| 
 | |||||||
| Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески | 
|  | 
|  | 
|  | Опции темы | Опции просмотра | 
|  03.03.2018, 00:34 | Сообщение #771 | 
| Модератор  Регистрация: 03.10.2009 Адрес: СПб Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП 
					Сообщений: 16,474
				 Сказал(а) спасибо: 667 
		
			
				Поблагодарили 2,547 раз(а) в 2,130 сообщениях
			
		
	 |   
			
			Блажен, кто верует...
		 
				__________________ "Зри в корень" Козьма Прутков | 
|   |     | 
|  03.03.2018, 00:39 | Сообщение #772 | 
| Живет здесь Имя: Феликс Регистрация: 14.05.2012 Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н Авто: Chery Tiggo 4 1.5 CVT. Chery Tiggo 4pro 1.5T CVT 
					Сообщений: 8,560
				 Сказал(а) спасибо: 1,134 
		
			
				Поблагодарили 380 раз(а) в 364 сообщениях
			
		
	 |   
			
			Я привык к обслуживанию у официалов, мне шаражки не нужны. Но вариатор у официалов не обслуживался в гарантийный период, теперь я вынужден искать шаражки с сомнительным регламентом. У автоматов все честней и проще. Да и дешевле. Был бы автомат я менял бы масло раз в 50тык у официалов , а так я еще ни разу до 100тык не обслуживал вариатор.
		 
				__________________ Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст   Последний раз редактировалось Felix20; 03.03.2018 в 00:43. | 
|   |     | 
|  03.03.2018, 06:51 | Сообщение #773 | 
| Живет здесь  Имя: Юрий Регистрация: 27.09.2013 Адрес: Железногорск.Красноярский край. Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT 
					Сообщений: 4,588
				 Сказал(а) спасибо: 350 
		
			
				Поблагодарили 550 раз(а) в 518 сообщениях
			
		
	 |   
			
			Felix20, Что вас всех стружка так напугала? Она есть и в АКПП, более того там ещё есть и осыпающийся кокс от фрикционных дисков. Но в любом случае, с твоим пробегом 100 тыс. км нужно сменить масло и фильтра. Обязательно и срочно.
		 
				__________________ После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю. | 
|   |     | 
|  11.04.2018, 10:29 | Сообщение #774 | 
| Местный Регистрация: 04.07.2013 Адрес: Москва Авто: Меган 3 2.0 CVT Expression 
					Сообщений: 155
				 Сказал(а) спасибо: 28 
		
			
				Поблагодарили 19 раз(а) в 13 сообщениях
			
		
	 |   
			
			Владею автомобилем Меган 3, вариатор, Двигатель: 2.0 16V (L30C, L30G, L30T, L30V). Перечитал много тем в форуме, но так и не понял, какое масло заливается в вариатор NS2/ NS3, совместимы ли разные марки этого масла? | 
|   |     | 
|  16.04.2018, 18:23 | Сообщение #775 | 
| Местный Регистрация: 04.07.2013 Адрес: Москва Авто: Меган 3 2.0 CVT Expression 
					Сообщений: 155
				 Сказал(а) спасибо: 28 
		
			
				Поблагодарили 19 раз(а) в 13 сообщениях
			
		
	 |   
			
			Столкнулся с тем, что в инете есть картинки с NS3 на банке Elfmatic CVT. Но тогда как быть, если изначально было залито NS2... В Тотал утверждали, что их масло соответствует NS-2, пока картинку не прислал с банкой, на которой NS-3 написано. Возможно, кто-то уже разбирался с этой фигней? Как получу ответ от Тотал, отпишусь тут.
		 | 
|   |     | 
|  16.04.2018, 18:29 | Сообщение #776 | 
| Живет здесь Имя: Феликс Регистрация: 14.05.2012 Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н Авто: Chery Tiggo 4 1.5 CVT. Chery Tiggo 4pro 1.5T CVT 
					Сообщений: 8,560
				 Сказал(а) спасибо: 1,134 
		
			
				Поблагодарили 380 раз(а) в 364 сообщениях
			
		
	 |   
			
			Kalvados, У нас же NS-2 ,вроде бы не?
		 
				__________________ Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст   | 
|   |     | 
|  16.04.2018, 18:40 | Сообщение #777 | 
| Местный Регистрация: 04.07.2013 Адрес: Москва Авто: Меган 3 2.0 CVT Expression 
					Сообщений: 155
				 Сказал(а) спасибо: 28 
		
			
				Поблагодарили 19 раз(а) в 13 сообщениях
			
		
	 |   | 
|   |     | 
|  29.04.2018, 10:42 | Сообщение #778 | |
| Местный Имя: Игорь Регистрация: 06.06.2013 Адрес: Омск Авто: Renault Fluence Confort 1.6 CVT 
					Сообщений: 123
				 Сказал(а) спасибо: 8 
		
			
				Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
			
		
	 |   Цитата: 
 масло поменял осенью. после смены залилось примерно 4 литра +.. пробег был на старом масле 63 т.км. стружка на магнитах была и немало, так же как и небольшая выработка на ремне. Все отмыли очистителем. Парни меняли адекватные - все показали, рассказали. Уплотнительное кольцо на фильтр (брал в екзисте) оказалось слабенькое.. все поставили, залили, завели - из под кольца течь..поставили старое - то же самое..благо нашлось еще одно (вроде от мазды), встало как родное. Счетчик старения сбросил сам. После замены проехал 7 т.км. Сказать, что после замены произошли какие - то изменения - не могу..вроде все также. Тут товарища встретил недавно на флуенсе, разговорились про вариатор, он масло не менял..попал на ремонт 70к+ при пробеге под 100 т.км.. | |
|   |     | 
|  29.04.2018, 10:50 | Сообщение #779 | 
| Живет здесь  Имя: Юрий Регистрация: 27.09.2013 Адрес: Железногорск.Красноярский край. Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT 
					Сообщений: 4,588
				 Сказал(а) спасибо: 350 
		
			
				Поблагодарили 550 раз(а) в 518 сообщениях
			
		
	 |   
			
			Ну и отлично значит, коли варик и до этого адекватно работал. У меня пробег 44 тыс. но на следующий год тоже думаю освежить масло. Свежее масло никогда лишним не будет.
		 
				__________________ После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю. | 
|   |     | 
|  29.04.2018, 12:54 | Сообщение #780 | 
| Живет здесь Имя: Феликс Регистрация: 14.05.2012 Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н Авто: Chery Tiggo 4 1.5 CVT. Chery Tiggo 4pro 1.5T CVT 
					Сообщений: 8,560
				 Сказал(а) спасибо: 1,134 
		
			
				Поблагодарили 380 раз(а) в 364 сообщениях
			
		
	 |   
			
			Игорь76, у приятеля,  какой мотор ,вариатор1,6cvt?
		 
				__________________ Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст   | 
|   |     | 
|  | 
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
| 
 | 
 | 
| Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений! Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |  | Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |