Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Кузов и салон «

Важная информация

Кузов и салон Обсуждение кузова и салона, антикор, внутренняя отделка, вибро-шумоизоляция


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.04.2011, 18:11   Сообщение #1
кирил
Интересующийся
 
Регистрация: 01.04.2011
Адрес: курган
Авто: рено флюенс
Сообщений: 33
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 12 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

Согласен..Только их нужно около 10 больших.. Не уверен что у всех есть..И есть места где ими не подлезешь.. Набалдашник вроде ни такой..По крайней мере ничего не крутится..((

Последний раз редактировалось кирил; 27.04.2011 в 19:30.
кирил вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 11.05.2011, 19:18   Сообщение #2
кирил
Интересующийся
 
Регистрация: 01.04.2011
Адрес: курган
Авто: рено флюенс
Сообщений: 33
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 12 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

Вот что у меня получилось... Но позже буду перетягивать натуралкой. КожЗам почти не тянется((. Эта просто была бесплатной..
Изображения
Тип файла: jpg IMG_0429.jpg (40.0 Кб, 543 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_0434.jpg (44.2 Кб, 497 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_0432.jpg (45.5 Кб, 464 просмотров)
кирил вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
shoma (18.11.2011)
Старый 12.05.2011, 10:08   Сообщение #3
PPPOO
Местный
 
Регистрация: 24.02.2011
Адрес: Белгород
Авто: Fluence 1,6 Comfort
Сообщений: 231
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 28 раз(а) в 15 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кирил Посмотреть сообщение
Вот что у меня получилось...
Очень понравилась работа, если можНО то расскажите подробно что да как ибо тожЭ хочу что-то подобное.
PPPOO вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.11.2011, 23:30   Сообщение #4
shoma
Новичок
 
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: россия
Авто: флюенц комфорт
Сообщений: 23
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кирил Посмотреть сообщение
Вот что у меня получилось... Но позже буду перетягивать натуралкой. КожЗам почти не тянется((. Эта просто была бесплатной..
молоток!!!!!!!!
shoma вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.05.2011, 19:32   Сообщение #5
Slava
сегодня в клубе...

Член клуба
 
Аватар для Slava
 
Регистрация: 28.09.2010
Адрес: М.О.
Авто: Ph.2 Renault Koleos Dynamique Confort 2,5 CVT,R-18", Arcamis 3D Sound
Сообщений: 4,523
Сказал(а) спасибо: 437
Поблагодарили 1,258 раз(а) в 763 сообщениях
По умолчанию

кирил, Вот здесь неаккуратно нагорбатил,надо было шов делать,и при обтяжке феном греть.
Изображения
Тип файла: jpg IMG222.jpg (97.6 Кб, 440 просмотров)
Slava вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.05.2011, 19:52   Сообщение #6
кирил
Интересующийся
 
Регистрация: 01.04.2011
Адрес: курган
Авто: рено флюенс
Сообщений: 33
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 12 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Slava Посмотреть сообщение
кирил, Вот здесь неаккуратно нагорбатил,надо было шов делать,и при обтяжке феном греть.
Да я знаю.. Шов не хотел.. А греть кож зам нельзя..)) Плавится .. И от нагревания он не сильно растягивается.. Поэтому и буду позже натуралку делать...
кирил вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.05.2011, 19:57   Сообщение #7
Slava
сегодня в клубе...

Член клуба
 
Аватар для Slava
 
Регистрация: 28.09.2010
Адрес: М.О.
Авто: Ph.2 Renault Koleos Dynamique Confort 2,5 CVT,R-18", Arcamis 3D Sound
Сообщений: 4,523
Сказал(а) спасибо: 437
Поблагодарили 1,258 раз(а) в 763 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кирил Посмотреть сообщение
А греть кож зам нельзя..)) Плавится ..
До температуры плавления греть не обязательно.А вообще,как я понял,тебе просто не хватило ещё одной пары рук Одному ,согласен,заниматься перетяжкой не с руки.
Slava вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.05.2011, 16:46   Сообщение #8
кирил
Интересующийся
 
