|
Курилка хотите пофлудить - вам сюда |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
Сообщение #1 | |
Мастер
Регистрация: 07.02.2011
Адрес: москва
Авто: Clio III RS
Сообщений: 644
Сказал(а) спасибо: 67
Поблагодарили 56 раз(а) в 39 сообщениях
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #2 |
Модератор
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Тверь
Авто: †
Сообщений: 4,386
Сказал(а) спасибо: 298
Поблагодарили 1,268 раз(а) в 952 сообщениях
|
![]()
Макс, повернет. Конусность колесной пары не такая большая, в крутых поворотах она не позволит повернуть. Тут гребень работает.
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Дмитрий199 (11.12.2012)
|
![]() |
Сообщение #3 |
Живет здесь
![]() Имя: Максим Александрович
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Москва
Авто: Flu 1.6 МТ EX
Сообщений: 3,287
Сказал(а) спасибо: 1,674
Поблагодарили 1,451 раз(а) в 533 сообщениях
|
![]()
Андрей69, ОК зачем тогда конусные колёса если есть гребень
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #4 |
Модератор
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Тверь
Авто: †
Сообщений: 4,386
Сказал(а) спасибо: 298
Поблагодарили 1,268 раз(а) в 952 сообщениях
|
![]()
Что бы достичь меньшего износа полотна и колесных пар. Если поезд всегда будет поворачивать за счет сил крипа (о, нашел таки как это называется), придется часто менять колесные пары и рельсы.
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
MMikhailovski (11.12.2012)
|
![]() |
Сообщение #5 |
Ветеран
Имя: Влад
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Тверская Конаково
Авто: Renault Fluence ph.2 Expression 1,6 Варик
Сообщений: 1,596
Сказал(а) спасибо: 91
Поблагодарили 212 раз(а) в 162 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
MMikhailovski (11.12.2012)
|
![]() |
Сообщение #6 |
Живет здесь
![]() Имя: Максим Александрович
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Москва
Авто: Flu 1.6 МТ EX
Сообщений: 3,287
Сказал(а) спасибо: 1,674
Поблагодарили 1,451 раз(а) в 533 сообщениях
|
![]()
Ребят извините конечно, но пока всё что я прочитал и то что преподают Ж.Д. учреждениях глаcит что поезд поворачивает именно иза разницы диаметров....
Какие же все безграмотные вокруг, и учебные пособия в том числе ![]() ![]() А выдающийся американский учёный Ричард Фэйман вообще лошара нифега не знает видимо, и многое о себе возомнил : Ссылка на сервисе Мдяяяя ![]() |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Ervin-DVS (11.12.2012)
|
![]() |
Сообщение #7 |
Мастер
Регистрация: 07.02.2011
Адрес: москва
Авто: Clio III RS
Сообщений: 644
Сказал(а) спасибо: 67
Поблагодарили 56 раз(а) в 39 сообщениях
|
![]()
Так Макс, ты мой главные аргумент так и не переплюнул)так что давайка не начинай))
Я тебе еще раз задам вопрос - поезд сможет повернуть если рульсы буду прямые?)) |
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #8 | |
Живет здесь
![]() Имя: Максим Александрович
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Москва
Авто: Flu 1.6 МТ EX
Сообщений: 3,287
Сказал(а) спасибо: 1,674
Поблагодарили 1,451 раз(а) в 533 сообщениях
|
![]() Цитата:
![]() Вот тебе в помощь учебник профильный(прошу прощения за повтор): ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #9 | ||
Мастер
Регистрация: 07.02.2011
Адрес: москва
Авто: Clio III RS
Сообщений: 644
Сказал(а) спасибо: 67
Поблагодарили 56 раз(а) в 39 сообщениях
|
![]() Цитата:
я на практике говорю!) ---------- Сообщение добавлено в 11:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:32 ---------- Цитата:
только не обсудили как он тормозит при таком раскладе)) |
||
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #10 |
Ветеран
![]() ![]() Имя: Людмила
Регистрация: 11.01.2011
Адрес: Москва
Авто: НеРено
Сообщений: 2,615
Сказал(а) спасибо: 648
Поблагодарили 403 раз(а) в 331 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |