу в ОД не ездил по поваду брака, а кто-то оттуда не вылазит, достаточно пару негативных отзывов и люди начинают судить об этом авто негативно. Относится к всем автомабилям. Достаточно почитать форумы любых авто.

---------- Сообщение добавлено в 13:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:31 ----------

Сообщение от gromozeka

Дружбан мой ездил на такой, лет 12 назад, машине было меньше 10 лет. Амортизаторы убил довольно быстро, хотел поменять, да не нашел замену... Была проблема с двиглом. В общем через полтора года эксплуатации сдал ее в утиль.

---------- Сообщение добавлено в 13:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:22 ----------


Мягкость разная бывает. Есть мягкая и склонная к раскачке, есть просто мягкая. Первый вариант ближе америкосам, вероятно они любят такие качели. У Флю подвеска мягкая, склонности к раскачкам нет, колебания гасятся четко. За то неровности дороги она сглаживает, что не маловажно для моей костлявой филейной части.

Подпись: Бармаглот. +1000 Блин пока тыкал кнопочки про неубиваемость уже ответили!

[gromozeka]

Сообщение от Nord

Тогда опишите здесь хоть одну серьёзную массовую проблемму Королл.

Для этого нужно курить их форум. Для этого нужно много времени. Когда я выбирал авто, то пролистал много страничек и на разных форумах, жаль что Королла не входила в список предпочтений. За то по другим машинкам этого класса...
Без косячных машин не бывает.

[Nord]

Сообщение от gromozeka

Для этого нужно курить их форум. Для этого нужно много времени. Когда я выбирал авто, то пролистал много страничек и на разных форумах, жаль что Королла не входила в список предпочтений. За то по другим машинкам этого класса...
Без косячных машин не бывает.

Тоёту за то и ценят,что надо копать форум,что бы найти хоть что-нибудь)

Зато когда я общался на форуме опель астра,то буквально за один день узнал и о поганом сервисе GM(там запчасти по месяцу люди ждут),и про проблемы с попаданием антифриза в мотор и с цветением кузова.Там по этим вопросам ничего копать не надо,каждый второй пишет одно и тоже - "О ужас,что же делать"!Попробуйте что то подобное найти у коровки

[gromozeka]

Сообщение от Nord

Тоёту за то и ценят,что надо копать форум,что бы найти хоть что-нибудь)

Зато когда я общался на форуме опель астра,то буквально за один день узнал и о поганом сервисе GM(там запчасти по месяцу люди ждут),и про проблемы с попаданием антифриза в мотор и с цветением кузова.Там по этим вопросам ничего копать не надо,каждый второй пишет одно и тоже - "О ужас,что же делать"!Попробуйте что то подобное найти у коровки

У меня была Вектра собранная немцами, жалоб не было, но это уже класс "D". Астры, если я не ошибаюсь, собирают наши криворукие соотечественники.

[Nord]

Сообщение от gromozeka

Астры, если я не ошибаюсь, собирают наши криворукие соотечественники.

Не важно кто собирает в данном случае.Там проблемы с технологией.

---------- Сообщение добавлено в 14:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:18 ----------

Сообщение от gromozeka

По поводу комфорта- он для каждого индивидуален и имеет разный смысл. С одной стороны- комфорт для управления, с другой- для мягкого места

Скажите это маздоводам.Их опы страдают не в пример владельцам коровок

[gromozeka]

Сообщение от Nord

Вы о чём?Какое отношение имеют премиум-марки к коровке?

Речь не о премиум или не премиум. Речь о классе "С".
И если уж у этих трех марок немецкого производителя не бывает косяков, то я уж не знаю что и сказать.

---------- Сообщение добавлено в 13:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:43 ----------

Сообщение от Nord

Да не бывает никакой разной мягкости.Излишне мягкая подвеска приводит к большему крену в поворотах, что ведет к смещению центра тяжести и ухудшению поперечной устойчивости.

Разная мягкость бывает и еще какая. С5 не о чем не говорит?

По поводу кренов и ухудшения устойчивости- согласен на все 100%. Но я уже сыт хорошо управляемыми машинами на наших дорогах, я хочу комфорта.

[Nord]

Сообщение от gromozeka

Речь не о премиум или не премиум. Речь о классе "С".
И если уж у этих трех марок немецкого производителя не бывает косяков, то я уж не знаю что и сказать.

---------- Сообщение добавлено в 13:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:43 ----------



Разная мягкость бывает и еще какая. С5 не о чем не говорит?

По поводу кренов и ухудшения устойчивости- согласен на все 100%. Но я уже сыт хорошо управляемыми машинами на наших дорогах, я хочу комфорта.

Я не буду спорить.Ауди,Мерседес и БМВ это премиум-сегмент и всегда им был.Сравнивать с ними короллку имхо некорректно.Вы ещё Камри с БМВ 5-й серии сравните)...хотя почему бы и нет....алюминиевая подвеска БМВ загинается через 30 тыс км,без должной к ней уважухе,камрюшная же при той же эксплуотации проходит в 5 раз больше.

Нет,С5 ни о чём не говорит.Из французов эксплуотировал только пежо,там управляемость супер,тоёты отдыхают.Не могу понять,почему Вы говорите о коровке как о некомфортном авто,хоть убейте.)

И подвеска в меру комфортная,и шумка,и сверчков раз,два и обчёлся