Тонировка: за и против

[Олег_]

Разумная тонировка имеет много плюсов и немного минусов для владельца, но...
запрет на нее обусловлен не заботой о безопасности владельца, а заботой о безопасности инспектора ГАИ.
За тонировкой, как минимум, не видно:
1. Сколько человек в салоне (будут ли свидетели если что);
2. Наличие звуко и видеозаписывающих устройств;
3. Наличие оружия в руках у водителя или пассажиров (по последнему случаю понять гаишника можно, он, подходя к затонированному автомобилю, жить хочет так же как мы с вами).
Другое обидно, им можно а нам нельзя, под "ими" подразумеваются машины всякого начальства, в том числе гаишного, тонируются в хлам и госты не мешают.
Считаю, что тонировать можно, но умом.

[bol4ara]

всю жизнь с тонировкой 95 на всех стеклах.лобовуха с полоскаой 17 см, не могу ездить в аквариуме+машинка красивше смотрится, а так тонировка это огроный минус в следующем:
1) стекла бьются намного легче с тонировкой, вызвано это следующим, при производстве заводских стекол они изгатавливаются так что вся энергия стекла сосредаточена в 1 точке она находится посередине примерно и имеенно только в этой точке легко его разбить а в др точках необходимо приличное усилие а вот с тонировкой всё наоборот эти точки везде
2)проблемы на постах с гаи
3)с некачественной плёнкой внутри салона улицу вообще не видно к вечеру
2)проблемы на постах с гаи
3

[Отец Сергий]

ИМХО самые логичные выкладки приведены в постах #23 #24 #35.
Опять же имхо, вся тонировка кроме заводской - рудимент начала 90-х и теперь относится к моветону.

[Юрий]

Сообщение от Отец Сергий

ИМХО самые логичные выкладки приведены в постах #23 #24 #35.
Опять же имхо, вся тонировка кроме заводской - рудимент начала 90-х и теперь относится к моветону.

+100! Согласен полностью!

[Restoration]

Дело любителя, но реально страшно, когда затонированная наглушнину машина, особенно в темное время суток перестраивается на высокой скорости, у меня появляется мысль, "да он же не видит ни фига!". Попробуйте сами, из затонированной машины в зеркалах заднего вида вы разве что свет фар увидите, и то не факт, что не примете их за фонари городского освещения или что другое.

Я против сильной тонировки, пользы от неё намного меньше, чем понтов.

[Vet@l]

Несколько недель на старом авто ездил без тонировки - как на витрине, затонировал, в машине сразу уютнее стало. Тонировал 15-й, вообщем привык, хотя в темноте испытывал несколько раз неудобства, когда сдаешь задним ходом, просто опускал стекла и сдавал. Знаю человека, который с тонировкой ну вообще ничего не видит, так что здесь как кому пойдет. На новой машине наверно 20-й тонировать буду, чтобы посветлей было, учитывая задние шторки.

[maxx]

Сообщение от Vet@l

Несколько недель на старом авто ездил без тонировки - как на витрине, затонировал, в машине сразу уютнее стало. Тонировал 15-й, вообщем привык, хотя в темноте испытывал несколько раз неудобства, когда сдаешь задним ходом, просто опускал стекла и сдавал. Знаю человека, который с тонировкой ну вообще ничего не видит, так что здесь как кому пойдет. На новой машине наверно 20-й тонировать буду, чтобы посветлей было, учитывая задние шторки.

Учитывая задние шторки ИМХО тонировка вообще теряет смысл. В первый же день поднял все три на заднем диване тенек, уют. При этом если опустить стекла тень ессесно не пропадает.

[skif]

Я лично за разумную тонировку и спереди шторок нет, то есть ни какого уюта.

[Ю.Ю.]

Сообщение от skif

Я лично за разумную тонировку и спереди шторок нет, то есть ни какого уюта.

Разумная это сколько? Какая оптимальная?

[skif]

Сообщение от Ю.Ю.

Разумная это сколько? Какая оптимальная?

Я сейчас параметры не помню, сам только собираюсь ехать, но на передок первый номер, сзади уже по предпочтениям.Желательно не большая разница по цифрам, а то будет слишком контрастно. У зеркалки и графитки разные номера.