Регистрация: 01.04.2011
Адрес: курган
Авто: рено флюенс
Сообщений: 33
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 12 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

http://fluence-club.ru/forum/showthr...?t=1192&page=3 Вот здесь почитайте ...Мануал по снятию панели здесь на форуме есть.. Первый раз снимается туго.. А потом на раз два.. Тканевые вставки высверлите дрелью .. Буквально пару витков на каждой заклепке.. Покупаете кожу либо в обувных.либо мебельных мастерских или лавках..В больших городах Есть спец магазины, которые продают кожу.. У нас такой один и ломит цену в 2 раза выше реальной.. Лучше класть Натуральную кожу и чтобы была тонкая.. Так как она тянется.. И ее можно хоть сколько фенить.. Или на худой конец мебельный кож зам, который тоже можно фенить.. Покупаете в обувной лавке клей для обуви.. У меня полторашка вышла в 200рублей.. Отрезаете примерный по размеру кусок кожи.. Наносите на старое тканевое покрытие накладки клей.. Потом на кожу.. Потом опять на тканевую вкладку и опять на кожу.. Ждете, чтоб клей подсох.. Прикладываете кожу, сначала с одной стороны и натягивая приклеиваете на всю поверхность.. Приклеиваться будет почти намертво.. Если работаете с кож замом , то перед тем как отрезать кусок посмотрите в какую сторону он хоть как то тянется и отрезайте следуя из этого.. После приклейки отрезайте все ненужные остатки.. И врезку для ручек.. Потом берете паяльник и им приделываете панели обратно к двери.

Сверло навести в самый центр заклепки тихонько сделать 2-3 оборота.. Пластик мягкий, так что аккуратно..
Изображения
Тип файла: jpg sdssss.jpg (41.1 Кб, 540 просмотров)

Последний раз редактировалось кирил; 12.05.2011 в 17:18.
кирил вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.05.2011, 17:45   Сообщение #9
Slava
сегодня в клубе...

Член клуба
 
Аватар для Slava
 
Регистрация: 28.09.2010
Адрес: М.О.
Авто: Ph.2 Renault Koleos Dynamique Confort 2,5 CVT,R-18", Arcamis 3D Sound
Сообщений: 4,523
Сказал(а) спасибо: 437
Поблагодарили 1,258 раз(а) в 763 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кирил Посмотреть сообщение
Наносите на старое тканевое покрытие накладки клей.. Потом на кожу.. Потом опять на тканевую вкладку и опять на кожу.. .
А вот в этом как раз и заключается большая ошибка!Дело в том,что и без того толстый материал ещё больше утолщает вставки,тем самым усложняя процесс натяжки и обратной сборки.Необходимо оторвать старые тканевые лоскуты со вставок вместе с поролоновой подкладкой,оставив только голый пластик.Далее необходимо прикупить новый поролон,он есть как на клеевой основе(лучше брать его-упростится процесс),так и без таковой,также понадобится клей в аэрозоле(применяется для наклейки карпета и других материалов),продаётся во всех магазинах авто-химии.Далее,если поролон на кл. основе,наклеиваем его на подготовленный заранее лоскут кожи,либо кожзама,если нет-покрываем его клеем из аэрозоля,затем необходимо покрыть клеем саму пластиковую вставку и приклеить заготовку.В местах загибов и подворотов необходимо срезать поролоновую подкладку-это в дальнейшем облегчит процесс обратной сборки при запаивании пистонов.Вот как-то так вкратце...
Slava вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.05.2011, 20:47   Сообщение #10
кирил
Интересующийся
 
Регистрация: 01.04.2011
Адрес: курган
Авто: рено флюенс
Сообщений: 33
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 12 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

Полностью согласен. Если бы поролон был тоньше или вообще не было то материал загнулся бы лучше..
кирил вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:08. Часовой пояс GMT +3.