|
|||||||
| Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
Сообщение #1 |
|
Мастер
Регистрация: 13.11.2011
Адрес: 59
Авто: разные
Сообщений: 914
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 209 раз(а) в 124 сообщениях
|
да вот в том то и дело что сказал перемагничен, видать сильно хотел чтоб у него купили, уж очень убедительно он это говорил
![]() Я то у него брал нормальный набор ключей Force там просто свечная головка была с удерживающей резинкой вот и решил спросить, хотя мне было пофиг поскольку в моем арсенале уже был нормальный ключ с магнитом, ссыль приводил выше. |
|
|
|
|
|
Сообщение #2 |
|
Мастер
Имя: Юрий
Регистрация: 04.02.2012
Адрес: СССР
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП5 Синий сумеречный-был
Сообщений: 676
Сказал(а) спасибо: 276
Поблагодарили 239 раз(а) в 165 сообщениях
|
Магнит может быть размагничен при сильном нагреве.Этот эксперемент может провести каждый в домашних условиях. После остывания ,магнитные свойства появятся может сразу, может через несколько часов,зависит от магнита. А о том что может поменяться полярность при ударе, впервые слышу
|
|
|
|
|
|
Сообщение #3 | |
|
Знаток
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: Kiev
Авто: Renault Fluence 1.6 Comfort МКПП5 ESP+ASR+CSW Цвет: RNW 2012
Сообщений: 449
Сказал(а) спасибо: 73
Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Современный двигатель - это микрокомпьютер со встроенным ДВС |
|
|
|
|
|
|
Сообщение #4 |
|
Мастер
Имя: Юрий
Регистрация: 04.02.2012
Адрес: СССР
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП5 Синий сумеречный-был
Сообщений: 676
Сказал(а) спасибо: 276
Поблагодарили 239 раз(а) в 165 сообщениях
|
Пусть даже магнит 100 раз полярность поменяет ,он будет притягивать метелл как + так и -,потому что у болта , свечи , гайки.... нет полярности.
|
|
|
|
|
|
Сообщение #5 | |
|
Живет здесь
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
|
Вот это больше на правду похоже. Магнит сколько ни бей,а перемагнитить не получится,а вот бить точно не стоит.
---------- Сообщение добавлено в 16:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:38 ---------- Цитата:
__________________
Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась |
|
|
|
|
|
|
Сообщение #6 |
|
Мастер
Имя: Виталий
Регистрация: 23.12.2011
Адрес: Красноярский край
Авто: Renault Fluence confort 1.6 АКПП
Сообщений: 905
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 66 раз(а) в 58 сообщениях
|
Прошу меня не пинать - но я провел эксперимент по замене NGK BKR6EIX на DENSO IRIDIUM IK20. Так вот - могу с полной ответственностью заявить - машина лучше едет на DENSO IRIDIUM IK20! Считаю что ее поведение на дороге стало идеальным. Разгоняется ровно, вообще без каких либо провалов (На NGK присутствовал небольшенький, а уж стоковые вообще рядом не стояли). Видать дает себя знать самый тонкий электрод (0,4 мм).
---------- Сообщение добавлено в 14:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:49 ---------- Кстати - вид у снятых NGK BKR6EIX - идеальный! Как домой притащу - сфотаю и выложу сюда. |
|
|
|
|
|
Сообщение #7 |
|
Модератор
![]() Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,475
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,547 раз(а) в 2,130 сообщениях
|
Zero26, а сколько проехал на NGK?
Новые свечи - есть новые свечи. Интересно, каковы будут ощущения, если примерно после такого же пробега (да хорошо бы еще и зимнего) DENSO заменить опять на NGK?
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
|
|
|
|
|
Сообщение #8 | |
|
Мастер
Имя: Виталий
Регистрация: 23.12.2011
Адрес: Красноярский край
Авто: Renault Fluence confort 1.6 АКПП
Сообщений: 905
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 66 раз(а) в 58 сообщениях
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 15:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:12 ---------- При замене на Denso - улучшилась тяга. Особенно хорошо чувствуется в городе со светофоров или если выруливать из стоящего положения со второстепенной дороги. По трассе еще не попробовал. Но думаю тоже хорошо будет. Последний раз редактировалось Zero26; 10.07.2012 в 11:21. |
|
|
|
|
|
|
Сообщение #9 |
|
Модератор
![]() Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,475
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,547 раз(а) в 2,130 сообщениях
|
Ну да, не пробег. Тем более после трассы. Похоже, что ощущения не обманывают...
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
|
|
|
|
|
Сообщение #10 | ||
|
Живет здесь
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
|
Цитата:
Вряд ли. Скорее всего это чувство ожидаемого улучшения?? Какой у тебя был пробег на NGK?? ---------- Сообщение добавлено в 20:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:06 ---------- Остро заметил. Разницы не будет думаю.---------- Сообщение добавлено в 20:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:08 ---------- Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 20:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:09 ---------- Вот как раз после трассы и обманывают!! Там едешь долгл в одном ритме,чаща всего на 4-5 передачах. Светофоров нет. Человек привыкает. Потом в городе тебе начинает казаться,что машина по другому едет,а он еще и свечи поменял. Конечно ему и кажется,что машина полетела.
__________________
Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась |
||
|
|
|
![]() |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |