Новая флюшечка. Рестайлинг - Страница 78 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Aleksander_84 · 14.02.2013, 00:16

Угоняют все, тут не угадаешь. Вот у меня Ланос свистнули. Вот казалось бы, зачем он нужен?

daniele · 14.02.2013, 00:18

Цитата:

Сообщение от Aleksander_84

Угоняют все, тут не угадаешь. Вот у меня Ланос свистнули. Вот казалось бы, зачем он нужен?

все просто на зап части...

Aleksander_84 · 14.02.2013, 00:20

Совершенно верно)

K.I.D. · 14.02.2013, 00:28

Вот, кстати, посмотрел на 1-е сообщение из темы. По-сути - спортвей с новым бампером...
Итоговая машинка немного другая. Интересно, на передний бампер можно обвес натянуть...

ZagSer168 · 14.02.2013, 08:54

Цитата:

Сообщение от Nemo

Кто знает реальную мощность? Может подвели под соответствие Евро-5 (которые для РФ пока не актуальны). Так оно и к лучшему - налог поменьше.
Бензинка 2,5 литра на Колеосах - 171 л.с. против такого же на Икс-Трейлах, но 169 л.с.
Ни капли не обиделся бы, если бы в ПТС записали бы хотя бы 165....

Не думаю, что в России экологические нормы жёстче, чем в Японии.
Скорее адаптировали к 92 бензину или понизили рабочую температуру двигателя. И часть лошадей смылась.

А на Колеосе действительно хорошо движок заимствовали - мощность больше, чем на Икс-Трейлах и Теане.

Koba · 14.02.2013, 08:55

Ндё. Эх турки, турки. Для рекламного снимка могли бы и подкачать переднее колесо у нового флюенса...

Серый · 14.02.2013, 09:01

Цитата:

Сообщение от Koba

могли бы и подкачать переднее колесо у нового флюенса...

Имхо, там чо-то нафотошопили. Колеса как бы в асфальт утоплены.

Андрей69 · 14.02.2013, 09:29

Dust, Koba, Что же вы так форум рвете?! Следите за размером фото!

Камчадал · 14.02.2013, 09:41

Мне интересно, поясничный подпор будет или нет, я к нему так привык

Nemo · 14.02.2013, 11:06

Цитата:

Сообщение от ZagSer168

Не думаю, что в России экологические нормы жёстче, чем в Японии.

Нормы в РФ мягче, поэтому ЕВРО-5 в сертификат ОТТС и ПТС не забивают, а ограничиваются ЕВРО-4. Но движок ставят не только в России, но и в Европе, где должно быть ЕВРО-5, под который и заточена программа управления двигателем. Думаю, что французы не станут писать программы и под ЕВРО-4 и под ЕВРО-5. Единственно, что скорей всего поправлен модуль программы холодного старта и чуть расширен диапазон УОЗ под 92-ой бензин.
Так что исходя даже из этих предпосылок не стоит заливать в бак 92-ой.

14.02.2013, 00:28	Сообщение #774
K.I.D. Ветеран Имя: Павел Регистрация: 12.07.2010 Адрес: МО-Пушкино Авто: Kaptur 4х4, Megane III 1,6MT Сообщений: 1,750 Сказал(а) спасибо: 144 Поблагодарили 292 раз(а) в 220 сообщениях	Вот, кстати, посмотрел на 1-е сообщение из темы. По-сути - спортвей с новым бампером... Итоговая машинка немного другая. Интересно, на передний бампер можно обвес натянуть... __________________ Драйв: drive2.ru/cars/renault/fluence/fluence/pnx3kid/

14.02.2013, 08:55	Сообщение #776
Koba Местный Регистрация: 16.02.2012 Адрес: Москва Авто: Fluence 2.0 dinamique Сообщений: 178 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 38 раз(а) в 22 сообщениях	Ндё. Эх турки, турки. Для рекламного снимка могли бы и подкачать переднее колесо у нового флюенса... Последний раз редактировалось Андрей69; 14.02.2013 в 09:24.

14.02.2013, 09:29	Сообщение #778
Андрей69 Модератор Имя: Андрей Регистрация: 27.05.2010 Адрес: Тверь Авто: † Сообщений: 4,386 Сказал(а) спасибо: 298 Поблагодарили 1,268 раз(а) в 952 сообщениях	Dust, Koba, Что же вы так форум рвете?! Следите за размером фото! __________________ Фото красивой девушки...

14.02.2013, 09:41	Сообщение #779
Камчадал Мастер Имя: Петр Регистрация: 02.04.2012 Адрес: МО, Истринский район, п.Глебовский Авто: Флюенс, 1,6 АТ, експрессион, свободные руки, Бежевый пепельный Сообщений: 967 Сказал(а) спасибо: 564 Поблагодарили 388 раз(а) в 190 сообщениях	Мне интересно, поясничный подпор будет или нет, я к нему так привык __________________ Пущен корабль на воду - сдан Богу на руки.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид