Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.07.2016, 23:29   Сообщение #1
автоVLADелец
Мастер
 
Имя: Владислав
Регистрация: 27.07.2012
Адрес: Лен.обл.
Авто: Fluence 1.6 К4М МКПП.
Сообщений: 662
Сказал(а) спасибо: 189
Поблагодарили 75 раз(а) в 73 сообщениях
По умолчанию

smaileoff, я для начала поменял бы масло в двигателе.
автоVLADелец вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 25.07.2016, 16:14   Сообщение #2
smaileoff
Интересующийся
 
Регистрация: 15.03.2016
Адрес: тольятти
Авто: меган 3
Сообщений: 45
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от автоVLADелец Посмотреть сообщение
smaileoff, я для начала поменял бы масло в двигателе.
масло менял 2 раза

---------- Сообщение добавлено в 16:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:58 ----------

Цитата:
Сообщение от ZAHAR101 Посмотреть сообщение
для начала перепроверить компрессию в другом месте - бывает что результаты сильно разнятся , причём в лучшую сторону. кроме того проверки копрессии недостаточно что бы судить о состоянии двигателя - есть ещё проверка утечек в цилиндрах, когда в цилиндр находящийся на такте сжатия подают воздух через специальный прибор и смотрят сколько процентов уходит наружу и куда уходит. и ещё принимается во внимание общее состояние двигателя - расход масла, тяговитость и т. д.
расхода масла нету. машина на разгон хорошо едет...
smaileoff вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.07.2016, 08:29   Сообщение #3
oreh
Живет здесь
 
Аватар для oreh
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,957
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 382 раз(а) в 361 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dondigidon_85 Посмотреть сообщение
остановись в своих попытках охватить вселенную, это не твоя стезя, термодинамика
ты по делу то можешь что-нибудь сказать? может быть охлаждение коробки по другому работает? да или нет?

---------- Сообщение добавлено в 09:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:28 ----------

Цитата:
Сообщение от YRA62 Посмотреть сообщение
dondigidon_85, Денис, ты чего хочешь сделать-то, из-за чего у вас спор с Михаилом?
Он хочет поставить вентилятор, который будет обдувать крохотный жидкостный теплообменник, в котором масло из коробки передает тепло антифризу. Типа это улучшит ситуацию с охлаждением коробки кардинально
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.07.2016, 08:42   Сообщение #4
dondigidon_85
Живет здесь
 
Аватар для dondigidon_85
 
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: Сочи
Авто: пешеход
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от oreh Посмотреть сообщение
ты по делу то можешь что-нибудь сказать?
можно подумать ты что-то по делу сказал? ляпнул что попало и рад стараться...
По делу может быть только практический или теоретический анализ, а не пустая болтовня ни о чем.
Цитата:
Сообщение от oreh Посмотреть сообщение
да или нет?
у тебя мусорские замашки какие-то, бррр...
Цитата:
Сообщение от oreh Посмотреть сообщение
ипа это улучшит ситуацию с охлаждением коробки кардинально
это улучшит охлаждение в пробке, там где радиатор бесполезен в принципе, в целом на трассе и при движении интенсивном проблем с перегревом не наблюдается.
dondigidon_85 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.07.2016, 08:48   Сообщение #5
oreh
Живет здесь
 
Аватар для oreh
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,957
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 382 раз(а) в 361 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dondigidon_85 Посмотреть сообщение
По делу может быть только практический или теоретический анализ, а не пустая болтовня ни о чем.
Ну ты как обычно. Наукообразное ...добольство.

Цитата:
Сообщение от dondigidon_85 Посмотреть сообщение
у тебя мусорские замашки какие-то, бррр...
ну ты как школоло на экзамене тут крутишься.

Цитата:
Сообщение от dondigidon_85 Посмотреть сообщение
это улучшит охлаждение в пробке, там где радиатор бесполезен в принципе,
нда. это эпическая фраза по своему идиотизму. под капот залезь и откуси провода от вентилятора под капотом. может быть этот нехитрый опыт заставит тебя подумать минут 5, прежде чем писать всякую лажу на форуме.
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.07.2016, 08:58   Сообщение #6
dondigidon_85
Живет здесь
 
Аватар для dondigidon_85
 
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: Сочи
Авто: пешеход
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от oreh Посмотреть сообщение
под капот залезь и откуси провода от вентилятора под капотом
при чем тут охлаждение двигателя? Сколько Вт тепла выделяет мотор и сколько коробка? сравнил жопу с пальцем
dondigidon_85 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.07.2016, 09:08   Сообщение #7
oreh
Живет здесь
 
Аватар для oreh
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,957
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 382 раз(а) в 361 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dondigidon_85 Посмотреть сообщение
при чем тут охлаждение двигателя? Сколько Вт тепла выделяет мотор и сколько коробка? сравнил жопу с пальцем
ты реально не понимаешь, зачем нужен теплообменник коробки? физик-теоретик...

ЗЫ Одно радует - такие как ты наш ВПК в гроб вгонят очень быстро и наконец перестанем на него тратиться
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.07.2016, 09:11   Сообщение #8
dondigidon_85
Живет здесь
 
Аватар для dondigidon_85
 
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: Сочи
Авто: пешеход
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от oreh Посмотреть сообщение
ты реально не понимаешь, зачем нужен теплообменник коробки? физик-теоретик...
для передачи тепловой энергии от масла АКПП к антифризу двигателя.

Цитата:
Сообщение от oreh Посмотреть сообщение
ЗЫ Одно радует - такие как ты наш ВПК в гроб вгонят очень быстро и наконец перестанем на него тратиться
Как только перестанем на него тратиться сразу же придут те. кто имеет виды на территории.
Я думаю между нами будет океан к тому времени
dondigidon_85 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.07.2016, 09:21   Сообщение #9
oreh
Живет здесь
 
Аватар для oreh
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,957
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 382 раз(а) в 361 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dondigidon_85 Посмотреть сообщение
для передачи тепловой энергии от масла АКПП к антифризу двигателя.
а в пробке он перестает это делать?

Цитата:
Сообщение от dondigidon_85 Посмотреть сообщение
Как только перестанем на него тратиться сразу же придут те. кто имеет виды на территории.
что-то не приходят. с 91го года пугают все - а желающих как не было, так и нет. в 21 веке ценен человеческий капитал, а его не захватишь военным путем. А дураки, живущие головой в 19 веке, отжимают куски скалы, радуются непонятно чему и кормят потом бесполезных дармоедов.
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.07.2016, 09:32   Сообщение #10
dondigidon_85
Живет здесь
 
Аватар для dondigidon_85
 
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: Сочи
Авто: пешеход
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от oreh Посмотреть сообщение
а в пробке он перестает это делать?
рука-лицо, эффективность, ключевое слово
dondigidon_85 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:55. Часовой пояс GMT +3.