|
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
Сообщение #1 |
Знаток
Регистрация: 22.05.2011
Адрес: Украина
Авто: }{Ожу пешком
Сообщений: 382
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 33 раз(а) в 32 сообщениях
|
![]()
Для тех, кому интересно посмотреть внутрь БЗК, милости прошу:
http://yadi.sk/d/CVklewGc66nDs В архиве фотографии с обеих сторон, макро, описание и маркировка. Это блок с дневными ходовыми огнями. Контакты для из подключения помечены стрелками. Номер блока - 284B61871R P.S. Блок вполне себе легко разбирается и собирается без каких либо проблем ZagSer168, Можете показать, какого именно элемента не хватает? Если, конечно, блок такой же внутри. Это с европейца Последний раз редактировалось stranger; 24.06.2013 в 01:42. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #2 | |
Мастер
Регистрация: 08.09.2010
Адрес: Челябинск
Авто: Fluence 2.0 CVT Dynamique max 2011г.; был Megane 3 Dynamique 1.6 АКПП без допов
Сообщений: 994
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 108 раз(а) в 104 сообщениях
|
![]() Цитата:
Тот, которого не хватает на наших БКЗ, выглядит так (небольшой квадрат, с каждой стороны ножки): |
|
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
stranger (24.06.2013)
|
![]() |
Сообщение #3 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
![]()
Кодов БЗК - вагон и маленькая тележка.
И поддерживают они кроме ДХО много разных функций. Так все просто? Залезь в Диалоджис и выбери у европейского варианта БЗК. Убедишься. Последний раз редактировалось Nemo; 24.06.2013 в 09:26. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #4 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
![]()
Забыл.
Вот ссылка. Это мой альбом. Но, что-то изображение не открывается. Вот, снимок здесь. Это - штатный БЗК. Найдешь отличия? Последний раз редактировалось Nemo; 24.06.2013 в 09:29. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #5 |
Знаток
Регистрация: 22.05.2011
Адрес: Украина
Авто: }{Ожу пешком
Сообщений: 382
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 33 раз(а) в 32 сообщениях
|
![]()
Vld, боже ж мой. Внутри блок действительно сделан иначе, это логично. Но распиновка идентичная. И его внутри рассмотрим, тебе ведь любопытно, да?
Последний раз редактировалось Nemo; 24.06.2013 в 09:29. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #6 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
![]()
Через это дело я прошел еще в конце 2011 года. А ты только проснулся.
И снимки разобранного БЗК давным-давно помещал. Революцию хочешь устроить? Поставь то, что демонстрируешь, а потом отчет клёпай. Ты просто предохранители посчитай. И сделай то, что я сказал. Залезь в Диалоджис и найди код для европейца. У них по датам выпуска разные. А от того, что к нам поставляют и говорить про отличия не приходится. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #7 |
Знаток
Регистрация: 22.05.2011
Адрес: Украина
Авто: }{Ожу пешком
Сообщений: 382
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 33 раз(а) в 32 сообщениях
|
![]()
Vld, когда я спрашивал о фотографиях внутренностей, тебя здесь не было
![]() Ты говоришь: "я прошел это". Ты прошел, не доведя до ума: штатно так и не сделал. Я же собираюсь довести до конца. Не злиться надо, а если не помогать, то хотя бы не мешать: в итоге-то польза может выйти всем заинтересованным в штатных ДХО. Да и архив выше я выложил для тех, кому будет интересно глянуть, что внутри европейского модуля, не более. Последний раз редактировалось Nemo; 24.06.2013 в 09:30. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #8 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
![]()
stranger, где и когда ты что-то спрашивал - не знаю, не видел.
С ZagSer168 на эту тему я не так давно говорил. Да и вообще в этой теме я много писал. Посмотри. Раньше у меня кликуха была еще Vl_mgd Помочь? Чем? Изготовлением БЗК? Или поиском подходящего? Если проводить сравнение, то с трехдверным. Но тот - европеец. Опять будет какая-нибудь нестыкуха. Сказал же, что занимался этим вопросом. Спрашивал Маркмана. На форуме клуба рено. Но он ничего не мог гарантировать. Понял бесперспективность и поставил РХО-20. Уже больше двух лет работает и ни разу проблем не было. Если смотреть рестайлинговый вариант, то он тоже не пойдет. Там что-то намудрили и ДХО работают не так, как в инструкции. Они не включаются в меню БК. Это я сам смотрел в салоне. И кто-то здесь рассказывал алгоритм их работы. Последний раз редактировалось Nemo; 24.06.2013 в 09:31. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #9 |
Знаток
Регистрация: 22.05.2011
Адрес: Украина
Авто: }{Ожу пешком
Сообщений: 382
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 33 раз(а) в 32 сообщениях
|
![]()
1. В меню БК включить не проблема.
2. В клипе програмно опцию в БЗК тоже включить не проблема. Процессор БЗК опцию включит - это тоже не проблема. Для начала надо узнать, что именно за деталь там должна стоять. По контактному месту можно понять, что там: реле или еще какая деталь. Последний раз редактировалось stranger; 24.06.2013 в 03:05. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #10 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
![]()
Ну, так включай и ставь.
Ты читать умеешь? А анализировать? Я тебе сказал про рестайлинговый. Не веришь? Сходи в салон и посмотри. Или на тестдрайве, что проще и наглядней. Хоть выводы можешь сделать? Сделали ДХО, но задействовали их, похоже, как-то иначе. Хотя, по сути, можно предположить, что установив другой БЗК все будет тики-так. Какая разница? Никакой. На старом - лампы, на новом диоды. Вот, какой БЗК стоит на рестайлинговом я не видел информации. Может пропустил? ---------- Сообщение добавлено в 03:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 03:13 ---------- И я всем посоветую не заниматься ерундой с возрождением европейского БЗК. Не стоит овчинка выделки. Реле, которое я упомянул, гораздо удобней. По инструкции. чтобы отключить ДХО, нужно лезть в меню БК. А я три раза моргнул габаритами и они погасли. Еще три раза - зажглись. Чего не хватает? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
дхо, лампы, штатные |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |