Clip и диагностика

[neo349]

Сообщение от sba

Какая связь между коробкой и детонацией? Детонация возникает при обеднении смеси или раннего зажигания. И то и другое возникает при любом типе коробки. А вот то, что это зависит в первую очередь от топлива - да. Если октановое число топлива не соответствует тому, что записано в топливной карте, то будет выставленное зажигание окажется слишком ранним, что приведет к появлению детонации, что и будет скорректировано ЭБУ. Если же топливо нормальное, то при выставлении УОЗ (по карте) детонации возникать не будет. Надо ли говорить, что в картах углы прошиты достаточно небольшие, что бы охватить большой диапазон октановых чисел без последствий для двигателя. Естественно, в ущерб мощности.

---------- Сообщение добавлено в 06:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 06:10 ----------

Сообщение от sba

Если я ничего не путаю, то длительность впрыска даже через клип не видно

2.9 мл.сек на х.х. - ДВС прогрет - 0.8 л.час.

[gruzdev_f]

чота я всётаки про сброс адаптации заслонки не пойму.
сделал сброс

в блоке впрыска в перечне операций есть пункт калибровка крайних положений ДЗ, есть описание как его делать.
есть даже кнопка чтобы сделать эту самую адаптацию.
но во первых ничего не происходит, то есть не калибруется, во вторых зачем оно там вобще есть если дз автоматически калибруется?

[sba]

Сообщение от gruzdev_f

но во первых ничего не происходит

ДЗ вообще не двигается?

[gruzdev_f]

да ктож её знает, я внутрь не лазил.

нажимаю кнопку применить, секунду думает и ничо не меняется
дз так же неоткалибрована.

[gruzdev_f]

щас проверил калибровки, в выходные катался на природу, далеко.

ДЗ отклибровалась, мишень маховика откалибровалась(не знаю что это но тоже сбросил).
ничего специально не делал, оно действительно сама там как-то калибруется.

что интересно, мин положение ДЗ до калибровки было 10.1%, после калибровки уже 10.6%
0.5% прибавилось.

заодно сбросил адаптацию АКПП, как и написано в описании, сразу после сброса автомат подёргивался и передачи держал дольше. потом прочухался.

написано что калибровать надо в равномерных условиях, как минимум 5 раз переключить передачи, а потом стоя на месте 5 раз выключить нейтралку.
я такого не делал, просто тихонечко ехал.
наверно при случае надо будет повторить на пустой дороге, с переключением передач и втыканием нейтралки.

[blck]

gruzdev_f, ничего не изменится. Я пробовал.
Сразу после сброса адаптации дергается. Потом "обучается" сам. Просто в движении чуть дольше, чем если на месте дергать. Пробовал оба варианта

[gruzdev_f]

ну тогда пофик, оставлю как есть))

[Nim]

может не в тему.... а где клип разъем..... думал как в логане, но был огорчен....

[Кудрявый]

Nim,

[ocean33]

Всем доброй ночи! Есть Рено Флюенс 1.6 (106) МКПП 2013г. побывал в ДТП, восстановил все по кузову, по Электрике с помощью Cam Clip'a тоже удалось устранить все проблемы и ошибки, но проблема в том что колеса зажаты колодками, т.е. колеса заблокированы Машина постоит, потом едет, но с трудом, после нескольких километров встает и не едет. Cam Clip по ABS никакие ошибки не показывает.