|
Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
Сообщение #81 |
Живет здесь
![]() Имя: Виктор
Регистрация: 02.06.2010
Адрес: Архангельская обл
Авто: Renault
Сообщений: 5,784
Сказал(а) спасибо: 214
Поблагодарили 976 раз(а) в 716 сообщениях
|
![]()
Неа, не угадал, оба одинаковые, только один до другой после использования.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #82 |
Местный
Имя: Олег
Регистрация: 25.06.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Fluence,Expression, 1.6л., МКПП, свободные руки.
Сообщений: 252
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 21 раз(а) в 19 сообщениях
|
![]()
Один совет при пользовании кондиционером. Когда едете с включенным кондеем, то за несколько минут до того, как собираетесь заглушить машину, выключите кондей. Вентилятор салона просушит испаритель. Это предотвратит образование всяких бактерий на испарителе и избавит в будущем вас от неприятных запахов в салоне.
За 1 час работы кондиционера на испарителе конденсируется около 10л воды. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #83 | |
Живет здесь
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
|
![]() Цитата:
__________________
Всем кто не видит мои сообщения Значит Вы до них ещё не доросли. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #84 | |
Ветеран
![]() ![]() Регистрация: 13.09.2010
Адрес: СПб
Авто: М3 Expression 1.6 МКПП, 3D Sound Arkamys 4х30 Вт + Bluetooth
Сообщений: 1,593
Сказал(а) спасибо: 148
Поблагодарили 160 раз(а) в 142 сообщениях
|
![]() Цитата:
![]() ![]()
__________________
Каждому свое ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #85 |
Мастер
Имя: Юрий
Регистрация: 04.02.2012
Адрес: СССР
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП5 Синий сумеречный-был
Сообщений: 676
Сказал(а) спасибо: 276
Поблагодарили 239 раз(а) в 165 сообщениях
|
![]()
Вчера катаюсь по городу с вкл.кондиционером,выехал за город на трассу,а там прошёл слабый дождь,выкл.кондей опускаю стекла(думаю ,пусть будет прохладный влажный сквознячёк).Не тут то было, в салон врывается горячий влажный воздух-жара за 30.Закрываю окна вкл.кондиционер. И тут я в недоумении,из дефлекторов повалил,(первая мысль),дым белый, а запаха гари нет. Подношу руку к дефлектору, "дым" холодный. Я так понимаю у меня туман повалил, продолжалось это всё секунд 15-20, думаю из-за резкого охлаждения горячего воздуха
Последний раз редактировалось Юрок 79; 03.08.2012 в 14:37. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #86 |
Интересующийся
Имя: Вячеслав
Регистрация: 23.04.2012
Адрес: Одинцово
Авто: Renault Fluence - Expression 1.6 МКП5, тёмно–серого цвета, без тонировки
Сообщений: 84
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
|
![]()
Доброго дня! Недавно,может месяц назад начались проблемы с кондеем, обороты поднимаются до 2тыс. и падают,на хх двигателя кондей дует теплым воздухом и машина на 1 и 2ой передаче дергается.Поехал на диагностику к официалам—сказали это так жара влияет,что диагностику нет смысла делать.Поехал к мужику в гараж—он проверил давление в системе охлаждения—оказывается что высокое давление у меня около 35 атмосфер,а должно быть 15,сказал надо срочно чистить радиаторы и пока(до чистки) кондеем не пользоваться!Надеюсь чистка поможет!Завтра буду чистить!Позже отпишусь как и что.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #87 | |
Живет здесь
![]() Имя: Евгений
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Тульская обл.
Авто: Renault Fluence 1,6 МКП Expression 1.6 МКП5 +"СР"+ESP;Hyundai IX35; 2,0; АКПП; пер. пр;компл.Travel
Сообщений: 4,710
Сказал(а) спасибо: 318
Поблагодарили 609 раз(а) в 462 сообщениях
|
![]() Цитата:
__________________
Кто с мечом к нам придёт, тот им в орало и получит!!! |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #88 |
Местный
Имя: Олег
Регистрация: 25.06.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Fluence,Expression, 1.6л., МКПП, свободные руки.
Сообщений: 252
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 21 раз(а) в 19 сообщениях
|
![]()
Компрессор сжимает газ до давления 10-28 бар и подаёт в конденсатор(радиатор) .В коденсаторе газ охлаждается и переходит(конденсируется) из газообразного состояния в жидкое, при этом давление после конденсатора падает до 9-24 бар. Соответственно, если нет достаточного охлаждения конденсатора, то давление в высоком контуре повышается. Давление 35 бар является критичным, как правило в этом случае на компрессоре срабатывает аварийный клапан и сбрасывает лишний газ в атмосферу. Конечно после этого газа в системе будет недостаточно.
|
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Царь (05.08.2012)
|
![]() |
Сообщение #89 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
![]()
Откуда у вас в автомобилях бактерии?
Может и тараканы с клопами?
__________________
================================ Список игнорирования. 2010, 71 RUS, Denverus, doommen3, Drtm elec10, maxec, neo349, RVK, Викtор ================================ |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #90 |
Местный
Имя: Олег
Регистрация: 25.06.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Fluence,Expression, 1.6л., МКПП, свободные руки.
Сообщений: 252
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 21 раз(а) в 19 сообщениях
|
![]()
Приезжай ко мне в сервис, заправлю твою машину и тараканами и клопами, только плати. А если в твоей машине нет кондея или ты им не пользуешься по причине экономии или холодного климата, то можешь не беспокоиться, у тебя бактерий точно нет.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |